La nueva KTM RC 390 llega con importantes novedades y mejoras para seguir siendo la moto deportiva para el carnet A2 que muchos usuarios buscan. Gracias a sus prestaciones, velocidad punta y especificaciones técnicas ha suscitado muy buenas opiniones entre sus usuarios finales desde su lanzamiento en 2014.
Precio: 5.759 € | Potencia: 44 CV | Cilindrada: 373 cc | Carnet: A – A2
Tras varios años desde su presentación la KTM RC 390 se actualiza de cara a este año con importantes novedades para seguir siendo una de las motos deportivas de baja cilindrada con más éxito en el mercado. KTM ha revisado completamente la RC390 y sin perder su carácter deportivo se convierte en un modelo más asequible para ser utilizado todos los días.
La nueva KTM RC390 cumple la normativa Euro4 impuesta en Europa respecto a emisiones, pero no por ello ha perdido prestaciones. El motor monocilíndrico de 373,2 cc de la KTM RC 390 ofrece una potencia máxima de 44 CV es una de las motos deportivas que se pueden conducir con el carnet A2.
La entrega de potencia de la KTM RC390 sigue gestionada por un sistema de aceleración «ride by wire» e incopora un sistema de embrague antirrebote. Además llega equipada con un nuevo nuevo silenciador ubicado en el lateral, dejando atrás el de salida inferior.
La KTM RC390 sigue equipando el tradicional chasis multitubular de la marca austriaco. Está realizado en acero y su diseño ofrece prestaciones deportivas al igual que el basculante realizado en fundición de aluminio, el cual no recibe cambios.
Uno de los aspectos que se ha modificado en esta nueva KTM RC390 de cara a este año ha sido el ángulo de dirección que se incrementa hasta los 66,5 grados. Esto provoca una reducción en la una distancia entre ejes y un aumento de la distancia libre al suelo.
Otra de las novedades en la RC390 es el aumento del disco delantero de freno hasta los 320 mm de diámetro, 20 mm más que la versión anterior, así como la inclusión de unas manetas regulables. Pese a su carácter de moto deportiva, la KTM RC390 sigue equipando ABS de serie que puede ser desconectado.
Dentro de las nuevas especificaciones de la KTM RC390 se incluye un sistema de escape convencional con catalizador integrado en el silenciador realizado ahora en aluminio. Esta novedad de cara a cumplir las normativa Euro 4 ha obligado a los ingenieros de KTM a rediseñar el colín de la RC 390 que sigue manteniendo el aspecto de moto deportiva.
Para hacer más accesible a su uso diario KTM Motos ha mejorado el confort de marcha gracias a un nuevo mullido del asiento tanto para el piloto como acompañante. Además para rematar el diseño se han incluido unos nuevos espejos retrovisores con intermitentes integrados.
KTM RC 390 R
Además, la marca austriaca ha lanza la versión KTM RC 390 R, más deportiva y orientada a un uso en circuito. Este modelo disputará el Mundial de Supersport de 300.
Se diferencia de la versión estándar en el equipo de suspensiones, que es completamente ajustable, tanto en la parte delantera como trasera. La posición de conducción cambia, para ser más deportiva, así como otros pequeños cambios a nivel de componentes. La KTM RC 390 R solo estará disponible en 500 unidades y llega con una decoración especial.
Dentro de las motos deportivas A2 este modelo de KTM tiene rivales como la Kawasaki Ninja 400, la Yamaha YZF-R3, la Honda CBR500R o la Suzuki GSX-250R entre otros modelos.
Precio KTM RC 390
El precio de la KTM RC 390 es de 5.759 euros* y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca austriaca en España. Además dispone de un completo catálogo de accesorios gracias a KTM PowerParts y una completa colección de ropa y artículos KTM PowerWear.
* Esta información puede variar según las promociones y ofertas de la marca o el concesionario.
