KYMCO Xciting 400


KYMCO Xciting 400
Carnet a2
Cilindrada 399.9 cc
Potencia 36 cv

El KYMCO Xciting 400 llega renovado de cara a este año  para afianzarse dentro del segmento de megascooters con motor Euro4, nuevo diseño y acabados. Un scooter de 400 cc perfecto tanto para ciudad como para salidas extraurbanas.

KYMCO Xciting 400

KYMCO Xciting 400

KYMCO ha actualizado uno de sus scooters de referencia dentro de su catalogo, el Xciting 400i que llega con un motor monocilíndrico 4 tiempos de 399,9 cc que entrega una potencia de 36 CV a 7.750 rpm y con un par motor de 37,7 Nm a 6.000 rpm.

Con estas cifras la velocidad máxima del KYMCO Xciting 400 supera los 145 Km/h permitiéndonos movernos por carretera o autovía con total tranquilidad. Este motor ha sido revisado a fondo para cumplir con la normativa Euro4 motos.

Dentro de las novedades a destacar del nuevo KYMCO Xciting 400i ABS son el rediseño que ha sufrido con una nueva tecnología de difusión luminosa de Led en las luces de posición y que mejoran la visibilidad respecto a la versión anterior. Asimismo incorpora una nueva cúpula de mayor tamaño, mejorando la protección aerodinámica, la cual es regulable en 2 posiciones.

Otro elemento que ha sufrido mejoras en este scooter de 400 es el cuadro de instrumentación que muestra toda la información que precisa el piloto, pero con un toque más deportivo.

Además, y enfocado al mercado español, el Xciting 400 dispone de unas nuevas suspensiones para mejorar el confort de marcha, un nuevo asiento situado bajo el cual dispone de una capacidad de más de 42 litros. Los catadióptricos son de nueva factura así como nuevos acabados de color, entre las que destaca el Marrón Hazel.

El scooter KYMCO Xciting 400 ya montaba una parte ciclo de gran calidad compuesta por unas suspensiones con una horquilla delantera con barras de 41 mm con un recorrido de 110 mm, mientras que en la trasera dispone de doble amortiguador regulable en precarga hasta en cinco posiciones.

KYMCO Xciting 400i ABS

KYMCO Xciting 400i ABS

Por lo que respecta al sistema de frena, el Xciting 400i ABS 2017 equipa en la parte delantera un disco 280 mm, mientras que el trasero es de 240 mm, además de ABS. Sus llantas de 15 pulgadas delantera y 14 detrás ofrecen una buena estabilidad a cualquier velocidad.

Con un peso de 200 Kg y un depósito de combustible de 12,5 litros, este scooter de 400 cc de KYMCO ofrece una amplia autonomía gracias a un consumo contenido, un factor a tener en cuenta.

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Galería de imágenes KYMCO Xciting 400


Vídeo KYMCO Xciting 400


Ficha técnica KYMCO Xciting 400


Motor
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos
Distribución OHC 4 válvulas
Cilindrada 399,9 cc
Diámetro por carrera 84 x 72 mm
Relación de compresión 10,8:1
Potencia 36 CV a 7.750 rpm
Par Motor 37 Nm 6.000 rpm
Lubricación Cárter húmedo y bomba
Encendido Electrónico gestionado por ECU
Arranque Eléctrico
Alimentación Inyección electrónica Keihin
Refrigeración Líquida
Emisiones Catalizador de tres vías
Transmisión
Embrague Centrífugo automático
Transmisión secundaria Reductora en dos etapas
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica con barras de 41 mm
Recorrido delantero 110 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico con precarga en 5 posiciones
Recorrido trasero 107 mm
Frenos
Freno delantero Disco 280 mm
Freno trasero Disco 240 mm
Dimensiones
Dimensiones L x Al x An 2.205 X 1.285 X 795 mm
Distancia entre ejes 1.570 mm
Peso 200 Kg
Neumáticos
Neumático delantero 120/70-15
Capacidad
Depósito de gasolina 12,5 l
Sistema de alumbrado
Iluminación Doble óptica halógena HS1- 35/35W. Luz de posición por led
Distancia de luz al suelo 140 mm
Instrumentación
Velocímetro
Nivel de gasolina
Reloj horario
Testigo intermitentes
Testigo reserva de aceite
Equipamiento
Parrilla trasera
Asidero pasajero

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.