MV Agusta F4

La MV Agusta F4 cumple 20 años en 2017 y sigue siendo una de las motos deportivas más exclusivas del segmento por potencia, equipamiento y cono no, por su elegante diseño.

Potencia:  195 CV / Cilindrada: 998 cc / Velocidad Máxima:  291 Km/h / Peso: 191 Kg.

MV Agusta F4 2017
MV Agusta F4 2017

Hablar de MV Agusta y de su F4 es hablar de historia dentro de las motos deportivas. En 2017 cumple 20 años y pese a no haber recibido una completa actualización desde hace unos años, sigue siendo uno de los modelos de referencia del segmento.

El motor de cuatro cilindros de 998 cc que equipa la F4 entrega una potencia de 195 CV a 13.400 rpm con un par motor máximo de 110,8 NM a 9.600 rpm. Con estas cifras y un peso de tan solo 191 Kg llega a ofrecer una velocidad máxima de 291 Km/h según indica la marca italiana.

En la versión de la MV Agusta F4 RR esta cifra de potencia se eleva hasta los 200 CV.

Para controlar toda esta potencia y par motor MV Agusta ha dotado a la F4 de una electrónica derivada de la competición en el Mundial de SBK. Bajo la plataforma incercial dispone de una centralita electrónica ELDOR con Ride -By-Wire integral y 4 mapas de motor.

MV Agusta F4 2017

Además llega equipada con sistema de sensibilidad de puño de gas, par máximo, freno motor, respuesta motor y limitador de régimen, todos estos sistemas con 3 modos (Normal, Sport y Rain).  Si toda este electrónica ya es compleja además interactúa con un un control de tracción regulable en ocho niveles y cambio electrónico EAS.

La MV Agusta F4 es una de las motos deportivas más exclusivas y mejor equipadas del mundo.

Dentro de la parte ciclo de este modelo hay que destacar que en la suspensión delantera MV Agusta la ha dotado de una horquilla Marzocchi con barras de 50 mm ajustable tanto en precarga, compresión y rebote. De la amortiguación trasera se encarga un monoamortiguador Sachs regulable.

Por lo que respecta al sistema de frenado, la MV Agusta F4 llega equipada con pinzas Brembo M4 monobloque con dos discos en la parte frontal de 320mm de diámetro. Por su parte en la parte posterior monta un disco de 210 mm  con pinza Nissin de 4 pistones.

MV Agusta F4 2017

Como buena moto deportiva, MV Agusta ha equipado a este modelo con llantas de aleación de 17″ y calzadas por neumáticos de 120/70 – ZR 17 M/C (58 W) en la parte delantera mientras que detrás monta un 200/55 – ZR 17 M/C (78 W)

Con un peso en vacío de 191 kg esta moto deportiva de MV Agusta tiene una capacidad en el depósito de combustible para 17 litros y la altura del asiento está situada a 830 mm. La nueva MV Agusta F4 esta disponible en dos acabados de colores: Rojo / Plata / Negro mate y Blanco Hielo Perlado / Negro mate.

Precio MV Agusta F4

El precio de la MV Agusta F4 es de 21.450 euros * y está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España.

* Este precio puede variar dependiendo de las ofertas o promociones de MV Agusta. 

Datos técnicos MV Agusta F4


Precio
21450 Euros
Carnet
A
Cilindrada
998 cc
Potencia
195 cv

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Ficha técnica MV Agusta F4


MOTOR
TipoCuatro cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas
Distribución“D.O.H.C.”, válvulas radiales
Cilindrada998 cm
Relación de c ompresión13,4:1
ArranqueEléctrico
Diámetro x c arrera79 mm x 50,9 mm
Potencia máxima143,5 kW (195 CV) a 13.400 r.p.m.
Par máximo r .p.m.:110,8 Nm (11,3 kgm) a 9.600 r.p.m.
RefrigeraciónLíquida y por aceite, con radiadores separados
Si stema de encendido-inyec ciónSistema integrado de encendido-inyección MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) con ocho inyectores. Centralita electrónica Eldor EM2.0; Cuerpo de mariposas “ride by wire” Mikuni; Bobina de encendido tipo “pencil-coil” con tecnología ”ion-sensi
Sistema de c ambio electrónicoMV EAS (Electronically Assisted Shift) Cambio electrónicamente asistido (accesorio opcional)
EmbragueMultidisco en baño de aceite, con sistema antirrebote mecánico
Caja de c ambiosExtraíble de seis velocidades con toma constante
Transmisión Primaria48/82
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Voltaje12 V
Alternador350 W a 5000 r.p.m.
Batería12 V - 8,6 Ah
DIMENSIONES Y PESOS
Distancia entre ejes1430 mm
Longitud total2115 mm
Ancho total750 mm
Altura sillín830 mm
Altur a min. desde el suelo115 mm
Avance100,4 mm
Peso en seco191 Kg
Capacidad del depósito17 l
PRESTACIONES
Velocidad máxima*291,2 km/h
BASTIDOR
TipoMultitubular de acero CrMo
Placas/Pivotes del basculante t raseroAleación de aluminio
SUSPENSIÓN DELANTERA
TipoHorquilla hidráulica telescópica invertida Marzocchi con sistema de regulación en extensión, compresión y precarga del muelle
Diámetro de barras50 mm
Recorrido120 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
TipoProgresiva, monoamortiguador Sachs regulable en extensión y compresión (Alta velocidad/Baja velocidad) y precarga del muelle
Material basculante oscilante monobrazoAleación de Aluminio
Recorrido120 mm
FRENOS
AnterioresDoble disco flotante (Ø 320 mm) con freno de disco de acero y soporte de aluminio.
Pinza de freno anteriorRadial Brembo monobloque de 4 pistones Ø 34 mm
PosteriorDisco de acero (Ø 210 mm)
Pinza de freno posteriorNissin de 4 pistones (Ø 25,4 mm)
Sistema ABSBosch 9 Plus con modo de competición y RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)
RUEDAS
Anterior: Material/dimensionesAleación de aluminio 3,50” x 17”
Posterior: Material/dimensionesAleación de aluminio 6,00” x 17”
NEUMÁTICOS
Anterior120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Posterior200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
CARROCERÍA
MaterialTermoplástico
EQUIPAMIENTOAmortiguador de direc ción con sistema de regulación manual en 8 posiciones
EMISIONESNormativa sobre emisiones Euro 3

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