La Honda CB1100 RS presentada en el pasado Salón de la Moto de Colonia llega con un estilo minimalista y artesanal pero con un carácter deportivo, pese a su estilo de moto retro clásica cafe racer.
Precio: DESCATALOGADA € | Potencia: 90 CV | Cilindrada: 1.140 cc | Carnet: A
Motos Retro – Nueva Honda CB1100 RS cafe racer
De cara a este año la gama de motos Honda dispone de dos versiones de la CB1100. La nueva CB1100RS que llega para situarse a lado de la actualizada CB1100EX. Dotada de detalles y más detalles de estilo retro – y con varias mejoras en prestaciones – la CB1100RS aporta un nuevo y atractivo estilo deportivo a la CB1100.
En motor de la CB1100RS entregará una potencia máxima, de 90 CV a 7.500 rpm, con un par motor máximo de 91 Nm a 5.500 rpm. Con un acabado en negro, tapas de motor y válvulas en aluminio natural, va refrigerado por aire / aceite con el corte de encendido a las 8.500 rpm.
Todo el conjunto se ha revisado así como el cuerpo de inyección, de 32 mm, que son alimentados a través de un conducto de entrada de aire revisado y acortado y un nuevo filtro de aire. El sistema de escape incorpora un par de silenciosos cromados más cortos y ligeros para potenciar la reacción del motor a bajo y medio régimen de rpm.
La nueva Honda CB1100 RS dispone de embrague anti-rebote asistido. Con las rampas deslizante y de asistencia en fundición de aluminio, para ahorrar peso, reduce el esfuerzo en la maneta y minimiza el rebote de rueda trasera debido al freno motor en reducciones rápidas. El motor de la CB1100RS cumple la normativa EURO IV motos.
La nueva CB1100RS dispone de un aspecto de una motocicleta de competición de los año 70 y recuerda el estilo café racer, que se hace patente en el depósito de gasolina así como el faro frontal redondo o los relojes de instrumentación de tipo circular. Pero pese a su estilo de moto retro clásica llegará equipada con sistema de iluminación LED.
Respecto a la versión EX, la nueva Honda CB1100RS dispone de unas geometrías más deportivas, con una suspensión delantera Showa Dual Bending Valve con barras de 43 mm de diámetro y ajustable. De la suspensión trasera se encargan dos amortiguadores Showa con depósito separado y ajustables.
Por lo que respecta al sistema de frenado dispone de dos discos flotantes de 310 mm mordidos por pinzas radiales con 4 pistones de la marca Tokico y ABS. En el freno trasero monta un disco de 256 mm. Las llantas de aluminio en color negro y de 17 pulgadas llegan calzadas por neumáticos de 120/70 ZR17 delante y 180/55 ZR17 detrás.
La altura del asiento de la nueva Honda CB1100RS esta situado a 795 mm, lo que hace esta «cafe racer clásica» apta para usuarios de cualquier estatura y tiene un peso en orden de marcha de 252 kg. La autonomía, según la marca, se sitúa en más 300 kilómetros gracias a un deposito de combustible de 16,8 litros.
La Honda CB100RS presenta detalles como el tapón de combustible tipo aviación, paneles laterales en aluminio prensado o los acabados en negro satinado en varios elementos realzan el estilo de esta moto retro clásica con toques café racer.
Precio Honda CB1100 RS
El modelo Honda CB1100 RS está descatalogado.
