Orcal Astor 125

La Orcal Astor 125 es el modelo con el que la marca francesa se estrenó en el mercado y, actualmente, conforma la oferta más clásica de su catálogo. Una moto de estilo retro clásico de 125cc apta para iniciarse en el mundo de la moto.

Precio: 1.995 € | Potencia:  9 CV | Cilindrada: 125cc | Carnet: A1 – B

Aunque las motos son diseñadas en Francia, la marca manda a fabricar sus modelos en China. Allí colabora con socios de Yamaha como Jianshe. Este último es el que se encarga de la elaboración del motor de 125 que monta la Astor: un monocilíndrico cuatro tiempos refrigerado por aire. La potencia máxima que declara supera ligeramente los 9 CV (7,1 kW) a 8.000 rpm. Asimismo, el par motor al que aspira esta moto es de 9,5 Nm a 6.500 rpm.

El motor de esta moto de estilo retro clásico de 125cc se alimenta por inyección electrónica provista por Mikuni y su homologación de emisiones es acorde a la normativa Euro4. La caja de cambio es de cinco velocidades, acompañada de embrague bañado en aceite.

Con respecto al arranque, el usuario podrá ponerla en marcha tanto electrónica como mecánicamente ya que esta moto inspirada en la estética de los años 60 guarda el detalle del tradicional arranque a patada. El depósito de combustible de la Orcal Astor 125 tiene una capacidad de 16 litros, con una reserva de 1,6.

Sobre un chasis tubular de acero se extienden su sistema de suspensiones, el cual queda conformado por una horquilla convencional con barras de 37mm delante y dos amortiguadores regulables detrás. A nivel de frenos equipa un disco delantero de 300mm con pinza de doble pistón, mientras que en la rueda de tracción monta uno de 210mm con pinza monopistón. No cuenta con ABS, aunque dispone de sistema de frenada combinada CBS.

Las llantas quedan tejidas por radios de aluminio en ruedas de 17″. Para el eje delantero equipa cubiertas del tipo 110/70 17, para el trasero se trata un neumático 130/70 17.

Orcal Astor 125
Orcal Astor 125

Su peso en seco es de 124kg. En cuanto a sus dimensiones, este modelo de corte clásico –que se lanzó por primera vez al mercado en 2013– se extiende 2040mm a lo largo. Su anchura es de 800mm y la altura total de 1100mm. El asiento del conductor de esta Orcal Motos España está situado a 780mm del firme, por lo que permite maniobrar con los pies en el suelo. Por último, la distancia entre la parte baja de la moto y el suelo se reduce a 160mm.

Su diseño busca recordar la líneas estéticas de hace 60 años a través de su faro cromado, de su cuadro analógico o de los relieves de su asiento. De igual manera, la oferta de colores es amplia y Orcal crea motos chapadas en gris, negro, rojo, verde oscuro o amarillo crema.

Precio Orcal Astor 125

El precio de la Orcal Sprint 125 es de 1.999€* y está disponible en color gris, negro, rojo, verde oscuro o amarillo crema

* El precio oficial indicado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de Orcal Motos España o el concesionario

Datos técnicos Orcal Astor 125


Precio
1995 Euros
Carnet
A1
Cilindrada
125 cc
Potencia
9 cv

Galeria de fotos Orcal Astor 125



Motos rivales Orcal Astor 125


125 9,25 4125
124,8 11,5 2599
124,2 13,6 3495
124,8 11 2999

Otras motos Orcal


124,2 14 3399
292 27 3799
125 9,65 2599
125 9,65 2499

Ficha técnica Orcal Astor 125


Motor:125cc / 4 tiempos / 2 válvulas / SOHC /refrigerado por aire.
Potencia máxima:9,65 CV @ 8.000 rpm.
Par máximo:9,5 Nm @ 6.500 rpm.
Inyección:Electrónica Mikuni.
Cambio:5 velocidades.
Chasis:Multitubular de acero.
Suspensión delantera:Horquilla telescópica 37 mm.
Suspensión trasera:Doble amortiguador lateral.
Freno delantero:1 disco 300 mm de doble pistón.
Freno trasero:1 disco 210 mm un solo pistón.

Sistema de freno:

CBS.
Altura:1.100 mm.
Ancho:800 mm.
Altura del asiento:780 mm.
Longitud:2.040 mm.
Depósito:16 litros.
Peso:125 kg.

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