Royal Enfield Bullet 500 / Trials 2019

La nueva Royal Enfield Bullet Trials 2019 es la última incorporación dentro de la gama de motos clásicas del fabricante indio. Una versión especial que complementa a la versión estándar Bullet 500 y que rememora el modelo de 1.949. 

Precio: 4.675 € | Potencia: 27 CV | Cilindrada: 499 cc | Carnet: A – A2

Royal Enfield Bullet Trials
Royal Enfield Bullet Trials

El fabricante indio de raíces británicas Royal Enfield presenta un modelo renovado de la moto con mayor trayectoria desde el comienzo de su producción en 1932. Esta moto clásica ha sido creada con motivo conmemorativo de la antigua Bullet destinada a la competición, que data de 1949: la nueva Royal Enfield Bullet Trials.

La firma de motocicletas clásicas rinde tributo, así, al modelo empleado para la prueba de los Seis Días Internacionales de Enduro y al entonces piloto de la marca Johnny Britain. Sus entrañas las guarda el modelo estándar, la Royal Enfield Bullet 500. Con última actualización en 2017 para adaptarse a los cambios de la normativa de anticontaminación Euro4, esta motocicleta clásica no presentó novedades para el curso pasado.

De esta manera, la nueva Royal Enfield Bullet Trials es propulsada por el monocilíndrico 500cc de la marca. La cilindrada exacta del motor es de 498cc; distribuido por doble árbol de levas y refrigerado por aire, su sistema de alimentación se nutre por inyectores electrónicos.

La potencia no es el punto fuerte de las motos clásicas de esta longeva marca. Esto permite a la Bullet Trials ser accesible a usuarios con carnet A2 ya que su pico máximo es de 27cv a las 5.250rpm. El único cilindro de este motor empuja hasta los 41,3Nm a 4.000rpm de par motor. Cinco velocidades ordenan la caja de cambios que conforma un sistema de transmisión por cadena. El embrague es multidisco bañado en aceite de accionamiento mecánico.

Su estructura se desarrolla sobre el chasis tubular de acero de la Bullet 500. Una horquilla convencional con barras de 35mm de diámetro y 130mm de recorrido componen la suspensión delantera. La amortiguación trasera la aseguran un basculante doble y dos muelles acompañados de sus respectivas botellas de gas y se ajusta a cinco puntos diferentes de precarga.

En el apartado de frenos, la nueva Royal Enfield Bullet Trials dispone de un disco por eje. En la rueda delantera equipa uno de acero de 280mm con pinza de doble pistón, detrás el diámetro se reduce a los 240mm. Por normativa, ya incorpora de serie el sistema ABS, en este caso de doble canal desarrollado por Bosch.

Uno de los cambios que introduce el nuevo modelo con respecto a la versión estándar son los neumáticos que cubren las llantas de 19 pulgadas. Royal Enfield ha decidido equipar esta moto con neumaticos de tacos para proporcionar un mejor agarre también fuera del asfalto.

La Bullet Trials cuenta además con otras modificaciones que la convierten en una moto creada para caminos más irregulares e imprevisibles. Cuenta con una barra transversal de refuerzo para el manillar. La posición del silenciador del tubo de escape también se ha visto alterada, ahora con una postura más alta e inclinada que asegura una distancia más prudente con respecto al suelo.

Royal Enfield Bullet Trials
Royal Enfield Bullet Trials

El asiento queda reducido a una sola plaza situada a 820mm del suelo para un usuario que conducirá sobre un depósito de 13’5 litros de capacidad. Su peso oscila los 195kg al que se le podrá añadir carga en el portaequipajes que incorpora en lugar del asiento del pasajero.

Además, otra de las novedades en su diseño son los guardabarros recortados. A ello se le podrá añadir opcionalmente hasta cinco accesorios fabricados específicamente para la Bullet Trials de 2019: protector de motor compacto, rejilla de faro, tablero con número, protector de cárter y almohadilla de manillar.

Precio Royal Enfield Bullet 500 / Trials 2019

El precio de las Royal Enfield Bullet 500 2019 es de 4.675 euros en su versión estándar en acabados Jet Black / Forrest Green / Marsch Grey, mientras que el precio de la Royal Enfield Bullet Trials 2019 es de 4.995€.

* El precio oficial mostrado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de Royal Enfield España o el distribuidor.

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Marca
Royal Enfield
Modelo
Bullet / Trials
Precio
EUR 4675
Disponibilidad
Available in Stock

Datos técnicos Royal Enfield Bullet 500 / Trials 2019


Precio
4675 Euros
Carnet
A2
Cilindrada
499 cc
Potencia
27 cv

Galeria de fotos Royal Enfield Bullet 500 / Trials 2019



Prueba Royal Enfield Bullet 500 / Trials 2019


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Ficha técnica Royal Enfield Bullet 500 / Trials 2019


Configuración de motorMonocilíndrico, 4 Tiempos
Distribución2 válvulas con árbol de levas lateral y varillas y balancines
Refrigeraciónaire
Cilindrada (cc)499.0
Diámetro y carrera84 x 90
Potencia máxima27.2 cv
Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)5250
Par motor máximo (Nm)41.3
Régimen de giro del motor para el par máximo (rpm)4000
AlimentaciónInyección electrónica
ArranqueEléctrico / Pedal
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Número de marchas5
ChasisTubular
Suspensión delanteraHorquilla telescópica
Diámetro barras suspensión delantera (mm)35
Recorrido suspensión delantera (mm)130
Suspensión trasera2 Amortiguadores de gas, ajustable en precarga de 5 puntos
Recorrido suspensión trasera (mm)80
Freno delanteroDisco con pinza de dos pistones. ABS
Diámetro freno delantero (mm)280
Freno traseroDisco con pinza de un pistón. ABS
Diámetro freno trasero (mm)240
Neumático delantero90/90-19 M/C 52V
Llanta delantera3,25 x 19
Neumático trasero110/80V 18 M/C 58V
Llanta trasera3,50 x 19
Anchura total (mm)800
Altura total (mm)1080
Longitud total (mm)2140
Distancia entre ejes1360
Altura del asiento820
Distancia libre al suelo140
Peso195 Kg
Capacidad depósito combustible13.5 litros
Tipo de combustibleSin plomo 95

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