Honda CB1100 RS

La Honda CB1100 RS presentada en el pasado Salón de la Moto de Colonia llega con un estilo minimalista y artesanal pero con un carácter deportivo, pese a su estilo de moto retro clásica cafe racer.

Precio: DESCATALOGADA € | Potencia: 90 CV | Cilindrada: 1.140 cc | Carnet: A

Honda CB1100 RS cafe racer

Motos Retro – Nueva Honda CB1100 RS cafe racer

De cara a este año la gama de motos Honda dispone de dos versiones de la CB1100. La nueva CB1100RS que llega para situarse a lado de la actualizada CB1100EX. Dotada de detalles y más detalles de estilo retro – y con varias mejoras en prestaciones – la CB1100RS aporta un nuevo y atractivo estilo deportivo a la CB1100.

En motor de la CB1100RS entregará una potencia máxima, de 90 CV  a 7.500 rpm, con un par motor máximo de 91 Nm a 5.500 rpm. Con un acabado en negro, tapas de motor y válvulas en aluminio natural, va refrigerado por aire / aceite con el corte de encendido a las 8.500 rpm.

Todo el conjunto se ha revisado así como el cuerpo de inyección, de 32 mm, que son alimentados a través de un conducto de entrada de aire revisado y acortado y un nuevo filtro de aire. El sistema de escape incorpora un par de silenciosos cromados más cortos y ligeros para potenciar la reacción del motor a bajo y medio régimen de rpm.

La nueva Honda CB1100 RS dispone de embrague anti-rebote asistido. Con las rampas deslizante y de asistencia en fundición de aluminio, para ahorrar peso, reduce el esfuerzo en la maneta y minimiza el rebote de rueda trasera debido al freno motor en reducciones rápidas. El motor de la CB1100RS cumple la normativa EURO IV motos.

Honda CB 1100 RS Precio

La nueva CB1100RS dispone de un aspecto de una motocicleta de competición de los año 70 y recuerda el estilo café racer, que se hace patente en el depósito de gasolina así como el faro frontal redondo o los relojes de instrumentación de tipo circular. Pero pese a su estilo de moto retro clásica llegará equipada con sistema de iluminación LED.

Respecto a la versión EX, la nueva Honda CB1100RS dispone de unas geometrías más deportivas, con una suspensión delantera Showa Dual Bending Valve con barras de 43 mm de diámetro y ajustable. De la suspensión trasera se encargan dos amortiguadores Showa con depósito separado y ajustables.

Nueva Honda CB 1100 RS accesorios

Por lo que respecta al sistema de frenado dispone de dos discos flotantes de 310 mm mordidos por pinzas radiales con 4 pistones de la marca Tokico y ABS. En el freno trasero monta un disco de 256 mm. Las llantas de aluminio en color negro y de 17 pulgadas llegan calzadas por neumáticos de 120/70 ZR17 delante y 180/55 ZR17 detrás.

La altura del asiento de la nueva Honda CB1100RS esta situado a 795 mm, lo que hace esta «cafe racer clásica» apta para usuarios de cualquier estatura y tiene un peso en orden de marcha de 252 kg. La autonomía, según la marca, se sitúa en más 300 kilómetros gracias a un deposito de combustible de 16,8 litros.

La Honda CB100RS presenta detalles como el tapón de combustible tipo aviación, paneles laterales en aluminio prensado o los acabados en negro satinado en varios elementos realzan el estilo de esta moto retro clásica con toques café racer.

Honda CB1100 RS
Honda CB1100 RS

Precio Honda CB1100 RS

El modelo Honda CB1100 RS está descatalogado.

Datos técnicos Honda CB1100 RS


Precio
ND Euros
Carnet
A
Cilindrada
1140 cc
Potencia
90 cv

Galeria de fotos Honda CB1100 RS



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1140 88,5 14200

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PRUEBA
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PRUEBA
330 29,3 6250
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PRUEBA
471 47 6350
PRUEBA
471 47 6900
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471 47 6350
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PRUEBA
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998 143 14200
124,7 13 4625
PRUEBA
1084 102 14400
PRUEBA
471 45 9.999
PRUEBA
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649 94 9300
124 9,52 3800
PRUEBA
330 28,9 5.950
125 12,33 3150
249,4 ND 9.200
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PRUEBA
330 29 6050
125 9,25 4125
250 24,4 6100
449,7 ND 9300
1140 88,5 14200
999 215 188000

Ficha técnica Honda CB1100 RS


MOTOR
TipoCuatro cilindros en línea, DOHC, refrigeración por aire y aceite
Cilindrada motor (cm³)1140
Diámetro x carrera (mm)73,5 x 67,2
Relación de compresión9,5:1
Potencia máxima66kW/7.500rpm (95/1/EC)
Par máximo91Nm/5.500rpm (95/1/EC)
Capacidad de aceite4,9L/4,4L
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
CarburaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI
Capacidad depósito de gasolina16,8 litros
Consumo de gasolina-
SISTEMA ELÉCTRICO
ArranqueEléctrico
Capacidad batería12V 11,2Ah
Potencia alternador12V 21,7 A/5000rpm 0,336kw
TREN DE TRASMISIÓN
Tipo de embragueHúmedo, multi-disco
Tipo de transmisión6 velocidades
Transmisión finalCadena
BASTIDOR
TipoDoble cuna de acero
PARTE CICLO
Dimensiones (LxAnxAl)2.180 x 800 x 1.100mm
Distancia entre ejes1.485mm
Ángulo de lanzamiento26°
Avance99mm
Altura asiento795mm
Distancia libre al suelo130mm
Peso en orden de marcha252kg
Radio de giro2,7m
SUSPENSIÓN
Delantera, tipoHorquilla (SDBV) convencional de 43mm con precarga de muelle ajustable
Trasera, tipoDos amortiguadores con precarga de muelle ajustable
RUEDAS
Delantera, tipoAluminio con 10 palos
Trasera, tipoAluminio con 10 palos
Medida llanta delantera17 pulgadas x 3,50MT
Medida llanta trasera17 pulgadas x 5,50MT
Neumático delantero120/70 R17
Neumático trasero180/55 R17
FRENOS
Sistema ABS, tipo2 Vías
Delantero, tipoDoble disco hidráulico flotante de 310mm con pinzas de 4 pistones y anclaje radial (ABS de 2 vías)
Trasero, tipoDisco hidráulico (ABS de 2 vías)
INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD
Instrumentos-
Sistema de seguridadHISS
FaroLED
PilotoLED

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