Hyosung GD250N-EXIV

La Hyosung GD250N-EXIV es una moto naked perfecta para comenzar en el mundo de la moto, fácil de llevar que se adapta perfectamente a la ciudad y para rutas de fin de semana. Apta para el carnet de moto A2

Precio: 3.295 € / Potencia: 28 CV  / Cilindrada: 249,4,7 cc / Velocidad Maxima: 140 km/h

Hyosung GD250N-EXIV

La Hyosung GD250N-EXIV es una moto naked de estilo deportivo y que combina un concepto simple y compacto con un chasis ligero y un par motor muy alto a bajo régimen de vueltas.

El motor de esta moto naked es un monocilindrico de 250 cc que dispone de eje de equilibrado para reducir las vibraciones y que se ha integrado en el chasis para contribuir a la rigidez del conjunto. Dispone de caja de cambios de 6 marchas y que ofrece una potencia de 28 CV a 9500 rpm con un par motor de 24.17 Nm a7000 rpm. Con estos valores ofrece una buena respuesta en aceleración y una velocidad máxima de 140 km/h.

Hyosung ha buscado crear una moto naked fácil de pilotar y que sea un punto de partida para los que quieren comenzar con una moto que ofrezca sensaciones deportivas. Para ello en la Hyosung GD250N-EXIV se ha trabajado en la centralización del peso hacia el centro de gravedad del vehículo.

Hyosung GD250N-EXIVvelocidad maxima

Este hecho se pone de manifiesto gracias a que el bloque motor está cerca de la pipa de dirección. el depósito de gasolina está situado cerca del centro de gravedad y el silenciador está en la parte inferior del motor.

El chasis de este modelo de moto naked de baja cilindrada es de acero tubular y que conecta directamente la pipa y el eje de dirección. Su tamaño compacto reduce el peso mejorando la rigidez del mismo y su basculante tiene un largo de 553mm con una corta distancia entre ejes (1346 mm).

La Hyosung GD250N-EXIV monta un sistema de frenos en la parte delantera con un único disco lobulado de 300 mm con pinza de cuatro pistones mientras que en el freno trasero dispone de un disco lobulado de 230 mm con pinza de dos pistones, ambos con latiguillos trenzados de acero inoxidable.

Hyosung GD250N exiv opiniones

En la suspensión delantera monta una horquilla telescópica invertida de 37 mm con un recorrido de 120 mm mientras que la suspensión trasera es mediante un mono amortiguador con 5 posiciones de precarga ajustable y un recorrido de 130 mm.

Hyosung han querido a esta moto naked de un acento deportivo, y se pone de manifiesto en que las estriberas son ajustables hasta en 30 mm. Estas están realizadas en fundición de aluminio y aluminio forjado.

Con un peso en seco de 143 Kg, tiene un capacidad en el depósito de combustible para 11 litros, lo que unido a un contenido consumo, ofrece una buena autonomía.

La Hyosung GD250N-EXIV llega equipada con un amplio panel de instrumentos mediante pantalla LCD de 140 X 50mm, casi 6″ y que ofrece la siguiente información: velocidad, rpm, indicador de la marcha, indicador de combustible, medidor de la temperatura del motor, cuenta kilómetros parcial y odómetro, así como varios indicadores de avisos de emergencia.

Precio Hyosung GD250N-EXIV

El precio de la Hyosung GD250N-EXIVE es de 3.295 euros * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca o a través del distribuidor Motorien.

* Este precio puede sufrir variaciones en función de ofertas o promociones de la marca o el concesionario.

Datos técnicos Hyosung GD250N-EXIV


Precio
3295 Euros
Carnet
A2
Cilindrada
249,4 cc
Potencia
28 cv

Galeria de fotos Hyosung GD250N-EXIV



Video



Motos rivales Hyosung GD250N-EXIV


249 28 3575
296 39 4799
286 31 5000
248 24 4899
249,2 24,5 2999

Otras motos Hyosung


678,2 62,5 5395
249,4 28 3495
124,7 14,8 2595
124,5 13,6 2095

Ficha técnica Hyosung GD250N-EXIV


Tipo de bastidor Perimetral tubular con subchasis desmontable
Peso en seco (Kg.) 143
Distancia entre ejes (mm) 1360
Altura del asiento (mm) 780
Distancia libre al suelo (mm) 135
Largo x ancho x alto (mm) 1955 x 795 x 1045
Ángulo de lanzamiento (º) 23,5º
Avance (mm) 93,6
Número de cilindros 1
Diámetro x carrera (mm) 73 x 59,6
Refrigeración Agua
Cilindrada (cc) 249,4
Alimentación Inyección eléctrónica
Distribución DOHC 4 válvulas
Relación de compresión 12:1
Potencia Max(CV/rpm) 28,0/9.500
Velocidad máxima(km/h) 140
Par máximo(kg x m/rpm) 2,4/7000
Embrague Multidisco en baño de aceite
Transmisión secundaria Cadena
Caja de cambios 6 velocidades
Sistema de arranque Eléctrico
Rueda delantera 110/70-17 54S
Rueda trasera 150/60-17 66S
Suspensión delantera Horquilla invertida de 37 mm, 120 mm de recorrido
Suspensión trasera Amortiguador (38 mm de recorrido)
Freno (Delantero/Trasero) Disco (300 mm) 4 pistones/Disco(230 mm) 2 pistones
Depósito de gasolina (L)/Reserva 11.0 / – –
Tipo de encendido ECU
Capacidad de batería(V/Ah)12V/12Ah (MF)

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