Indian Chief Classic
Indian Motorcycle realizó recientemente la presentación mundial de su nueva gama de motos custom, entre las que se encuentra la nueva Indian Chief Classic.
Esta moto custom de la marca americana llega impulsada por el motor V-Twin de 49 grados y refrigerado por aire Thunder Stroke 111, totalmente nuevo y con un estilo que parte de cero. Con 1.811 cm³ y un gran par motor máximo de 135 Nm ofrece una gran aceleración y velocidad máxima gracias a sus 74 CV de potencia.
Además gracias al nuevo sistema de inyección electrónica y a sus 20,8 litros de capacidad en el depósito de combustible ofrece una buena autonomía que se ve potenciada gracias a un contenido consumo.
Dentro de la parte ciclo hay que destacar el bastidor de aluminio moldeado con toma de aire integrada o el equipo de suspensiones que está formado por una horquilla telescópica con barras de 46 mm y 119 de recorrido y el mono amortiguador trasero regulable en precarga.
Por lo que respecta a la frenada la nueva Indian Chief Classic llega equipada con ABS de serie y dos discos en la parte delantera de 300 mm con pinzas de 4 pistones, mientras que detrás monta un disco flotante de 300 mm y pinza de 2 pistones.
Pese a su estilo de moto custom clásica, la tecnología está patente en la Indian Chief Classic gracias al encendido sin llave, el control de crucero y el control electrónico de la aceleración.
Esta Indian Motorcycles tiene un estilo inconfundible donde destaca la «cabeza de indio» en el guardabarros delantero, los guardabarros con faldón, el asiento de cuero, el panel de instrumentos clásico montado sobre el depósito o el diseño en forma de lágrima del depósito de combustible.
La Indian Chief Classic muestra su lado más clásico manteniendo la esencia del modelo y de la gama gracias a la gran cantidad de elementos cromados, el escape doble, las ruedas con radios o las cubiertas de las pinzas de freno.
Dispone del sistema de desmontaje rápido de la pantalla y el respaldo del acompañante. Este modelo tiene un peso en orden de marcha de 357 kg y la altura del asiento está situada a 660 mm.
Galería de imágenes Indian Chief Classic
Vídeo Indian Chief Classic
Ficha técnica Indian Chief Classic
| motor | |
| tipo de motor | thunder stroke™ 111 |
| desplazamiento | 1811 cc |
| calibre x carrera | 101mm x 113mm |
| relación de compresión | 9.5:1 |
| sistema de inyección electrónica de combustible | inyección electrónica / calibre 54 mm |
| rendimiento | |
| fuerza de torsión máxima rpm | 2100 rpm |
| fuerza de torsión máxima (95/1/ec nm)(95/1/ec nm) | 135 nm |
| cadena de transmisión | |
| transmisión primaria | cárter húmedo |
| embrague | embrague humedo multidisco |
| relación de transmisión (total) | |
| 1a | 9.403 : 1 |
| 2a | 6.411 : 1 |
| 3a | 4.763 : 1 |
| 4a | 3.796 : 1 |
| 5a | 3.243 : 1 |
| 6a | 2.789 : 1 |
| transmisión final | 2.2 : 1 |
| chasis | |
| suspensión: delantera – tipo/recorrido | horquilla telescopica-119mm-46mm cartuchos con muelles de doble dureza |
| suspensión: trasera – tipo/recorrido | amortiguador único/94 mm con precarga |
| frenos/delanteros | doble / disco flotante / pinza de 4 pistones / 300mm con abs |
| frenos/traseros | disco / disco flotante / pinza de 2 pistones / 300mm con abs |
| neumáticos/delanteros | dunlop® elite 3 130/90b16 73h |
| neumáticos/traseros | dunlop® american elite 180/65b16 81h |
| ruedas | 60 radios 16» x 3.5» delante y 16» x 5» atrás |
| sistema de escape | doble salida de escape |
| dimensiones | |
| longitud | 2630 mm |
| ancho (internacional) | 1000 mm |
| altura | 1176 mm |
| peso (depósito vacío/lleno de combustible) | 341 kg / 357 kg |
| clasificación del peso bruto del vehículo (gvwr) | 573 kgs |
| altura del asiento | 660 mm |
| ángulo de inclinación | 31° |
| distancia entre ejes | 1730 mm |
| distancia al suelo | 140 mm |
| inclinación | 29° |
| avance | 155.0 mm |
| capacidad de combustible | 20,8 l |
| estandar | |
| equipación estandar | abs. chasis de aluminio con toma de aire integrada. control crucero, encendido sin llave, luces, asientos de genuino cuero |
| eléctrico | |
| funciones | cuenta kilómetros electrónico instalado en depósito con parcial, cuenta kilómetros parciales, tacómetro digital, temperatura ambiente, rango de combustible, economía promedio de combustible, voltaje de la batería, muestra posición de marcha, reloj de tiempo real, lectura de código de problemas del vehículo, nivel de superficie de agarre calentada (si se instalan superficies de agarre calentadas), presión baja de aceite del motor. y 9 indicadores led, control de crucero, neutro, luz larga, señal intermitente de cruce, abs, comprobación del motor, y designación de unidad en km/h o mph. medidor electrónico de combustible instalado en el depósito con indicador led de combustible bajo |
