Harley-Davidson Heritage Classic 2019

La Harley-Davidson Heritage Classic 2019 se actualiza con nuevas opciones de pintura y acabados, manteniendo el mismo estilo de motos custom clásica con la esencia de la marca americana.

Precio: 24.500 € | Cilindrada: 1.745 cc | Carnet: A

Harley-Davidson Heritage Classic 2019
Harley-Davidson Heritage Classic 2019

Harley-Davidson ofrece la posibilidad de elegir entre dos propulsores diferentes para dar vida a la nueva Heritage Classic. Dentro de la gama Softail esto ya ocurre con la Blackout o la Fat Boy, donde el usuario puede adquirirlas con un Milwaukee-Eight 107 o con un 114.

Ambos motores fueron estrenados por la marca la temporada pasada en sus modelos Touring: un V-Twin de ocho válvulas. Aquel que se decante por montar un 107 montará sobre una Heritage Classic de 1.745cc que alcanza un par motor máximo de 145Nm a 3.000rpm.

Por su parte, el Milwaukee-Eight 114 tiene una cilindrada de 1.868cc y una entrega de potencia que marca su pico en los 155Nm a 3.000rpm.

Ambos propulsores están refrigerados por aire y se alimentan por un sistema de inyección electrónica secuencial. Asimismo este modelo cuenta con una caja de cambios de seis velocidades con proceso de transmisión final por cadena.

Una de las principales novedades del nuevo modelo de la Heritage Classic se encuentra en su bastidor. La marca estadounidense a revolucionado su catálogo con una nueva gama Softail con monturas que parten de una nueva estructura más ligera y rígida un importante cambios para la marca de motos custom.

Por su parte, discos en la parte delantera y trasera mordidos por pinzas fijas de cuatro pistones se encargan de poner freno a esta Harley-Davidson. En el apartado de suspensiones, cabe destacar su horquilla delantera de cartucho y el nuevo monoamortiguador trasero que equipan todos los modelos de la nueva gama Softail.

Harley-Davidson Heritage Classic 2019
Harley-Davidson Heritage Classic 2019

Sus llantas siguen la línea de diseño clásica con radios de acero pintados en negro brillante. Las cubren neumáticos de medida 130/90B16,53H,BW en la parte delantera y 150/80B16,77H,BW en la parte trasera.

La nueva Harley-Davidson Heritage Classic para la temporada 2018 alcanza los 2.415mm de longitud que se extienden a lo largo de una montura que su conductor podrá dirigir montado en un asiento situado a 680 mm de altura (sin carga). Por su parte, la distancia mínima de la moto al suelo es 120mm, con una margen entre ejes de 1.630mm y un ángulo de dirección de 30 grados.

En lo que respecta a su peso, en seco llega a los 316kg. En orden de marca la cifra asciende a 330kg, teniendo en cuenta que dispone de un depósito de combustible de 18’9 litros de capacidad.

Precio Harley-Davidson Heritage Classic 2019

El precio de la Harley-Davidson Heritage Classic 2019 es de 24.500 euros * en su versión básica y ya está disponible para pedidos en España en la red de concesionarios de la marca.

* El precio oficial indicado podría variar en función de las opciones de color u accesorios, así como las posibles promociones u ofertas de Harley-Davidson España o el concesionario.

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Marca
Harley-Davidson
Modelo
Heritage Classic 2019
Precio
EUR 24500
Disponibilidad
Available in Stock

Datos técnicos Harley-Davidson Heritage Classic 2019


Precio
24500 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1745 cc
Potencia
ND cv

Galeria de fotos Harley-Davidson Heritage Classic 2019



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Ficha técnica Harley-Davidson Heritage Classic 2019


MOTOR Milwaukee-Eight® 107
DIÁMETRO 100 mm
CARRERA 111 mm
CILINDRADA 1.745 ccm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 10,0:1
ALIMENTACIÓN Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)
ESCAPE Escape doble corto 2 en 2; catalizador en el silenciador
LONGITUD 2.415 mm
ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA 680 mm
DISTANCIA AL SUELO 120 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN (GRADOS) 30
AVANCE 140 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1.630 mm
NEUMÁTICO DELANTERO 130/90B16,53H,BW
NEUMÁTICO TRASERO 150/80B16,77H,BW
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 18,9 l
CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO) 4,7 l
PESO EN SECO 316 kg
PESO EN ORDEN DE MARCHA 330 kg
CAPACIDAD DEL PORTAEQUIPAJES: VOLUMEN 0,043 m3
MÉTODO DE PRUEBAS DEL PAR MOTOR EC 134/2014
PAR MOTOR 3 145 Nm
PAR MOTOR (RPM) 3.000
ÁNGULO DE INCLINACIÓN, DERECHO (GRADOS) 27,3
ÁNGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDO (GRADOS) 28,5
MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EU 134/2014
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: CIUDAD/AUTOPISTA ESTIMADO 5,5 l/100 km
MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE EMISIONES DE CO2 EU 134/2014
EMISIONES DE CO2 128 g/km CO2
TRANSMISIÓN PRIMARIA Cadena, relación secundaria 34/46
LLANTA DELANTERA Radios de acero, negro brillante
LLANTA TRASERA Radios de acero, negro brillante
FRENOS, TIPO DE PINZA Delantera y trasera fijas con 4 pistones de 32 mm
SISTEMA ELÉCTRICO
LUCES (SEGÚN LAS NORMATIVAS DEL PAÍS), LUCES TESTIGO Luz larga, intermitentes, punto muerto, indicador de presión de aceite baja, indicador de diagnóstico del motor, iluminación auxiliar, velocidad de crucero, ABS, seguridad, indicador de batería baja, indicador de combustible bajo
INDICADORES Velocímetro analógico de 5" con indicador digital de marchas, cuentakilómetros, nivel de combustible, reloj, cuentakilómetros parcial, indicador de autonomía y tacómetro

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