Kawasaki W800 Street / Cafe 2019

Kawasaki amplia su catálogo de motos clásicas de estilo retro / cafe racer con dos versiones sobre la nueva W800, la Street y la Cafe. Dos modelos de corte vintage, pero muy actuales en componentes y completamente actualizadas respecto a la versión anterior.

Precio: 10.150 € | Potencia: 48 CV | Cilindrada: 1.198 cc | Carnet: A

Kawasaki W800 Street 2019
Kawasaki W800 Street 2019

El año pasado Kawasaki lanzó dos motos de estilo retro: la Z900RS y la Z900RS Cafe. Ambos modelos sobre la misma base despertaron muchos interés entre los aficionados a las nuevas motos clásicas, un segmento que sigue creciendo, año a año.

Esta buena acogida ha llevado a Kawasaki Motos a recuperar en su catálogo uno de sus modelos más emblemáticos, la W800 y que homenajeaba a la W1. Ahora la marca japonesa va un paso más allá y lanza dos versiones sobre la misma base del modelo.

La nueva Kawasaki W800 Street / Cafe llega con el motor bicilindrico de 773 cc, refrigerado por aire y diseñado para entregar el par motor en la banda baja / media de rpm. La marca japonesa ha anunciado que estos modelos serán aptos para los motoristas con el carnet A2 por su entrega de potencia máxima de 48 CV.

 

Kawasaki W800 Cafe 2019
Kawasaki W800 Cafe 2019

El motor bicilíndrico en paralelo de 773 cc entrega una potencia de 35 kW {48 CV} a 6.000 rpm con un par motor máximno de 62,9 Nm a 4.800 rpm. Estos dos modelos de motos clásicas de Kawasaki llegan dotadas de un embrague asistido y se combina con una transmisión de cinco velocidades.

Dentro de la parte ciclo de las nuevas Kawasaki W800 Street / Cafe 2019 y pese a que no se ha publicado todavía su ficha técnica, la marca japonesa si ha anunciado que llegan equipadas con un chasis de doble cuna completamente nuevo. Por su parte El bastidor cuenta con una columna de sección cuadrada de 50 mm y se fija a un basculante rígido para una mayor estabilidad durante la conducción.

Respetando el diseño de motos clásicas retro montan una horquilla convencional con barras de 41 mm y fuelles, mientras que detrás llegan dotadas de dobles amortiguadores con precarga ajustable para una conducción más cómoda y adaptativa.

Kawasaki W800 Cafe 2019
Kawasaki W800 Cafe 2019

Para frenar las nuevas W800 Street y la versión Cafe Racer, Kawasaki las ha dotado de un disco delantero de 320mm y un disco trasero trasero de 270mm con sistema de ABS de serie. Las llantas de aluminio de radios de 18 pulgadas potencian su estilo clásico.

La gran diferencia entre ambos modelos es la cúpula frontal y el asiento, que en la versión Cafe Racer potencia su estilo de moto deportiva clásica, mientras que en la versión Street, la convierte en una moto naked retro.

De igual forma y para no desvirtuar el conjunto las Kawasaki W800 Street / Cafe 2019 llegan equipadas con un tradicional cuadro de instrumentación de corte analógico en doble esfera y con la información habitual en este segmento.

Kawasaki W800 Cafe 2019
Kawasaki W800 Cafe 2019

Las W800 Street y la Kawasaki Cafe Racer son dos interesantes novedades dentro del segmento de motos estilo clásico para 2019, que pueden ser una gran opción, tanto para ciudad, como para salidas de fin de semana o una buena opción para iniciarse en el mundo de las motos.

Precio Kawasaki W800 Street / Cafe 2019

El precio de la Kawasaki W800 Street 2019 es de 10.150 euros * mientras que el precio oficial de la Kawasaki W800 Cafe 2019 se sitúa en 10.950 euros.

* El precio oficial indicado puede variar en función de posibles ofertas o promociones de Kawasaki España o el concesionario.

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Marca
Kawasaki
Modelo
W800 Street / Cafe 2019
Precio
EUR 10150
Disponibilidad
Available in Stock

Datos técnicos Kawasaki W800 Street / Cafe 2019


Precio
10150 Euros
Carnet
A2
Cilindrada
773 cc
Potencia
48 cv

Galeria de fotos Kawasaki W800 Street / Cafe 2019



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Ficha técnica Kawasaki W800 Street / Cafe 2019


Tipo de motorRefrigeración por aire, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
Cilindrada773 cm³
Diámetro x carrera77 x 83 mm
Relación de compresión8.4:1
Sistema de válvulasSOHC, 8 válvulas
Sistema de combustibleInyección de combustible: Ø 34 mm x Doble mariposa
EncendidoDigital
Sistema de arranqueEléctrico
LubricaciónLubricación forzada, cárter húmedo
Potencia máxima35 kW {48 CV} / 6.000 rpm
Par máximo62,9 N•m {6,4 kgf•m} / 4.800 rpm
Transmisión5 velocidades
Transmisión finalCadena sellada
Embraguehúmedo multidisco, manual
Freno delanteroDisco 300 mm. Pinza: pistón doble
Freno traserosTambor, 160 mm
Suspensión delanteraHorquilla telescópica de 39 mm
Suspensión traseraDoble suspensión. Precarga de muelle: 5 clicks
Tipo de ChasisDoble cuna, acero de alta tensión
Avance94 mm
Desplazamiento de rueda delantera130 mm
Desplazamiento de rueda trasera107 mm
Neumático delantero100/90-18M/C 56H
Neumático trasero130/80-18M/C 66H
Ángulo de giro I/D37° / 37°
L x An x Al2.135 x 825 x 1.135 mm
Distancia entre ejes1.465 mm
Altura libre al suelo130 mm
Altura del asiento790 mm
Capacidad de combustible15 litros
Peso en orden de marcha223 kg

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