La Indian Chief Vintage se actualiza con importantes mejoras para seguir siendo una de las motos custom bagger referencia del segmento. La marca de motos custom americana sigue manteniendo en este modelo la misma esencia de la historia de la marca.
Precio: DESCATALOGADA € | Potencia: 74 CV | Cilindrada: 1.811 cc | Carnet: A – A2
Al igual que su hermana de gama, la nueva Indian Chief Vintage llega equipada con el nuevo motor bicilindrico V-Twin Thunder Stroke 111 con refrigeración por aire de 1.811 cc que entrega una potencia de 74 CV y un excelente par motor de 135 Nm.
Todo este par se entrega de poco más de 2.000 rmp y asegura una buenas aceleración y velocidad máxima. De cara a 2019 recibe importantes mejoras a nivel de electrónica con tres modos de conducción: Tour, Estándar o Deportivo.
Además, Indian Motorcycles ha actualizado este modelo con una solución para reducir la temperatura del motor con la desactivación del cilindro trasero.
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Cuando el motor alcanza la temperatura de funcionamiento y la temperatura ambiente excede los 15ºC, el cilindro trasero se desactivará automáticamente cuando la moto esté detenida, lo que generará menos calor del motor para una mayor comodidad en tráfico lento.
En el apartado de las suspensiones la Chief Vintage equipa en la parte delantera horquilla telescópica convencional con tubos de 46 mm y un recorrido de 119mm mientras que detrás el sistema es mediante amortiguador simple el cual se puede regular precarga con 94 mm de recorrido.
Este modelo de moto custom bagger de Indian Motorcycles llega equipada de serie con el sistema de ABS y 2 discos flotantes de 300mm en la parte frontal mordidos por pinzas de cuatro pistones. En la rueda trasera equipa 1 disco de similares características con pinza de dos pistones.
Las llantas de radios de 16 pulgadas calzan neumáticos Dunlop Elite con banda blanca de 130/90B16 67H en la parte delantera y de 180/65B16 81H y cubiertos en parte por unos estilizados guardabarros con faldones y cubiertas para las pinzas de freno que resaltan el estilo de esta Indian.
Otras características que habría que destacar esta nueva Indian Chief Vintage son la gran consola central sobre el depósito que ofrece toda la información necesaria, el amplio acabado en cromado, las alforjas de serie realizadas en cuero y con el sistema rápido de extracción.
Además dispone del sistema de encendido sin llave y control de crucero, favoreciendo sus aptitudes para viajar. Como es habitual en la marca, la «cabeza de indio» está presente en el guardabarros delantero, así como una insignia especial en el depósito de combustible que tiene una capacidad para 20,8 litros, asegurando una gran autonomía.
La nueva Indian Chief Vintage tiene un peso de 379 Kg en orden de marcha y como buena moto custom bagger tiene una baja altura del asiento que está situada a tan solo 660 mm haciéndola accesible a usuarios de cualquier talla.
Precio Indian Chief Vintage
El precio de la Indian Chief Vintage es de 28.900 euros* y está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España en tres nuevos acabados de colo
* Esta información puede sufrir variaciones en función de las ofertas o promociones de Indian Motorcycles España o el concesionario. Imágenes oficiales cedidas por la marca.
