MBP T502X 2024
La MBP T502X es la apuesta de la marca italiana dentro del cada vez más amplio segmento de las motos trail adventure aptas para el carnet A2. Un modelo de 500cc para los que buscan salir de la carretera.
MBP ha diseñado su T502X siguiendo los cánones de las motos trail adventure A2, pero con un enfoque más moderno, con un diseño robusto y distintivo en el frontal, donde destaca el sistema de iluminación LED, la pantalla parabrisas o las líneas angulosas. Un detalle diferenciador es su cuadro de instrumentación mediante pantalla TFT a color de 5 pulgadas, con posición vertical. Además, entre el equipamiento de serie llega dotada de protectores del motor, toma USB / 12 V para cargar dispositivos móviles, paramanos y piñas retroiluminadas.
El propulsor de la T502X es un motor bicilíndrico de 486 cc que alcanza una velocidad máxima de 160 km/h y que entrega 35 kW (47 cv) de potencia a 8500 rpm y cuenta con un par máximo de 43.0 Nm a 6750 rpm. Con estas cifras es apta para los usuarios del carnet A2. Dispone de un depósito de combustible de 16 litros, lo que augura una correcta autonomía.
La marca italiana ha querido presentar una trail adventure, no solo a nivel estético, sino también a nivel de rendimiento fuera de carretera o en uso offroad. De ahí que cuenta con llantas de radios de 19 pulgadas en la parte delantera (110/80 R19) y de 17 en la trasera (50/70 R17), calzadas por neumáticos mixtos sin cámara Pirelli.
Por lo que respecta a la suspensión nos encontramos en el frontal una horquilla invertida con 180 mm de recorrido y que trabaja con los dos amortiguadores traseros regulables en precarga. En el apartado de frenada cuenta con doble disco de 300 mm mordidos por pinzas J.Juan en la parte frontal, 240 mm en la trasera y ABS.
MBP se adentra en el segmento de las motos trail A2 con esta T502X y tendrá como motos rivales a modelos como la VOGE 525DSX, la MACBOR Montana XR5 o la Benelli TRK502X, entre otros modelos.
Precio MBP T502X
El precio de la MBP T502X no ha sido anunciado por la marca, ni la fecha de disponibilidad en España.
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Colores
Ficha técnica
| Cilindrada (c.c) | 486 |
| Tipo | 2 cilindros / 4 tiempos / 8 válvulas |
| Diámetro x carrera (mm) | ø68×67 |
| Potencia | 35.0 kW a 8500 r/min |
| Par máximo | 43.0 N·m a 6750 r/min |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Sistema de combustible | EFI |
| Tren de válvulas | DOHC |
| Encendido | T.C.I. |
| Arranque | Eléctrico |
| Sistema de lubricación | Lubricación a presión por salpicadura |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por líquido |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Tipo de embrague | Embrague antideslizante |
| Rueda delantera | Radios |
| Suspensión delantera | Horquillas telescópicas invertidas |
| Recorrido de la suspensión delantera | 180 |
| Neumático delantero | Pirelli 110/80 R19, neumático sin cámara |
| Rueda trasera | Radios |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, ajuste de precarga |
| Recorrido de la suspensión trasera | 70 |
| Neumático trasero | Pirelli 150/70 R17, neumático sin cámara |
| Frenos delanteros | Doble disco J.Juan, con sistema ABS |
| Diámetro de los frenos delanteros | 300 |
| Frenos traseros | Disco J.Juan, con sistema ABS |
| Diámetro de los frenos traseros | 240 |
| Peso en seco | 195 |
| Altura del asiento | 830 |
| Longitud x Ancho x Altura | 2170×870×1380 |
| Altura al suelo | 210 |
| Distancia entre ejes | 1465 |
| Velocidad máxima | 160 |
| Carga máxima | 180 |
| Capacidad de combustible | 16 |
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