La Honda CBR650R recibe ligeras mejoras para seguir siendo una de los referentes dentro del segmento de motos deportivas y el resurgimiento de unas siglas míticas. Este modelo viene a sustituir a la CBR650F.
Precio: 9.300 € | Potencia: 94 CV | Cilindrada: 649 cc | Carnet: A – A2
Honda sigue apostando por el segmento de las motos deportivas de media cilindrada y muestra de ello es la nueva CBR650R. Un modelo apto para el carnet A2 a 35Kw y para aquellos usuarios que busquen un deportiva apta para todos los días.
La Honda CBR650R monta un revisado motor 4 cilindros en línea de 649 cc que entrega una potencia máxima de 94 CV (70kW) a 12.000 rpm y un par motor máximo de 64 Nm a 8.500 rpm. La potencia ha aumentado un 5% respecto a la versión anterior del motor. Además, dispone de kit para limitación a 35 kW para los titulares del carnet A2. Además de cara a 2021 el motor ya cumple la normativa Euro5.
Una completa actualización de la planta motriz para mejorar la entrega de potencia, mejorar el rendimiento y situar a este modelo como una de las más importantes novedades dentro del segmento de las motos deportivas de media cilindrada limitables para el A2.
Dentro de la parte ciclo la nueva CBR650R también ha sufrido importantes mejoras. El bastidor de acero ha sido actualizado y es más ligero y rígido para mejorar el pilotaje. A esto ayuda una reducción de peso, con 207 Kg. en orden de marcha gracias también a nuevo depósito de combustible o estriberas.
Por lo que respecta a la suspensión de cara a 2021 recibe una nueva horquilla Showa USD Separate Function Big Piston (SFF-BP) de 41mm. En la parte trasera equipa un mono-amortiguador con precarga ajustable en 7 posiciones.
En el apartado de frenada también recibe mejoras con 2 discos lobulados flotantes de 310 mm mordidos por pinzas de anclaje radial de 4 pistones, mientras que en la rueda trasera equipa un disco de 240 mm con pinza de un pistón. Todo ello junto con un ABS de 2 canales para mejorar la seguridad en la frenada.
El diseño de la nueva Honda CBR650R se inspira claramente en la CBR1000RR y destaca en el frontal el nuevo doble faro de LED así como los nuevos carenados inferiores. Un diseño compacto de estilo deportivo que se realza en la parte posterior con un colín semi elevado.
Llega equipada con un nuevo cuadro de instrumentos mediante pantalla LCD que además de la información habitual muestra el indicador de marcha engranada. Además también recibe otras mejoras como una visibilidad mejorada del cuadro LCD, nuevos reflectores de los faros y una toma de carga USB Tipo C bajo el asiento, así como nuevos paneles laterales y el guardabarros trasero son otros cambios cosméticos menores
La ergonomía también ha sufrido un importante cambio con una posición de conducción más deportiva gracias a los nuevos semimanillares y ubicación de estriberas más retrasadas. La altura del asiento se sitúa a 810 mm y una distancia entre ejes de 1450 mm.
Para completar el conjunto Honda ha diseñado nuevas llantas de aluminio de 17″ para equipar este modelo y llegan calzadas por neumáticos de 120/70-ZR17 delante y 180/55-ZR17 detrás. Pese a ser una moto deportiva la marca anuncia una autonomía de más de 300 km, gracias a un depósito con una capacidad para 15,4 litros y un consumo de de 20,4 km/l.
Honda recupera uno de sus modelos más interesantes dentro del segmento de las motos deportivas limitables para el A2 con esta CBR650R. Por diseño y equipamiento, con la habitual gran relación calidad / precio de la marca, será uno de sus «buques insignia» en los próximos años.
Precio Honda CBR650R
El precio de la Honda CBR650R es de 9.300 euros *y ya está disponible para pedidos en la red de concesionario de la marca en España en dos acabados de color: Negro Gunpowder Mate Metalizado y Rojo Chromosphere Candy, ambos con nuevos gráficos.
* El precio oficial indicado, podría sufrir variaciones debido a posibles ofertas o promociones de Honda Motos España o el concesionario.
