MV Agusta F3 675 2019

La MV Agusta F3 675 2019 es una de las motos deportivas de 600 más exclusivas del mercado, por diseño, tecnología, acabados y potencia. Además unas de las pocas motos deportivas limitables para el carnet A2 a 35 Kw.

Precio: 15.490 € | Potencia: 128 CV | Cilindrada: 678 cc | Carnet: A – A2

MV Agusta F3 675 2019
MV Agusta F3 675 2019

El motor tricilíndrico que equipa la F3 675 RC ofrece una potencia máxima de 128 CV a 14.400 rpm y un par motor máximo de 71 Nm a 10.900 rpm. La marca anuncia una velocidad máxima de la MV Agusta F3 675 de 260 km/h (en circuito). Además esta disponible en una versión limitada a 35 Kw apta para los usuarios con el carnet A2.

La MV Agusta F3 675 dispone de una nueva caja de cambios con un mejor funcionamiento y más fácil de utilizar, además de embrague multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote mecánico.

Dentro del apartado de electrónica el sistema Motor & Vehicle Integrated Control System ha sido completamente revisado. Dispone de control electrónico de aceleración de tres modos con uno configurable, y control de tracción de 8 niveles.

Por lo que respecta a la parte ciclo la F3 675 2019 sigue montando el habitual chasis de estructura de acero tubular que junto con la salida de escape triple, son señas de identidad de la marca.

En el apartado de suspensión MV Agusta ha equipado a este modelo en la parte frontal con una horquilla Marzocchi con barras de 43 mm ajustable en precarga y compresión, como en ajuste del rebote. Detrás equipa un monoamortiguador Sachs totalmente ajustable con depósito independiente y un recorrido de 123 mm.

Para frenar sus 173 Kg en vacío la marca de Varese ha equipado a la F3 675 2019 con dos discos flotantes de 320 mm y pinzas radiales Brembo de 4 pistones, mientras que detrás equipa un disco 220 mm. Todo ello además con ABS de Bosch 9 Plus con modo de competición y RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)

MV Agusta F3 675 2019
MV Agusta F3 675 2019

Las llantas de esta moto deportiva de MV Agusta son de 17 pulgadas y llegan calzadas con neumáticos de medidas 120/70 – ZR 17 M/C (58 W) delante y 180/55 – ZR 17 M/C (73 W) detrás.

Esta moto deportiva de MV Agusta dispone de una capacidad en el depósito de combustible para 16,5 litros y la altura del asiento está situada a 805 mm. Monta llantas de 17″ con neumáticos de 120/70 en el frontal y de 180/55 la trasera.

Entre las motos rivales de la MV Agusta F3 675 2019 habría que indicar modelos como las Yamaha YZF-R6, la nueva Kawasaki ZX-6R o la Honda CBR650R.

Precio MV Agusta F3 675 2019

El precio de la MV Agusta F3 675 2019 es de 15.490 euros * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España en dos acabados de color: Intense Sky Blue y Night Grey, Agostini Red y Agostini Silver

* Este precio puede sufrir cambios dependiendo de posibles promociones u ofertas de la marca o el concesionario. 

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Marca
MV Agusta
Modelo
F3 675 2019
Precio
EUR 15490
Disponibilidad
Available in Stock

Datos técnicos MV Agusta F3 675 2019


Precio
15490 Euros
Carnet
A
Cilindrada
675 cc
Potencia
128 cv

Galeria de fotos MV Agusta F3 675 2019



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Ficha técnica MV Agusta F3 675 2019


Motor
TipoTres cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas
Distribución“D.O.H.C.” con sensor de cadena mecanico
Cilindrada675 cc
Relación de compresión13:1
ArranqueEléctrico
Diámetro x carrera79 mm x 45,9 mm
Potencia máxima - r.p.m. al cigüeñal**94,2 kW (128 CV) a 14.400 r.p.m.
Par máximo71 Nm (7,24 kgm) a 10.900 r.p.m.
RefrigeraciónLíquida y por aceite, con radiadores separados
Sistema de encendido-inyecciónSistema integrado de encendido-inyección MVICS(Motor & Vehicle Integrated Control System) con seis inyectores. Centralita electrónica Eldor EM2.0; Cuerpo de mariposas control de detonación y fallo de encendido. Control de par de 4 mapas, y control de tracción de 8 niveles
Cambio electrónicoMV EAS (Electronically Assisted Shift) cambio asistido electrónicamente
EmbragueMultidisco en baño de aceite con sistema antirrebote mecánico
Caja de cambiosExtraíble de seis velocidades con toma constante
Transmisión Primaria19/36
Relaciones de cambio
Primera: Velocidad13/37
Segunda: Velocidad16/34
Tercera: Velocidad18/32
Cuarta: Velocidad19/30
Quinta: Velocidad21/30
Sexta: Velocidad22/29
Ratio final de la transmisión16/43
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Voltaje12 V
Alternador350 W a 5000 r.p.m.
Batería12 V - 8,6 Ah
DIMENSIONES Y PESOS
Distancia entre ejes1380 mm
Longitud total2060 mm
Ancho total725 mm
Altura sillín805 mm
Altura min. desde el suelo125 mm
Avance99 mm
Peso en seco173 Kg
Capacidad del depósito16,5 l
PRESTACIONES
Velocidad máxima*260,0 km/h*
BASTIDOR
TipoMultitubular de acero ALS
Placas/Pivotes del basculante traseroAleación de Aluminio
SUSPENSIÓN DELANTERA
TipoHorquilla hidráulica telescópica invertida Marzocchi con sistema de regulación en extensión y compresión y precarga del muelle
muelle
Diámetro de barras43 mm
Recorrido125 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
TipoProgresiva, monoamortiguador Sachs regulable en extensión y compresión y precarga del muelle
Material basculante oscilante monobrazoAleación de Aluminio
Recorrido123 mm
FRENOS
AnterioresDoble disco flotante (Ø 320 mm) con freno de disco y soporte de pinza en acero
Pinza de freno anteriorRadial Brembo de 4 pistones (Ø 32 mm)
PosteriorDisco de acero (Ø 220 mm)
Pinza de freno posteriorBrembo de 2 pistones (Ø 34 mm)
Sistema ABSBosch 9 Plus con modo de competición y RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)
RUEDAS
Anterior: Material/dimensionesAleación de Aluminio 3,50” x 17”
Posterior: Material/dimensionesAleación de Aluminio 5,50” x 17”
NEUMÁTICOS
Anterior120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Posterior180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
CARROCERÍA
MaterialTermoplástico
EmisionesEuro4

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