Honda Integra 750 – A2

La Honda Integra 750 – A2 es una moto scooter de 745 cc. que ofrece lo mejor de los dos segmentos, facilidad de conducción, comodidad de un scooter pero con la potencia y el equipamiento de una motocicleta.

Precio: 9.700 € | Potencia: 54 CV | Cilindrada: 745 cc | Carnet: A – A2 35 Kw

Honda Integra 750
Honda Integra 750

El nombre de «Integra» deriva de la fusión de estos dos conceptos y que ahora llega adaptada a la normativa Euro4 y con novedades. Honda Motos ha actualizado uno de sus modelos con una revisión del motor y DTC. Ahora incorpora el Control de Par Seleccionable Honda (HSTC), que también puede desconectarse.

La Honda Integra 750 monta un motor bicilíndrico en paralelo con una cilindrada de 745 cc. que entrega una máxima potencia de 54 CV a 6.250 rpm y un par motor de 68 Nm a 4.750 rpm ofreciendo desde bajas vueltas una excelente aceleración y velocidad punta gracias también a su buena protección aerodinámica.

De cara a 2018 está disponible la Honda Integra 750 A2 con un kit de limitación a 35 KW y que posteriormente se puede deslimitar y pasar a disponer de toda su potencia.

La nueva Integra 750 DCT dispone del sistema de cambio Dual Clutch Transmission que llega con cuatro modos: D, S1, S2 y S3, pudiendo seleccionar el modo al tipo de conducción deseada o el estado del asfalto.

Además, el DCT controla el ángulo de inclinación, tanto lateral como longitudinal, además del estado de la apertura del acelerador y o de la presión ejercida sobre la maneta del freno. De esta manera ha mejorado su respuesta antes diversas situaciones.

En la parte ciclo de la moto scooter Honda Integra habría que mencionar su comportamiento dinámico gracias a su robusto bastidor de acero, que se adapta a las necesidades, tanto en ámbitos urbanos como en carretera, ofreciendo sensaciones muy distintas de conducción.

Novedades maxiscooters Honda Integra 750

Por lo que respecta a las suspensiones este maxi scooter de Honda monta una horquilla telescópica convencional con barras de 41 mm Showa Dual Bending Valves que ha sido completamente revisada para mejorar su funcionamiento y que dispone de un recorrido de 120 mm. En la suspensión trasera equipa un monoamortiguador ajustable en la precarga del muelle con el mismo recorrido que el frontal.

En el apartado de frenos el Integra 750 2018 llega equipado en la parte frontal 1 disco lobulado de 320 mm de diámetro y pinza de 2 pistones mientras que en el freno trasero monta un disco lobulado de 240 mm mordido por una pinza de un pistón. Además dispone de serie de ABS de dos canales.

Honda Integra 750 DCT
Honda Integra 750 DCT

La nueva Honda Integra 750 DCT  monta llantas de 17 pulgadas y calzada con un neumático delantero de 120/70 – ZR 17 M/C mientras que el trasero es de 160/60 – ZR 17 M/C.  Esta moto scooter de Honda tiene un peso de 238 kg en orden de marcha y tiene una altura del asiento situada a 790 mm.

La Integra 750 tiene una capacidad en el deposito de combustible para 14,1 litros y la marca anuncia una autonomía de más de 400 kilómetros gracias a la reducción de consumo en esta nueva versión. Destaca la iluminación LED tanto en el faro frontal como en el trasero.

En el completo cuadro de instrumentación del maxi scooter de Honda, podemos encontrar la siguiente información: velocímetro digital, tacómetro de gráfico de barras digital, medidor de combustible tipo gráfico de barras, medidor de viaje dual, e indicador de marcha engranada. Además permite personalizar el color en que recibimos la información y que se adapta también a los modos de conducción seleccionado.

Honda Integra 750 DCT

Precio Honda Integra 750 2020

El precio del Honda Integra 750 2020 es de 9.700 euros * y está disponible en cuatro acabados de color: rojo, blanco perla, negro mate, plata.

* Este precio puede sufrir cambios dependiendo de las promociones y ofertas de Motos Honda o el concesionario

Datos técnicos Honda Integra 750 – A2


Precio
9700 Euros
Carnet
A
Cilindrada
745 cc
Potencia
54 cv

Galeria de fotos Honda Integra 750 – A2



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649 90 8750
782 106 13850
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999 215 188000
745 54,8 11700
670 47 8899
449,7 ND 9300

Ficha técnica Honda Integra 750 – A2


Motor
Diámetro x carrera (mm) 77 x 80 mm.
Sistema alimentación combustible Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
Relación de compresión 10,7 : 1
Emisiones de C02 81
Cilindrada (cm3) 745 cc.
Tipo de motor 4 tiempos, bicilíndrica en paralelo, 8 válvulas SOHC
Sistema de encendido Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Potencia máxima 40,3 kW (54 cv) / 6.250 rpm (95/1/EC) - A2 35 Kw
Par máximo 68 Nm / 4.750 rpm (95/1/EC)
Capacidad de aceite (Litros) 4,1 l.
Arranque Eléctrico
Parte ciclo
Sistema frenado delantero 1 disco lobulado Ø 320 mm., pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico, pastillas de metal sinterizado, ABS de dos canales
Sistema frenado Trasero 1 disco lobulado Ø 240 mm., pinza de pistón simple de accionamiento hidráulico, pastillas de molde de resina, ABS de dos canales
Suspensión delantera Telescópica Ø 41 mm., 120 mm. de recorrido
Suspensión trasera Amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 120 mm. de recorrido
Dimensiones neumático delantero 120/70 - ZR 17 M/C (58W)
Dimensiones neumático trasero 160/60 - ZR 17 M/C (69W)
Neumático delantero 17 M/C x MT 3,50
Neumático trasero 17 M/C x MT 4,50
Rueda delantera Llanta de fundición de aluminio multi palos
Rueda trasera Llanta de fundición de aluminio multi palos
Dimensiones y pesos
Capacidad de la batería (VAh) 12 V - 11,2 Ah
Ángulo de lanzamiento 27°
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) 2.215 mm x 810 x 1.440 mm.
Tipo de bastidor Diamante de acero
Capacidad de combustible 14,1 litros
Consumo de Gasolina (Litros) 3,5 l / 100 km - 28,6 km x litro (WMCT)
Distancia libre al suelo (mm) 135 mm.
Altura del asiento (mm) 790 mm.
Avance (mm) 110 mm.
Distancia entre ejes (mm) 1.525 mm.
Transmisión
Embrague 2 embragues hidraúlicos multi-disco en baño de aceite
Transmisión final Cadena
Caja de cambios 6 velocidades, transmisión de doble embrague
Tipo de transmisión 6 velocidades, transmisión de doble embrague
Instrumentos y componentes eléctricos
Faro delantero LED
Panel de instrumentos Velocímetro digital, tacómetro de gráfico de barras digital, medidor de combustible tipo gráfico de barras, medidor de viaje dual, indicador de marcha engranada, indicador de consumo de combustible instantáneo y medio, luz de advertencia de temperatura del refrigerante
Piloto trasero LED

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