KYMCO Super Dink 300i


KYMCO Super Dink 300i
Carnet a2
Cilindrada 299 cc
Potencia 30 cv
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La KYMCO Super Dink 300i es una scooter GT de 300 centímetros cúbicos destinada para motoristas con el carnet de motocicleta A2 cuyo principal uso es la ciudad y uso extraurbano y que gracias a su motor y diseño nos permite circular por autovía o carretera convencional de manera cómoda, tanto en solitario como con acompañante.

KYMCO Super Dink 300i

KYMCO Super Dink 300i

▶️ Modelo descatalogado sustituido por: Kymco Super Dink 350 ◀️

El KYMCO Super Dink 300i monta un motor monocilíndrico de 4 tiempos SOHC, 4 válvulas con refrigeración líquida de 299 centímetros cúbicos que entrega una potencia máxima de 30 CV a 7.750 rpm y un par motor de 30,1 Nm a 6.250 rpm llegando a ofrecer una velocidad máxima de 130 km/h, según indica la marca.

Este scooter GT de 300 cc de KYMCO utiliza sistema de inyección electrónica Keihin, sistema de encendido electrónico gestionado por ECU, arranque del motor eléctrico con embrague centrífugo automático con variador continuo.

Por lo que respecta al sistema de suspensiones el scooter GT de 300 centímetros cúbicos de KYMCO monta en la parte delantera una horquilla telescópica hidráulica con barras de 37 mm con un recorrido de 113 mm y en la trasera monta doble amortiguador hidráulico regulable con un recorrido de 100 mm.

En el apartado de la frenada la KYMCO Super Dink 300i dispone de un sistema de frenado en la rueda delantera mediante un disco de 260 mm mordido por una pinza de 2 pistones mientras que en la trasera equipa un disco de 240 mm con pinza de 2 pistones.

KYMCO Super Dink 300i

El KYMCO Super Dink 300i tiene un peso de 188 Kg y una altura del asiento que está situada a 770 mm lo que lo convierte en un scooter GT accesible y cómodo a motoristas de cualquier estatura. La Super Dink 300i dispone de llantas de 14 pulgadas delante y de 13 detrás, montando un neumático delantero de medida 120/80-14 y el trasero de 150/70-13.

Por lo que respecta a la autonomía y consumo la scooter GT de 300 cc de KYMCO dispone de una capacidad en el depósito de combustible para 12.5 litros lo que ofrece una buena autonomía gracias a su contenido consumo.

En el equipamiento de serie que incorpora la Super Dink 300i habría que destacar: parrilla trasera, asidero para el pasajero, capacidad de carga para dos cascos integrales bajo el asiento con iluminación, cuelga bolsas tras el escudo, luces tipo LED en el frontal,

Galería de imágenes KYMCO Super Dink 300i


Vídeo KYMCO Super Dink 300i


Ficha técnica KYMCO Super Dink 300i


Motor
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos
Distribución SOHC 4 Válvulas
Cilindrada 299 cc
Diámetro por carrera 72,7 x 72 mm
Relación de compresión 10,8:1
Potencia 21,9 kW a 7.750 rpm
Potencia 30 CV a 7.750 rpm
Par Motor 30,1 Nm a 6.250 rpm
Lubricación Cárter húmedo y bomba
Encendido Electrónico gestionado por ECU
Arranque Motor eléctrico
Alimentación Inyección electrónica Keihin
Refrigeración Líquida
Emisiones Catalizado
Transmisión
Embrague Centrífugo automático
Transmisión secundaria Correa trapezoidal
Cambio Variador continuo
Chasis
Tipo Tubular
Basculante Grupo motopropulsor oscilante
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica
Recorrido delantero 113 mm
Diámetro Ø 37 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico regulable
Recorrido trasero 100 mm
Frenos
Freno delantero Disco Ø 260 mm
Pinza de freno delantero 2 pistones
Freno trasero Disco Ø 240 mm
Pinza de freno trasero 2 pistones
Dimensiones
Dimensiones L x Al x An 2.205 x 1.390 x 815 mm
Distancia entre ejes 1.553 mm
Altura del asiento 770 mm
Peso 188 Kg
Neumáticos
Neumático delantero 120/80-14
Neumático trasero 150/70-13
Capacidad
Depósito de gasolina 12.5 l
Sistema de alumbrado
Iluminación Doble óptica, bombilla halógena 12V 35/35 W
Distancia de luz al suelo 140 mm
Instrumentación
ODO-kilometraje total Digital (km/millas)
Nivel de gasolina Digital
Reloj horario Digital
Testigo luz larga
Testigo intermitentes
Cerradura
Contacto
Bloqueo
Equipamiento
Parrilla trasera
Asidero pasajero
Colores Negro
Blanco
Titanio

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