Honda presentaba la nueva Honda VFR800F, una moto touring destinada a viajar pero con carácter deportivo. La nueva Honda VFR800F presenta novedades dentro de su motor, electrónica y accesorios para convertirse en una referencia dentro del segmento de las motos ruteras o touring.
Precio: DESCATALOGADA | Potencia: 77 CV | Cilindrada: 1.200 cc | Carnet: A
Con su ya tradicional motor V4 que siempre ha estado presente en este modelo dentro del catálogo de motos Honda, la VFR800F llega con una nueva imagen, más ligera y con el control de tracción incorporado de serie y mejorando sus prestaciones tanto en autonomía como en diseño.
La Honda VFR800F ha visto como su motor V4-TEC de 782cc ha sufrido una completa revisión para adaptarse a las nuevas normativas y mejorar sus prestaciones. El nuevo motor de la Honda VFR800F entrega una potencia máxima de 106 CV a 10.250 rpm con un par motor de 75 Nm / 8.500 rpm que se ha optimizado en bajo y medio régimen.
Asimismo se ha revisado el sistema de gestión electrónica de las válvulas, consiguiendo una mejora en la entrega de potencia y siendo esta más lineal.
La Honda VFR800F incorpora de serie el control de tracción de Honda, el TCS. Pero si además quieres mejorar la facilidad de conducción de esta moto se le podrá instalar el sistema de cambio de marchas rápido, el «Quick Shiffer» que ya viene con la pre-instalación realizada.
Por lo que respecta a la frenada, la Honda VFR800F equipa de serie el ABS. Monta en el freno delantero doble disco hidráulico flotante de 310 x 4.5 mm con pinzas de cuatro pistones y anclaje radial, mientras que el freno trasero dispone de un disco hidráulico de 256 x 6 mm con pinza de 2 pistones.
De la suspensión delantera de eta moto para viajar se ocupa una horquilla telescópica de 43mm, tipo cartucho, HMAS, con precarga sin posiciones y 10 posiciones de ajuste de amortiguación DF, 108mm de recorrido de eje. En la suspensión trasera monta sistema mediante Pro-Link con amortiguador HMAS con carga de gas, ajuste de precarga en 7 posiciones.
El peso de la Honda VFR800F se sitúa en de 242 kilogramos y que gracias a la reducción de peso y consumo puede llegar a realizar 350 kilómetros con un solo deposito gracias a un consumo medio aproximado de 5,6 litros / 100 kilómetros.
La Honda VFR800F sufre un rediseño de su aspecto, llevando la estética de la moto de Honda hacia los estándares actuales. Ahora se presenta como un modelo más estrecho y en el frontal destaca el faro en forma de X ya tradicional en los modelos VFR. El faro pasa a estar dotado de la tecnología LED, así como en el piloto trasero donde se han incorporado las intermitencias y que también dispondrán de esta tecnología.
Uno de los aspectos que más llaman la atención de la VFR800F es el basculante mono-brazo realizado en aluminio, que deja a la vista la llanta trasera, ofreciendo un aspecto general de la moto acorde a su historia.
Para mejorar la ergonomía y la comodidad de conducción Honda ha dotado a la VFR800F de una asiento regulable en altura y que además se puede combinar con un espaciador para el manillar elevando la posición de conducción 15 mm.
Precio Honda VFR800F
El precio de la Honda VFR800F es de 13.850 euros * y está disponible en la red de concesionarios de la marca en España en dos acabados de color: rojo y negro.
* Este precio puede sufrir variaciones en función de las promociones y ofertas de la marca
