Keeway RKS 125 Sport


Keeway RKS 125 SPORT
Carnet a1
Cilindrada 124.5 cc
Potencia 11 cv

La Keeway RKS 125 Sport es una moto naked de 125 cc de estilo deportiva apta para el carnet de moto A1 con orientación para uso en ciudad mayoritariamente con rango de uso en carretera convencional y autovía.

Keeway RKS 125 SPORT

Keeway RKS 125 SPORT

La Keeway RKS 125 Sport incorpora un motor monocilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire de 124,5 centímetros cúbicos que entrega de una máxima potencia de 11,2 CV a 9.000 rpm con un par motor de 9,2 Nm a 7.500 rpmn con una máxima velocidad de 105 km / h. En su versión 2018 cumple la normativa Euro4 a nivel de emisiones y sistemas de seguridad.

Esta moto naked de 125 cc de Keeway incorpora sistema de alimentación con inyección electrónica , así como sistema de encendido C.D.I y sistema de arranque eléctrico y embrague multidisco bañado en aceite.

En el apartado de frenada la moto naked de 125 cc Keeway RKS 125 Sport dispone de un sistema de frenado combinada CBS mediante disco en la rueda delantera y en la trasera aportando una mayor seguridad .

La Keeway RKS 125 Sport monta una en la suspensión delantera una horquilla convencional con recorrido de 110 mm, mientras que la suspensión trasera es mediante monoamortiguador trasero con muelle helicoidal con 60 mm de recorrido. Esta moto naked de 125 cc monta llantas de 17 pulgadas en ambas ruedas con neumático delantero de medida 90/90-17 y el trasero con 110/80-17.

Por lo que respecta a la autonomía y consumo la moto naked de 125 cc Keeway RKS 125 Sport dispone de una capacidad en el depósito de combustible para 16 litros lo que favorece una buena autonomía.

Este modelo de moto naked de 125 cc de Keeway anuncia un peso en seco de 117 Kg y una altura del asiento a 760 mm. Otras características a destacar de la RKS 125 Sport sería el tubo de escape más deportivo y así como su diseño general que está inspirada en la Benelli BN 251.

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Galería de imágenes


Ficha técnica


CILINDRADA (CC) 124,5
MOTOR 1-cilindro/4-tiempos
POTENCIA MÁXIMA 11 CV / 9000 rpm
PAR MÁXIMO 9,2 Nm 7500 r/min
VELOCIDAD MÁXIMA 105 km / h
ALIMENTACIÓN EFI
ENCENDIDO C.D.I
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Refrigerado por Aire
EMBRAGUE Multidisco bañado en aceite
PESO SECO (KG) 117 Kg
LONGITUD TOTAL (MM) 2040
ANCHURA TOTAL (MM) 780
ALTURA TOTAL (MM) 1110
ALTURA ASIENTO (MM)
DISTANCIA ENTRE EJES (MM) 1260
TAMAÑO NEUMÁTICO DELANTERO 90/90-17
TAMAÑO NEUMÁTICO TRASERO 110/80-17
FRENO DELANTERO Disco
FRENO TRASERO Tambor
CARGA MÁXIMA (KG) 160
CAPACIDAD DEPÓSITO (L) 16

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.