Honda CBR650R

La nueva Honda CBR650R es una de las más importantes novedades dentro del segmento de motos deportivas y el resurgimiento de unas siglas míticas. Este modelo viene a sustituir a la CBR650F.

Precio: 9.150 € | Potencia: 94 CV | Cilindrada: 649 cc | Carnet: A – A2

Honda CBR650R
Honda CBR650R

Honda sigue apostando por el segmento de las motos deportivas de media cilindrada y muestra de ello es la nueva CBR650R. Un modelo apto para el carnet A2 a 35Kw y para aquellos usuarios que busquen un deportiva apta para todos los días.

La Honda CBR650R monta un revisado motor 4 cilindros en línea de 649 cc que entrega una potencia máxima de 94 CV (70kW) a 12.000 rpm y un par motor máximo de 64 Nm a 8.500 rpm. La potencia ha aumentado un 5% respecto a la versión anterior del motor. Además, dispone de kit para limitación a 35 kW para los titulares del carnet A2.

Una completa actualización de la planta motriz para mejorar la entrega de potencia, mejorar el rendimiento y situar a este modelo como una de las más importantes novedades dentro del segmento de las motos deportivas de media cilindrada limitables para el A2.

Dentro de la parte ciclo la nueva CBR650R también ha sufrido importantes mejoras. El bastidor de acero ha sido actualizado y es más ligero y rígido para mejorar el pilotaje. A esto ayuda una reducción de peso, con 207 Kg. en orden de marcha gracias también a nuevo depósito de combustible o estriberas.

Por lo que respecta a la suspensión llega equipada con un nuevo conjunto formado por una horquilla frontal invertida de Showa con barras de 41 mm. En la parte trasera equipa un mono-amortiguador con precarga ajustable en 7 posiciones.

En el apartado de frenada también recibe mejoras con 2 discos lobulados flotantes de 310 mm mordidos por pinzas de anclaje radial de 4 pistones, mientras que en la rueda trasera equipa un disco de 240 mm con pinza de un pistón. Todo ello junto con un ABS de 2 canales para mejorar la seguridad en la frenada.

Honda CBR650R
Honda CBR650R

El diseño de la nueva Honda CBR650R se inspira claramente en la CBR1000RR y destaca en el frontal el nuevo doble faro de LED así como los nuevos carenados inferiores. Un diseño compacto de estilo deportivo que se realza en la parte posterior con un colín semi elevado.

Llega equipada con un nuevo cuadro de instrumentos mediante pantalla LCD que además de la información habitual muestra el indicador de marcha engranada.

La ergonomía también ha sufrido un importante cambio con una posición de conducción más deportiva gracias a los nuevos semimanillares y ubicación de estriberas más retrasadas. La altura del asiento se sitúa a 810 mm y una distancia entre ejes de 1450 mm.

Honda CBR650R
Honda CBR650R

Para completar el conjunto Honda ha diseñado nuevas llantas de aluminio de 17″ para equipar este modelo y llegan calzadas por neumáticos de 120/70-ZR17 delante y 180/55-ZR17 detrás. Pese a ser una moto deportiva la marca anuncia una autonomía de más de 300 km, gracias a un depósito con una capacidad para 15,4 litros y un consumo de de 20,4 km/l.

Honda recupera uno de sus modelos más interesantes dentro del segmento de las motos deportivas limitables para el A2 con esta CBR650R. Por diseño y equipamiento, con la habitual gran relación calidad / precio de la marca, será uno de sus «buques insignia» en los próximos años.

Precio Honda CBR650R

El precio de la Honda CBR650R es de 9.150 euros *y ya está disponible para pedidos en la red de concesionario de la marca en España en dos acabados de color: rojo y negro.

* El precio oficial indicado, podría sufrir variaciones debido a posibles ofertas o promociones de Honda Motos España o el concesionario.

Datos técnicos Honda CBR650R


Precio
9150 Euros
Carnet
A
Cilindrada
649 cc
Potencia
94 cv

Galeria de fotos Honda CBR650R



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Motos rivales Honda CBR650R


660 100 ND

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124,7 10,73 2750
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124,7 13 4300
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108 8,7 2390
125 12 3100
249,4 ND 8950
649 90 8100
649 90 8750
782 106 13850
124,7 13,3 3499
999 215 188000
745 54,8 11700
670 47 8899
449,7 ND 9300

Ficha técnica Honda CBR650R


MOTOR
Tipo Cuatro cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC, refrigeración líquida
Cilindrada 649 cm3
Diámetro x Carrera 67 x 46 mm
Relación de Compresión 11.6 : 1
Potencia Máxima 70 kW @ 12.000 rpm (95/1/EC)
Par Máximo 64 Nm / 8.500 rpm (95/1/EC)
Capacidad Aceite 2,7 L
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM FI
Capacidad Depósito Gasolina 15,4 L
Consumo de Gasolina (WMTC)  20,4 km/litro
SISTEMA ELÉCTRICO
Arranque Eléctrico
Capacidad Batería 12V / 8,6 AH
Potencia ACG (Alternador) 370W
TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo de Embrague Multidisco en baño de aceite
Tipo de Transmisión 6 velocidades
Transmisión Final Cadena #520 sellada por tóricas
BASTIDOR
Tipo Diamante. Acero
PARTE CICLO
Dimensiones (LxAnxAl) 2130mm x 750mm x 1150mm
Distancia entre Ejes 1450 mm
Ángulo de Lanzamiento 25.5°
Avance 101 mm
Altura Asiento 810 mm
Distancia Libre al Suelo 130 mm
Peso en Orden de Marcha 207 kg
SUSPENSIÓN
Delantera, tipo Horquilla USD Separate Function Fork, 120 mm de recorrido
Trasera, tipo Amortiguación Monoshock con ajuste de precarga, 43,5 mm de recorrido
RUEDAS
Delantera, tipo Fundición de aluminio con 5 palos de sección hueca
Trasera, tipo Fundición de aluminio con 5 palos de sección hueca
Medida Llanta Delantera 17M/C x MT3.5
Medida Llanta Trasera 17M/C x MT5.5
Neumático Delantero 120/70ZR17 M/C (58W)
Neumático Trasero 180/55ZR17 M/C (73W)
FRENOS
Sistema ABS, tipo 2 canales
Delantero, tipo Doble disco hidráulico de 310mm x 4.5mm con pinzas de cuatro pistones y anclaje radial
Trasero, tipo Disco hidráulico de 240 x 5 mm con pinza de un pistón y pastillas de molde de resina
INSTRUMENTOS Y ELÉCTRICIDAD
Instrumentos Velocímetro digital, tacómetro de barras digital, dos contadores parciales, reloj digital de gasolina de gráfico de barra, indicador de subir marcha y posición del cambio, reloj horario digital
Sistema de Seguridad HISS
Faro LED
Piloto Trasero LED

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