KYMCO Like 50
El KYMCO Like 50 es un scooter de 50 cm3 de suelo plano y estilo retro destinada para usuarios con la licencia de ciclomotor o carnet AM cuyo principal uso es la ciudad.
La KYMCO Like 50 equipa un motor monocilíndrico de 2 tiempos por láminas al cárter y refrigeración por ventilación forzada con una cilindrada de 49,4 cc que entrega una máxima potencia de 3,8 CV a 6.500 rpm y un par motor máximo de 4,9 Nm a 6.000 rpm llegando a ofrecer una aceleración de 0 a 100 m en 9,6 s km/h.
Este modelo de scooter de 50 cc de suelo plano y estilo retro de KYMCO monta un carburador como sistema de alimentación, así como sistema de encendido electrónico CDI, arranque del motor eléctrico y por pedal, embrague centrífugo automático y variador continuo.
Por lo que respecta al sistema de suspensiones el scooter de 50 cc de suelo plano y estilo retro de KYMCO equipa en la parte delantera una horquilla telescópica hidráulica con barras de 31 mm con un recorrido de 85 mm mientras que en la suspensión trasera equipa un monoamortiguador hidráulico regulable con un recorrido de 75 mm.
En lo que se refiere a la frenada el KYMCO Like 50 monta en la parte delantera un disco de 220 mm de diámetro con pinza de 2 pistones mientras que en la trasera dispone de tambor de 110 mm. En el apartado de autonomía y consumo este ciclomotor de 50 cm3 de KYMCO dispone de 7 litros de capacidad en el depósito de combustible lo que ofrece una amplia autonomía dada su orientación para uso en ciudad.
El KYMCO Like 50 tiene un peso de 101,5 Kg y una altura del asiento a 790 mm haciéndolo accesible a usuarios de cualquier altura. El Like 50 monta llantas de 12 pulgadas en ambas ruedas con un neumático delantero de medida 120/70-12 y el trasero de 130/70-12.
Dentro del equipamiento que dispone el Like 50 habría que destacar: la parrilla trasera, el asidero para el pasajero, el baúl, la guantera con cerradura, la toma de corriente de 12 V, el gancho porta bolsas y la capacidad de carga bajo el asiento para un casco jet,
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Ficha técnica KYMCO Like 50
| Motor | |
| Tipo | Monocilíndrico 4 tiempos |
| Distribución | Por láminas al cárter |
| Cilindrada | 49,4 cc |
| Diámetro por carrera | 39 x 41,4 mm |
| Relación de compresión | 7,2:1 |
| Potencia | 3,3 kW a 6.500 rpm |
| Potencia | 3,8 CV a 6.500 rpm |
| Par Motor | 4,9 Nm a 6.000 rpm |
| Lubricación | Mezclador automático |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Arranque | Motor eléctrico y pedal |
| Alimentación | Carburador |
| Refrigeración | Ventilación forzada |
| Emisiones | Catalizado, circuito de aire secundario S.A.S. |
| Transmisión | |
| Embrague | Centrífugo automático |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Cambio | Variador continuo |
| Chasis | |
| Tipo | Tubular |
| Basculante | Grupo motopropulsor oscilante |
| Suspensiones | |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica |
| Recorrido delantero | 85 mm |
| Diámetro | Ø 31 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador hidráulico regulable |
| Recorrido trasero | 75 mm |
| Frenos | |
| Freno delantero | Disco Ø 220 mm |
| Pinza de freno delantero | 2 pistones |
| Freno trasero | Tambor Ø 110 mm |
| Dimensiones | |
| Dimensiones L x Al x An | 1.915 x 1.120 x 690 mm |
| Distancia entre ejes | 1.325 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Peso | 101,5 Kg |
| Neumáticos | |
| Neumático delantero | 120/70-12 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Capacidad | |
| Depósito de gasolina | 7 litros |
| Prestaciones | |
| Aceleración | de 0 a 100 m en 9,6 s |
| Sistema de alumbrado | |
| Iluminación | Bombilla halógena 12V 35/35 W |
| Distancia de luz al suelo | 120 mm |
| Instrumentación | |
| ODO-kilometraje total | Analógico Km |
| Velocímetro | Analógico |
| Nivel de gasolina | Analógico |
| Reloj horario | Digital |
| Testigo luz larga | Sí |
| Testigo intermitentes | Sí |
| Testigo reserva de aceite | Sí |
| Cerradura | |
| Contacto | Sí |
| Bloqueo | Sí |
| Equipamiento | |
| Parrilla trasera | Sí |
| Asidero pasajero | Sí |
| Baúl | Sí |
| Colores | Azul zafiro |
| Plata |
