MITT 125 GT-Max

MITT incorpora a su gama de 125 cc el imponente scooter 125 GT-Max que sin duda destaca por su diseño, confort y equipamiento, respaldado por un precio muy competitivo para captar al público que con el carnet B de coche quiere huir de los atascos.

Precio: 3.395 € | Potencia: 11 CV | Cilindrada: 124,8 cc | Carnet: A1 – B

Mitt gt max 125, pequeña por dentro grande por fuera.

MITT refuerza su gama de 125 cc con el imponente scooter 125 GT-Max que destaca por su diseño, confort y equipamiento, defendiendo un precio supercompetitivo para seducir al público que con el carnet B de coche quiere huir de los atascos.

Estamos ante un maxiscooter destinado a las personas que buscan fundamentalmente la comodidad que un GT (Gran Turismo) puede proporcionar gracias a su gran carrocería. El diseño de este scooter está en línea con el de sus rivales. Alrededor de las ópticas delanteras hay unos LEDS que dibujan un aspa inconfundible, ofreciendo una visibilidad muy destacable.

El confort está garantizado con un asiento de grandes dimensiones, con respaldo incluido de serie, cuya altura al suelo es de 805 mm, lo que va a facilitar las cosas a personas de cualquier estatura. También ofrece un amplio puesto a la persona que va detrás, donde además dispone de unas útiles agarraderas para fijar bien la posición.

Como no puede ser de otro modo, bajo el asiento tenemos un generoso hueco para poder guardar un casco integral y algunas cosas más. Y para facilitar las tareas de apertura y cierre cuenta con un sencillo sistema hidráulico que lo mantiene abierto.

El corazón del nuevo MITT 125 GT-Max es un motor monocilíndrico refrigerado por agua cuya potencia asciende a 11 CV a 8.000 rpm, con un par de 10,3 Nm a 6.500 rpm. Esto le va a capacitar para moverse con soltura tanto en el corazón de la ciudad como en los alrededores.

Lo que más me llama la atención nada más arrancar es la ausencia total de vibraciones. La sensación al tacto del scooter y sus mandos es buena y en marcha ocurre lo mismo. Cierto es que esta unidad era muy nueva y el motor no estaba rodado del todo, pero pudimos alcanzar a ver los 100 Km/h en el marcador, cuando nos metimos en la autovía.

Entre curvas y rotondas responde muy bien, que sumado al buen hacer de las ruedas CST permite tumbar bastante. La altura libre al suelo hace casi imposible rozar con el escape o la carrocería.

La elección de llantas es de 14 pulgadas delante y 13 detrás, apostando también por la agilidad de movimientos tan necesaria en el uso urbano. Su peso es de 159 kg. en orden de marcha y el depósito de combustible es de 12 litros, lo que garantiza una extensa autonomía.

En el apartado de los frenos el 125 GT-Max recurre un eficaz sistema combinado que garantiza una retención segura. Las manetas son regulables para adaptarse sin problema a cualquier tipo de persona.

Sin duda el diseño como el equipamiento son otros de los rasgos más atractivos de este 125 GT-Max. Entre la dotación de serie llama la atención su equipo de audio, compuesto por cuatro altavoces y un display que se encuentra bajo el manillar y desde el que podemos seleccionar la emisora de radio deseada o establecer una conexión a tu smartphone para poder escuchar tu música favorita.

Probador: David Palacios

Mitt, la marca española no cesa de crecer y proponer eficientes alternativas de movilidad, y un inmejorable ejemplo de este afán constante de mejora es el nuevo 125 GT-Max.  Estamos ante un maxiscooter de 125cc destinado a las personas que buscan fundamentalmente la comodidad que solo un GT (Gran Turismo) puede proporcionar gracias a su gran carrocería aliada con una pantalla parabrisas. Este planteamiento va a facultar sobradamente al 125 GT-Max para que preste un eficaz servicio tanto dentro de la ciudad como en trayectos periféricos.

El confort está garantizado por un asiento de grandes dimensiones, con respaldo incluido, cuya altura al suelo es de 805 mm, lo que va a facilitar las cosas a personas de cualquier estatura. También ofrece un amplio puesto a la persona que va detrás, donde además dispone de unas útiles agarraderas para fijar bien la posición.

Tanto el diseño como el equipamiento son otros de los rasgos más atractivos de este 125 GT-Max. Entre la dotación de serie llama la atención su equipo de audio, compuesto por cuatro altavoces y un display que se encuentra bajo el manillar y desde el que podemos manejar la estación de radio deseada o la conexión del teléfono para poder escuchar nuestra música favorita.

Otro buen destello de equipamiento es la toma USB presente en la guantera izquierda que tiene cerradura. Y la iluminación es totalmente de LED, destacando especialmente el diseño del frontal con dos largas tiras que forman un aspa y se extienden desde la parte superior a la inferior, asegurándonos una excelente visibilidad del 125 GT-Max.

La instrumentación está formada por dos pantallas analógicas con una pantalla LCD justo en medio que provee de toda la información necesaria.

Como no puede ser de otro modo, bajo el asiento tenemos un generoso hueco para poder guardar un casco integral y algunas cosas más. Y para facilitar las tareas de apertura y cierre cuenta con un sencillo sistema hidráulico que lo mantiene abierto.

El corazón del nuevo MITT 125 GT-Max es un motor monocilíndrico refrigerado por agua cuya potencia asciende a 11 CV a 8.000 rpm, con un par de 10,3 Nm a 6.500 rpm. Esto le va a capacitar para moverse con soltura tanto en el corazón de la ciudad como en los alrededores.

Una gran estructura central como bastidor se encarga de darle toda la rigidez que necesita el conjunto para mostrar una gran estabilidad en todo momento.  La elección de llantas es de 14 pulgadas delante y 13 detrás, apostando también por la agilidad de movimientos tan necesaria en el uso urbano. Su peso es de 159 kg. en orden de marcha y el depósito de combustible es de 12 litros, lo que garantiza una extensa autonomía.

En el apartado de los frenos el 125 GT-Max recurre un eficaz sistema combinado que garantiza una retención segura. Las manetas son regulables para adaptarse sin problema a cualquier tipo de persona.

Precio MITT 125 GT-MAX

El precio de la MITT 125 GT-MAX es de 3.395 euros * y está disponible en España en la red de concesionarios de la marca en colores: mate-gris, negro y azul.

* El precio puede variar dependiendo de posibles promociones u ofertas de marca MITT o del concesionario .

Datos técnicos MITT 125 GT-Max


Precio
3395 Euros
Carnet
A1
Cilindrada
124,8 cc
Potencia
11 cv

Galeria de fotos MITT 125 GT-Max



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Motos rivales MITT 125 GT-Max


125 9 2195
124,5 8,7 1699
125 12,2 3349
125 12,33 3150
124,6 9 2199
124.8 14,75 3999
124,9 14,35 5200
125 14,28 4299
124,6 10 2999
125 11,5 3099
124,9 11,54
108 8,7 2390
124,6 9 2295
124,6 8,4
124,5 12,33 3850
125 9,52 2649
125 12,87 4699
124,6 9 2395
124,1 12,9
124 9,52 3800
125 8 2170
124,5 12 3699
115,6 9
124,6 10 2399
150 14,75 3899
124 13,3 4099
124,9 11,54
124,5 10,6 4499
124,5 10,6 5099
124 14 4999
125 14,5 3695
125 11,25 2900
124,6 12 2299
125 14,55 3789

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PRUEBA
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125 11,4 3295
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234 18 3395
125 10 2695
PRUEBA
378 40,8

Ficha técnica MITT 125 GT-Max


ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
VALVULAS2 SOHC
TIPO1 cilindro
CILINDRADA124,8 cc
COMPRESION11:1
DIAMETRO X CARRERA52,4x57,9 mm.
POTENCIA MÁXIMA11 CV / 8.000 rpm
PAR MÁXIMO10,3 Nm / 6.500 rpm
FRENOS DELANTEROSDisco Ø 260 mm CBS
FRENOS TRASEROSDisco Ø 240 mm. CBS
NEUMÁTICOS DELANTEROS120/80-14 M/C 58L
NEUMÁTICOS TRASEROS130/70-13 M/C 63P
LONGITUD / ANCHO / ALTO2.180 mm. / 810 mm. / 1.320 mm.
ALTURA DE ASIENTO805 mm.
DISTANCIA ENTRE EJES1.540 mm.
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE12 L
CARGA MÁXIMA150 Kgr
PESO CON LIQUIDOS159 Kg.

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