Honda XLV Transalp 750

El segmento de las motos trail recibe una nueva integrante con esta Honda XLV Transalp 750, un icónico modelo para los amantes del uso offroad adventure, que llega completamente renovada, pero manteniendo la esencia del modelo original de 1986. La Honda XLV Transalp 750 está disponible en versión A2 35Kw.

Honda XLV Transalp 750
Honda XLV Transalp 750

Precio: ND € | Potencia: 90,5 CV | Cilindrada: 755 cc | Carnet: A – A2

Honda ha recuperado para su catálogo uno de los modelos con más historia, la XLV Transalp 750. Un modelo que los aficionados a la marca llevaban años pidiendo para disponer de una trail de media cilindrada, polivalente, versátil y tecnológica. Honda ha escuchado a sus miles de usuarios y ha presentado una moto trail adventure apta para cualquier tipo de uso, sea en carretera o sobre todo, fuera de ella.

A nivel de diseño, esta XLV Transalp 750 sigue la línea del modelo original, mostrando un fuerte carácter offroad adventure. Destacan las líneas suaves, el voluminoso depósito de combustible o las llantas doradas de radios, con 21″ pulgadas delante y 18″ detrás, que dejan a las claras su orientación. Tres acabados de color: gris, negro y la versión tricolor que rinde homenaje a la versión original XL600V.

La Honda XLV Transalp 750 monta el mismo motor que la nueva Honda Hornet 750, es decir, un propulsor bicilíndrico en paralelo de 755cc y que entrega 67,5kW (90,5 CV) a 9.500rpm y un par motor máximo de 75Nm de par a 7.250rpm. Además, la marca japonesa ha pensado en los usuarios del carnet A2 que se quieran iniciar en el segmento de las motos trail adventure, ofreciendo una versión limitada a 35 Kw.

La marca nipona ha equipado a esta nueva Transalp con un completo equipo de electrónica para ofrecer ayudas a la conducción y dispone de cuatro modos de conducción ya pre programados: deportivo, estándar, lluvia y gravel. Además, cuenta con un quinto modo de conducción programable por el usuario. Para mejorar la seguridad en marcha cuenta con cuatro niveles de Potencia de Motor y tres de Freno Motor, cinco niveles de control de tracción, incluido sistema «anti-caballitos» y ABS desconectable en la rueda trasera.

La Transalp 750 cuenta con una nueva parte ciclo desarrollada desde cero, con nuevo bastidor más ligero, nueva horquilla invertida con barras de 41mm y 200mm de recorrido, la cual es ajustable en precarga del muelle, mientras que de la suspensión trasera se ocupa un amortiguador trasero Showa de depósito separado con precarga de muelle ajustable y un recorrido de 190mm. Todo un conjunto de suspensiones orientado al uso fuera de carretera.

Honda XLV Transalp 750
Honda XLV Transalp 750

Para frenar sus 208 Kg en orden de marcha, incluidos los 16,9 litros de capacidad en el depósito de combustible, Honda ha equipado la nueva XLV Transalp con dos discos en la rueda delantera de 310mm y pinzas axiales de 2 pistones, mientras que detrás monta un disco de 256mm y pinza simple. El ABS de doble canal es desconectable para la rueda trasera en el modo USER.

A nivel de equipamiento, esta nueva moto trail de Honda llega equipada con un completo sistema de iluminación LED, cuadro de instrumentos TFT de 5 pulgadas a color, con control de voz Honda Smartphone Voice Control, parrilla porta bultos y toma USB bajo el asiento. Este se encuentra ubicado a 850mm estando disponible, dentro del amplio catálogo de accesorios, un asiento rebajado a 820mm.

Precio Honda XLV Transalp 750

El precio de la Honda XLV Transalp 750 no ha sido anunciado oficialmente por la marca y estará disponible en tres acabados de color: Gris Iridium Mate Metalizado, Negro Ballistic Mate Metalizado y Blanco Ross Tricolor.

 

Datos técnicos Honda XLV Transalp 750


Precio
ND Euros
Carnet
A
Cilindrada
755 cc
Potencia
90,5 cv

Galeria de fotos Honda XLV Transalp 750



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Motos rivales Honda XLV Transalp 750



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PRUEBA
1084 85 10900
471 46 ND
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PRUEBA
330 29,3 6250
286 30,7 nd
PRUEBA
471 47 6350
PRUEBA
471 47 6900
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471 47 6350
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745 57,8 11350
745 58 12250
PRUEBA
745 57,8 8250
279,1 25 5950
998 143 14200
124,7 13 4625
PRUEBA
1084 102 14400
PRUEBA
471 45 9.999
PRUEBA
124,5 12,33 3850
108 8,7 2390
649 94 9300
124 9,52 3800
PRUEBA
330 28,9 5.950
125 12,33 3150
249,4 ND 9.200
124,9 14,35 5200
PRUEBA
330 29 6050
125 9,25 4125
250 24,4 6100
1140 90 ND
449,7 ND 9300
1140 88,5 14200
999 215 188000

Ficha técnica Honda XLV Transalp 750


MOTOR
Tipo motorBicilíndrico en paralelo con cigüeñal a 270º, 4 tiempos, culata Unicam, OHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada755cc
Diámetro x Carrera (mm)87mm x 63,5mm
Relación de compresión11:01
Potencia máxima67,5kW a 9.500rpm
Par máximo75Nm a 7.250rpm
Nivel de ruido (dB)Acelerador muy abierto: 81,5; Ciudad: 77,5
Capacidad aceite3,9L
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
CarburaciónInyección electrónica PGM-FI
Capacidad depósito gasolina16,9L
Emisiones CO2 WMTC103 g/km
Consumo de gasolina23km/l
SISTEMA ELÉCTRICO
ArranqueEléctrico
Capacidad batería12v 8,6Ah
TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo embragueMulti disco en baño de aceite, asistido / anti rebotes
Tipo transmisión6 velocidades, cambio convencional
Transmisión finalCadena
BASTIDOR
Tipo bastidorAcero, tipo diamante
PARTE CICLO
Dimensiones (LxAnxAl)2.325mm x 838mm x 1.450mm
Distancia entre ejes1.560mm
Ángulo de lanzamiento27˚
Avance111mm
Altura asiento850mm
Distancia libre al suelo210mm
Peso en orden de marcha208kg
Radio de giro2,6m
SUSPENSIÓN
Suspensión delanteraShowa SFF-CA de 43mm – 200mm de recorrido
Suspensión traseraAmortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 190mm de recorrido
RUEDAS
Rueda delantera21 pulgadas (acero inoxidable) radios
Rueda trasera18 pulgadas (acero inoxidable) radios
Neumático delantero90/90-R21 M/C 54H
Neumático trasero150/70-R18 M/C 70H
FRENOS
ABS, tipo2 canales
Freno delanteroDoble disco lobulado de 310mm x 4,4mm con pinzas axiales de 2 pistones
Freno traseroDisco lobulado de 256mm x 6mm con pinza de un pistón
INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD
InstrumentosPantalla TFT
FaroLED
Piloto traseroLED
ConectividadHonda Smartphone Voice Control
USBTipo C (bajo el asiento del pasajero)
Toma de 12VOpcional
Intermitentes auto cancelables
QuicksifterOpcional
Sistema de seguridadHISS

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