La Honda CBR1000RR Fireblade era desvelada en el Salón de la Moto de Milan EICMA como la versión estándar de las motos deportivas del fabricante japones y que se une a las anteriores SP y SP2 presentadas en Intermot.
Precio: ND € | Potencia: 189 CV | Cilindrada: 999 cc | Carnet: A
Dentro de la gama de motos deportivas de Honda se esperaba la llegada de una versión base tras la presentación de la Honda CBR 1000RR SP y la SP2 en el pasado Salón de la Moto de Colonia Intermot. Con esta tercera variante, la marca japonesa amplia su gama con un modelo más de calle, pero manteniendo su ADN deportivo.
Hay tres factores que son clave en la nueva CBR1000RR Fireblade: menos peso, más potencia y una electrónica para ayudar al piloto cuando y donde lo necesite.
Esta nueva deportiva de Honda Motos ha sido renovada en el 90% de sus principales componentes reduciendo su peso respecto a la versión anterior en 16 kg (195 kg) y aumentando su potencia en mas de 10 CV para rozar los 190 CV, mejorando así la relación potencia/peso en un 14%.
La electrónica está muy presente al igual que en las dos versiones anteriores con el sistema es la unidad de medición inercial 5 ejes, el sistema de control de par Honda seleccionable (HSTC), el acelerador electrónico, así como tres modos de conducción (Calle , Circuito y Mecánico) y control de tracción de 9 niveles. Además junto al sistema de frenado con ABS dispondrá del sistema de control de levantamiento de la rueda trasera en fuertes frenadas.
En la versión 2019 se actualizan los sistema de electronica para adaptarlos a un uso en circuito. Así el Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) y el Control de Wheelie han sido revisados y este último dispone de un modo especifico que es visible en cuadro de instrumentación.
Tanto la respuesta del acelerador en entrada como en salida de curva ha sido actualizado en la versión 2019, así como un nivel de intervención del ABS más reducido para uso en circuito.
Algunas de las características más importantes de esta nueva Honda CBR 1000 RR Fireblade son la horquilla invertida Showa con barras de 43 mm ajustable en compresión y rebote, así como la suspensión trasera completamente ajustable Showa Balance Free Rear.
La posición de conducción de la nueva Honda CBR1000RR Fireblade está orientada claramente a un uso deportivo, con una altura del asiento a 832 mm, mientras que la distancia entre ejes se sitúa en 1405 mm ofreciendo una gran agilidad para un uso también pensado en el día a día.
Dispone de nuevas pinzas radiales de 4 pistones de Tokiko. un completo cuadro de instrumentación mediante una pantalla TFT-LCD que mostrará la información dependiendo del modo de conducción seleccionado, iluminación LED o sus neumáticos de 120/70 R17 delante y 190/50 R17 detrás, son algunas de las otras novedades y diferencias respecto a las versiones SP.
Precio Honda CBR 1000 RR Fireblade
El precio de la Honda CBR1000RR Fireblade es de 20.450 euros * y esta ya disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca japonesa en España. Este modelo está disponible en tres acabados de color: pintura Negro Ballistic Mate Metalizado, Rojo Grand Prix y Tricolor HRC.
* Este precio oficial indicado puede variar en función de las promociones y ofertas de Honda Motos España o el concesionario.
