Honda CBR1000RR Fireblade

La Honda CBR1000RR Fireblade era desvelada en el Salón de la Moto de Milan EICMA como la versión estándar de las motos deportivas del fabricante japones y que se une a las anteriores SP y SP2 presentadas en Intermot.

Precio: 20.450 € | Potencia: 189 CV | Cilindrada: 999 cc | Carnet: A

Honda CBR1000RR Fireblade
Honda CBR1000RR Fireblade

Dentro de la gama de motos deportivas de Honda se esperaba la llegada de una versión base tras la presentación de la Honda CBR 1000RR SP y la SP2 en el pasado Salón de la Moto de Colonia Intermot. Con esta tercera variante, la marca japonesa amplia su gama con un modelo más de calle, pero manteniendo su ADN deportivo.

Hay tres factores que son clave en la nueva CBR1000RR Fireblade: menos peso, más potencia y una electrónica para ayudar al piloto cuando y donde lo necesite.

Esta nueva deportiva de Honda Motos ha sido renovada en el 90% de sus principales componentes reduciendo su peso respecto a la versión anterior en 16 kg (195 kg) y aumentando su potencia en mas de 10 CV para rozar los 190 CV, mejorando así la relación potencia/peso en un 14%.

La electrónica está muy presente al igual que en las dos versiones anteriores con el sistema es la unidad de medición inercial 5 ejes, el sistema de control de par Honda seleccionable (HSTC), el acelerador electrónico, así como tres modos de conducción (Calle , Circuito y Mecánico) y control de tracción de 9 niveles. Además junto al sistema de frenado con ABS dispondrá del sistema de control de levantamiento de la rueda trasera en fuertes frenadas.

En la versión 2019 se actualizan los sistema de electronica para adaptarlos a un uso en circuito. Así el Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) y el Control de Wheelie han sido revisados y este último dispone de un modo especifico que es visible en cuadro de instrumentación.

Tanto la respuesta del acelerador en entrada como en salida de curva ha sido actualizado en la versión 2019, así como un nivel de intervención del ABS más reducido para uso en circuito.

Honda CBR 1000 RR Fireblade
Honda CBR 1000 RR Fireblade

Algunas de las características más importantes de esta nueva Honda CBR 1000 RR Fireblade son la horquilla invertida Showa con barras de 43 mm ajustable en compresión y rebote, así como la suspensión trasera completamente ajustable Showa Balance Free Rear.

La posición de conducción de la nueva Honda CBR1000RR Fireblade está orientada claramente a un uso deportivo, con una altura del asiento a 832 mm, mientras que la distancia entre ejes se sitúa en 1405 mm ofreciendo una gran agilidad para un uso también pensado en el día a día.

Dispone de nuevas pinzas radiales de 4 pistones de Tokiko. un completo cuadro de instrumentación mediante una pantalla TFT-LCD que mostrará la información dependiendo del modo de conducción seleccionado, iluminación LED o sus neumáticos de 120/70 R17 delante y 190/50 R17 detrás, son algunas de las otras novedades y diferencias respecto a las versiones SP.

Precio Honda CBR 1000 RR Fireblade

El precio de la Honda CBR1000RR Fireblade es de 20.450 euros * y esta ya disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca japonesa en España. Este modelo está disponible en tres acabados de color: pintura Negro Ballistic Mate Metalizado, Rojo Grand Prix y Tricolor HRC.

* Este precio oficial indicado puede variar en función de las promociones y ofertas de Honda Motos España o el concesionario.

Datos técnicos Honda CBR1000RR Fireblade


Precio
20450 Euros
Carnet
A
Cilindrada
999 cc
Potencia
189 cv

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Ficha técnica Honda CBR1000RR Fireblade


MOTOR
Tipo 4 tiempos, 4 en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada motor (cm³) 999cc
Nº de válvulas por cilindro 4
Diámetro ´ Carrera (mm) 76 x 55
Relación de compresión 13:01
Potencia máxima 141kW/13.000rpm
Par máximo 114Nm/11.000rpm
Capacidad aceite 3,4L
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Carburación PGM-DSFI
Capacidad depósito de gasolina 16L
Consumo de gasolina -
SISTEMA ELÉCTRICO
Arranque Eléctrico
Capacidad batería 12V-7AH(Li-ion)
Potencia alternador 0,42kw
TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo de embrague Húmedo, multi-disco con muelle de diafragma, sistema anti-rebotes y de asistencia
Tipo de transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena
BASTIDOR
Tipo Diamante; doble viga de composite de aluminio
PARTE CICLO
Dimensiones (LxAnxAl) 2065mm x 720mm x 1125mm
Distancia entre ejes 1405mm
Ángulo de lanzamiento 23°20’
Avance 96mm
Altura asiento 832mm
Distancia libre al suelo 130mm
Peso en orden de marcha 195kg
Radio de giro -
SUSPENSIÓN
Delantera, tipo Horquilla telescópica invertida con barras de 43mm de diámetro y Big Piston Front Fork (Pistón Grande), con ajuste de precarga, compresión y extensión. 120mm de recorrido
Trasera, tipo Unit Pro-Link con amortiguador HMAS con carga de gas, ajuste de precarga en 10 posiciones, ajuste de amortiguación en compresión y extensión sin posiciones. 137mm de recorrido. Amortiguador Trasero Balance Free con ajuste de precarga, compresión y extensión
RUEDAS
Medida llanta delantera 17 pulgadas
Medida llanta trasera 17 pulgadas
Neumático delantero 120/70ZR17 58W
Neumático trasero 190/50ZR17 73W
FRENOS
Tipo de sistema ABS 2 Vías. Doble disco 320mm delante / disco 220mm detrás
INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD
Instrumentos TFT-LCD
Sistema de seguridad HISS
Faro LED
Piloto LED

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