KTM 690 SMC R

La KTM 690 SMC R supone el regreso de la marca austriaca al segmento de las motos de Supermotard, potencia, electrónica pero la misma diversión en una moto ligera y potente.

Precio: 10.299 € | Potencia: 74 CV | Cilindrada: 690 cc | Carnet: A – A2

KTM 690 SMC R
KTM 690 SMC R

La marca de motocicletas KTM anunció el regreso de la 690 SMC R Supermoto en el pasado Salón de la Moto de Milan EICMA. Llega dotada del último motor monocilindrico LC4 de 690 cc que entrega una potencia de 74 CV con un par motor orientado hacia la entrega desde bajas revoluciones. Modelo limitable a 35 Kw para el carnet de moto A2.

A ello contribuye un sistema de aceleración Ride-by-Wire así como dos ejes de balance, que reducen las vibraciones y culata de doble encendido. Como novedad esta KTM Supermotard 690 llega dotada de caja de cambios de 6 velocidades con sistema de cambio rápido «Quickshifter» tanto de subida como de bajada de marcha, una mejora tanto para carretera como para circuito.

Para mejorar el control del derrapaje KTM ha incluido un nuevo embrague Power Assist Slipper, embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico, favoreciendo el modo Supermoto.

Dentro de la parte ciclo la KTM 690 SMC R también presenta importantes novedades aunque mantiene el habitual bastidor principal de enrejado de tubos de acero al cromo-molibdeno en color naranja «Ready To Race».

Llega equipada de una horquilla delantera invertida WP XPLOR con barras de 48mm y completamente ajustable, mientras que detrás monta un monoamortiguador WP APEX completamente regulable. De frenar los 147 Kg en seco se ocupa un disco de freno de 320mm con pinza Brembo de 4 pistones con anclaje radial, mientras que detrás monta un disco de 240 mm. Todo ello con ABS Bosch 9.1 MP de curva, el cual es desconectable.

A nivel de electrónica KTM ha equipado a este modelo de moto de Supermotard con dos modos de conducción, «Street» y «Sport» modificando la entrega de potencia. Además dispone de control de tracción y del citado ABS Supermoto que permite el bloqueo de la rueda trasera.

KTM 690 SMC R
KTM 690 SMC R

La ergonomía de la KTM 690 SMC también ha sufrido cambios con una altura del asiento más baja y que se sitúa en 890 mm, una cifra que no la hace apta para todos los usuarios. KTM ha modificado la 690 Supermotard haciéndola más estrecha para mejorar la conducción.

El depósito de combustible tiene en esta versión una capacidad de 13.5 litros y la marca austriaca anuncia un consumo de 3.87 l/100 km.  Las llantas de radios de 17 pulgadas llegan calzadas de serie con neumáticos Bridgestone S21.

La KTM 690 SMC R tiene entre sus motos rivales a modelos como la Ducati Hypermotard 950, la Husqvarna FS 450, la Aprilia Dorsoduro 900 o la Husqvarna 701 Supermoto, entre otras.

KTM 690 SMC R
KTM 690 SMC R

Precio KTM 690 SMC R

El precio de la KTM 690 SMC R es de 10.299 euros * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de KTM en España.

* El precio oficial indicado podría sufrir variaciones en función de posibles ofertas o promociones de KTM Motos España o el concesionario.

Datos técnicos KTM 690 SMC R


Precio
10299 Euros
Carnet
A
Cilindrada
690 cc
Potencia
74 cv

Galeria de fotos KTM 690 SMC R



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Ficha técnica KTM 690 SMC R


ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos
CILINDRADA 690 cm³
DIÁMETRO 105 mm
CARRERA 80 mm
POTENCIA EN KW 55 kW
ARRANQUE Arranque eléctrico
ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
CAMBIO 6 marchas
REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida
EMBRAGUE Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico
EMS EMS de Keihin con RBW, doble encendido
EMISIONES DE CO2 90 g/km
CONSUMO DE COMBUSTIBLE 3.87 l/100 km
ESTRUCTURA DEL CHASIS Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
SUSPENSIÓN DELANTERA Invertida de WP Ø 48 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP con sistema progresivo Pro-Lever
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 215 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 240 mm
FRENO DELANTERO Disco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial
FRENO TRASERO Pinza flotante de un pistón
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm
ABS ABS Bosch 9.1 MP de dos canales (incl. ABS en curvas con modo Supermoto, desconectable)
CADENA X Ring 5/8 x 1/4"
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.6 °
ALTURA DEL ASIENTO 890 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 13.5 l
PESO SECO 147 kg

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