Honda NC750S DTC


Honda NC750S 2018 DTC
Carnet a
Cilindrada 745 cc
Potencia 54 cv

La Honda NC750S / DTC recibía una importante actualización para seguir siendo uno de los modelos de motos naked A2 referencia del segmento. Una moto naked versátil, apta para ciudad y para disfrutar de salidas de fin de semana o viajes.

Precio: DESCATALOGADA € | Potencia: 54 CV | Cilindrada: 745 cc | Carnet: A – A2 35 Kw

Honda NC750S DTC

La nueva Honda NC750S llega con importantes mejoras y un rediseño para adaptarla a los nuevos estándares del segmento, adoptando soluciones tecnológicas para cumplir la normativa Euro4, mejorando la seguridad y la eficiencia.

El motor de la Honda NC 750 S es el contrastado bicilíndrica en paralelo de 745 cc que ya montan otros modelos como la Honda HC750X y que entrega una potencia de 54 CV a 6.250 rpm con un par motor de 68 Nm a 4.750 rpm.

Con estos valores, esta moto naked ofrece una buena aceleración y velocidad máxima. Este modelo es apto para los usuarios del carnet de moto A2 una vez limitado a 35 Kw pudiendo deslimitarse en un concesionario de la marca.  .

Gracias al nuevo sistema de inyección (PGM-FI) reduce significativamente el consumo y gracias a un depósito con una capacidad para 14,1 litros, esta moto naked de Honda tiene una autonomía que supera los 400 km, según anuncia la marca del ala dorada.

Dentro de la parte ciclo de la Honda NC750S / DTC monta una nueva horquilla delantera Showa con barras de 41mm con doble válvula y configurable tanto en compresión como en extensión. En la suspensión trasera monta un nuevo amortiguador ajustable en precarga con 120mm de recorrido.

Otra de las novedades que presenta la moto naked de Honda es un escape de menor peso y tamaño, ahora más ligero respecto a la versión anterior. En el falto depósito de combustible puede albergar un casco integral.

Por lo que respecta al sistema de frenos, Honda motos ha dotado a este modelo con ABS de dos canales de serie y el equipo se completa con un disco lobulado de 320 mm de diámetro con pinza de dos pistones, mientras que detrás dispone de 1 disco de 240mm con pinza simple.

Honda NC750S DTC

La Honda NC750S llega equipada con un cuadro de instrumentos a través de pantalla LCD con cinco variaciones de información (DCT, Gear, Rev, Eco y Shift). En cada modo la información es mostrada de manera distinta adaptándose a distintos parámetros y con colores diferenciados.

Como opción puede llegar equipada con con el cambio de doble embrague DCT con levas y tres modos de conducción que permite adaptar la entrega de potencia del motor al tipo de conducción o las necesidades de la carretera.

Precio Honda NC750S DCT

Modelo descatalogado

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Galería de imágenes Honda NC750S DTC


Vídeo Honda NC750S DTC


Ficha técnica Honda NC750S DTC


MOTOR
Tipo 4 tiempos, 2 cilindros en paralelo, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada 745cc
Diámetro x Carrera (mm) 77 x 80mm
Relación de Compresión 10,7:1
Potencia Máxima 40,3kW @ 6.250rpm (95/1/EC)
Par Máximo 68Nm @ 4.750rpm (95/1/EC)
Capacidad de Aceite MT: 3,7L DCT: 4,1L
Emisiones de CO2 81g/km
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Capacidad Depósito de Gasolina 14,1L
Consumo de Gasolina MT: 28,6 km/l (Modo WMTC)
DCT: 28,6 km/l (Modo WMTC, prueba en modo D)
SISTEMA ELÉCTRICO
Arranque Eléctrico
Capacidad Batería 12V-11,2AH
Potencia Alternador MT: 420W / 5000 rpm
DCT: 450W / 5000rpm
TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo Embrague MT: Hidráulico, multi-disco en aceite
DCT: Hidráulico, multi-disco en aceite, 2 embragues
Tipo de Cambio MT: 6 velocidades, cambio convencional
DCT: 6 velocidades, Transmisión de Doble Embrague
Transmisión Final Cadena
BASTIDOR
Tipo Tipo diamante; tubo de acero
PARTE CICLO
Dimensiones (L x An x Al) 2215 x 775 x 1130 mm
Distancia Entre Ejes 1.520 mm
Ángulo de Lanzamiento 27°
Avance 110 mm
Altura Asiento 790 mm
Distancia Libre al Suelo 140 mm (mínimo)
Peso en Orden de Marcha MT: 217 kg
DCT: 227 kg
SUSPENSIÓN
Delantera, Tipo Horquilla telescópica de 41mm, 120mm de recorrido
Trasera, Tipo Mono-amortiguador, basculante Pro-link, 120mm de recorrido
RUEDAS
Delantera, tipo Fundición de aluminio, multi-radios
Trasera, tipo Fundición de aluminio, multi-radios
Delantera, Medida Llanta 17M/C x MT3,50
Trasera, Medida Llanta 17M/C x MT4,50
Neumático Delantero 120/70-ZR17 M/C (58W)
Neumático Trasero 160/60-ZR17M/C (69W)
FRENOS
Tipo Sistema ABS ABS de 2 canales
Delantero, tipo Un disco hidráulico de 320mm, tipo lobulado, con pinza de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado
Trasero, tipo Un disco hidráulico de 240, tipo lobulado, con pinza de un pistón y pastillas de molde de resina
INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD
Instrumentos Velocímetro digital, tacómetro digital tipo barra, reloj horario, indicador de gasolina tipo barra, dos contadores parciales, indicador de posición del cambio, consumo de gasolina medio e instantáneo y luz de advertencia de temperatura del refrigerante
Sistema de seguridad HISS
Faro BOMBILLA: 12V; 60W x 1 (larga) / 55W x 1 (corta)
Piloto Trasero LED

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.