Harley-Davidson Nightster

Con este nuevo modelo Harley-Davidson® Nightster™ se inicia un nuevo capítulo dentro de la historia de la gama Sportster® con un salto hacia adelante en cuanto a prestaciones y diseño, sin dejar de ser un punto de entrada accesible al mundo de las motos y a la marca.

Precio: 16.250 € | Cilindrada: 975 cc | Carnet: A

Esta motocicleta es totalmente nueva y combina la silueta clásica del modelo Sportster con las elevadas prestaciones del nuevo motor Revolution® Max 975T, una gran cantidad de sistemas electrónicos de asistencia al pilotaje y un comportamiento de vanguardia.

2022 Nightster Imagery

«La Nightster es un instrumento de expresión y exploración, basado en las prestaciones», afirma Jochen Zeitz, presidente y CEO de Harley-Davidson. «Basada en el legado de 65 años de modelos Sportster, la Nightster proporciona un lienzo en blanco para la creatividad y la personalización, ofreciendo la plataforma definitiva para la personalización y la expresión tanto para los pilotos nuevos como para los ya existentes.»

2022 Nightster Imagery

Nuevo motor Revolution® Max 975T

En el corazón de la nuevo modelo de la gama de motos Harley-Davidson Nightster 2022 se encuentra el nuevo motor Revolution® Max 975T. Un V-Twin a 60 grados con refrigeración líquida y una curva de par que se mantiene plana en toda la banda de potencia, y un rendimiento diseñado para ofrecer una fuerte aceleración y una sólida potencia en la gama media de revoluciones. La longitud y la forma de las válvulas de admisión, junto con el tamaño del airbox, se han ajustado para maximizar el rendimiento en toda la gama de revoluciones del motor.

El ajuste hidráulico del juego de válvulas asegura un funcionamiento silencioso y elimina la necesidad de realizar costosos y complicados procedimientos de mantenimiento. Los ejes de balance internos ayudan a reducir las vibraciones del motor para aumentar el confort del piloto y mejorar la durabilidad del vehículo. Dichos ejes de balance están ajustados para retener las vibraciones justas para que la motocicleta no pierda su carácter.

Potente y ágil

Esta nueva moto custom de Harley-Davidson combina una parte ciclo ágil y ligera con un potente motor afinado para ofrecer una sólida respuesta a medio régimen, una combinación ideal para circular por el tráfico urbano y disfrutar por carreteras secundarias sinuosas. La altura del asiento sin carga es de 698 mm y combinada con un diseño estrecho del mismo, permite a la mayoría de los usuarios poder apoyar los pies en el suelo con confianza en una parada.

El motor Revolution® Max 975T es el elemento principal y estructural del chasis de la Nightster™, lo que reduce significativamente el peso de la motocicleta y da lugar a una robusta parte ciclo. El subchasis trasero es de aluminio ligero. El basculante está formado por tubos de acero de sección rectangular y sujeta los dos amortiguadores traseros.

La suspensión delantera está encomendada a una horquilla convencional de doble válvula flexible SHOWA® de 41 mm, diseñada para proporcionar un mejor comportamiento y mantener el neumático siempre en contacto con la superficie de la carretera. La suspensión trasera está formada por dos amortiguadores con tecnología de emulsión montados por fuera y dotados de un collarín de ajuste de la precarga de muelle manual.

Mejoras de asistencia al pilotaje Rider Safety Enhancements

El modelo Nightster está equipado con Rider Safety Enhancements* de Harley-Davidson, una colección de tecnologías diseñadas para adaptar el rendimiento de la motocicleta a la tracción disponible durante la aceleración, la desaceleración y el frenado. Los sistemas son electrónicos y utilizan la última tecnología de control de suspensiones, control electrónico de frenos y de motor. Sus tres elementos son:

· Sistema de frenos antibloqueo (ABS) – Está diseñado para evitar que las ruedas se bloqueen al frenar y ayuda al conductor a mantener el control al frenar en una situación de emergencia en línea recta.

· Sistema de control de tracción (TCS) está diseñado para evitar que la rueda trasera gire excesivamente al acelerar. El TCS puede mejorar la confianza del conductor cuando la tracción disponible se ve comprometida por la humedad, un cambio imprevisto en la superficie o cuando se conduce en una carretera sin asfaltar.

· El sistema de control de freno motor (DSCS) está diseñado para ajustar la entrega de par del motor y reducir el deslizamiento excesivo de las ruedas traseras en caso de desaceleración del motor, lo que suele ocurrir cuando el conductor baja bruscamente de marcha o corta rápidamente el gas en superficies mojadas o resbaladizas.

Modos de pilotaje

El modelo Nightster ofrece modos de pilotaje seleccionables que controlan electrónicamente las características de rendimiento de la motocicleta y el nivel de intervención de la tecnología. Cada modo de pilotaje comprende una combinación específica de entrega de potencia, frenado del motor, ajustes del ABS y del TCS.

· El modo Road está pensado para el uso diario y ofrece un rendimiento equilibrado. Este modo ofrece una respuesta del acelerador menos agresiva y una menor potencia del motor a medio régimen que el modo Sport, con un mayor nivel de intervención del ABS y el TCS.

· El modo Sport ofrece todo el potencial de rendimiento de la motocicleta de forma directa y precisa, con toda la potencia y la respuesta más rápida del acelerador. El TCS se ajusta a su nivel más bajo de intervención, y el frenado del motor se incrementa.

· El modo Rain está diseñado para dar al conductor una mayor confianza cuando se conduce bajo la lluvia o cuando la tracción es limitada. La respuesta del acelerador y la potencia están programadas para restringir significativamente la tasa de aceleración, el freno motor está limitado y se seleccionan los niveles más altos de intervención del ABS y el TCS.

El depósito de combustible de plástico ligero de 11,7 litros de capacidad se encuentra debajo del asiento (lo que parece ser un depósito de combustible tradicional delante del asiento es una cubierta de acero para el airbox).

La Nightster™ cuenta con un velocímetro analógico redondo de 4″ de diámetro con una pantalla LCD multifunción integrada situado en las torretas del manillar. La iluminación full LED está diseñada para ofrecer estilo y un rendimiento excepcional, al mismo tiempo que hace que la motocicleta sea más visible para el resto de usuarios de la carretera. El faro LED Daymaker® ha sido diseñado para producir una difusión homogénea de la luz, eliminando los molestos «puntos calientes».

Diseño renovado basado en un estilo clásico

Totalmente nueva de guardabarros a guardabarros, con un imagen larga y rebajada y visualmente muy potente, la Nightster transmite elementos de estilo de los modelos Sportster clásicos, sobre todo por los amortiguadores traseros a la vista y montados por fuera del chasis y con la forma del airbox, que evoca el icónico depósito de combustible de tipo cacahuete de la Sportster.

Las opciones de color de pintura para la Nightster son Vivid Black, Gunship Grey y Redline Red.

Precio Harley-Davidson Nightster

El precio de la Harley-Davidson Nightster es de 16.250 € (Vivid Black) y 16.550 € (opciones de color) y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de Harley-Davidson en España.

* El precio oficial indicado podría sufrir variaciones en función de posibles ofertas o promociones de Harley-Davidson España o el concesionario.

Datos técnicos Harley-Davidson Nightster


Precio
16250 Euros
Carnet
A
Cilindrada
975 cc
Potencia
90 cv

Galeria de fotos Harley-Davidson Nightster



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Ficha técnica Harley-Davidson Nightster


MOTOR
TipoV-Twin a 60 grados con refrigeración líquida
Cilindrada975cc
Diámetro de Carrera97 mm x 66 mm
Potencia Máxima90 CV (67 kW) @7500 RPM
Par Máximo95 Nm @ 5000 RPM
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Capacidad depósito de Gasolina12L
SISTEMA ELÉCTRICO
ArranqueEléctrico
TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo EmbragueHúmedo, multidisco
Tipo de TransmisiónManual 6 velocidades
PARTE CICLO
Distancia entre Ejes1,405 mm
Altura Asiento850/870mm (asiento bajo opcional 825mm, asiento alto opcional 895mm)
Distancia Libre al Suelo698 mm
Peso en Orden de Marcha187kg
SUSPENSIÓN
Delantera, tipoHorquilla convencional de doble válvula flexible SHOWA 41 mm
Trasera, tipoDos amortiguadores con tecnología de emulsión
FRENOS
Tipo de Sistema ABSABS
Delantero, tipoDual semi-floating ø300 mm discs (Effective diameter: ø272 mm) Dual-piston
Trasero, tipoSingle ø220 mm disc (Effective diameter: ø186 mm) Single-piston
INSTRUMENTOS y ELECTRICIDAD
FaroLED
Piloto TraseroLED

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