Royal Enfield Continental GT

Los motos cafe racer siguen teniendo un gran tirón dentro de los aficionados a las motocicletas y el fabricante indio Royal Enfield ha lanzado una nueva versión sobre uno de sus últimos modelos, la Royal Enfield Continental GT Black.

Royal Enfield Continental GT Black

Motos Cafe Racer – Royal Enfield Continental GT Black

La marca india Royal Enfield está viviendo en los últimos años un considerable aumento en ventas en todo el mundo y muestra de ello, es que próximamente comenzará a producir también motocicletas en Europa, un mercado donde piensa expandirse.

Para ello y aun en fase de desarrollo, tiene previsto el lanzamiento de varios modelos de cara a los próximos años y que tendrán la supervisión de Pierre Terblanche. El diseñador que hasta hace poco trabajaba para Confederate Motorcycles será el encargado del diseño de estos nuevos modelos de motos Royal Enfield.

Esta nueva versión «Black» de la moto cafe racer de Royal Enfield viene a unirse a las dos versiones existentes, en acabados en rojo y amarillo. Monta un motor monocilindrico de 535 cc, sin grandes «aspavientos» y con reminiscencias del modelo de los años 60. Las importantes cifras de potencia no serán su fuerte, que se basa en un diseño retro.

Royal Enfield Continental GT Yellow

La postura de conducción es la típica en estos modelos, aunque el asiento ha sido rediseñado y viene en un acabado en color marrón y con costuras, así como las estriberas, que se han retrasado para favorecer esta posición de pilotaje. El sistema de frenos viene firmado por Brembo y montará un disco delantero de 300 mm y uno trasero de 240 mm, sin ABS. El cuadro de instrumentos es al más estilo retro, con dos relojes donde poder ver la información básica de la moto.

La suspensión delantera también ha sido revisada, montando ahora nuevos componentes internos en una horquilla convencional, mientras que en la parte trasera monta dos mono amortiguadores. Por lo que respecta al chasis, utiliza el ya conocido doble cuna, donde aloja el motor.

Royal Enfield Continental GT

Precio Royal Enfield Continental GT

El precio de la Royal Enfield Continental GT es de 5.399 euros * y ya está disponible en la red de concesionarios de la marca en España.

* Este precio podría variar en función de las ofertas o promociones de la marca.

Datos técnicos Royal Enfield Continental GT


Precio
5399 Euros
Carnet
A2
Cilindrada
535 cc
Potencia
29 cv


Video



Prueba Royal Enfield Continental GT


>> Ver prueba y opiniones Royal Enfield Continental GT

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Ficha técnica Royal Enfield Continental GT


MOTOR
Tipo monocilíndrico, 4 tiempos, Refrigeración por aire
Cilindrada 535 cc
Diámetro x carrera 87mm x 90mm
Relación de compresión 8.5:1
Potencia Máxima 29.1 bhp (21.4 kW) @ 5100 rpm
Par motor máximo 44 Nm @ 4000 rpm
Sistema de Encendido Digital Electrónico
Embrague Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios 5 velocidades de contacto constante
Lubricación por cárter húmedo
Aceite de motor 15W 50 API, SL Grado JASO MA
Alimentación por Inyección Electrónica Keihi
Filtro de Aire con elemento de papel
Sistema de arranque Eléctrico / Pedal
CHASIS Y SUSPENSIÓN
Tipo Tubular de doble cuna
Suspensión delantera telescópica, horquillas de 41mm, recorrido de 110mm
Suspensión trasera Paioli, amortiguadores de gas con precarga ajustable, recorrido de 80mm
DIMENSIONES
Distancia entre ejes 1360 mm
Distancia al suelo 140 mm
Longitud 2060 mm
Anchura 760 mm (sin espejos)
Altura de Asiento 810mm
Altura 1070 mm (sin espejos)
Peso bruto 192 Kgs (con un 90% de combustible y aceite)
Capacidad depósito 13.5 Ltrs.
FRENOS Y NEUMÁTICOS
Neumático delantero 100/90-18, 56 H Pirelli Sport Demon
Neumático Trasero 30/70-18, 63 H Pirelli Sport Demon
Freno de disco delantero flotante Brembo de 300 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero de disco flotante de 153 mm, de un pistón
ABS Dual Channel
ELÉCTRICO
Sistema Eléctrico 12 voltios - DC
Batería 12 voltios, 14 Ah
Faro 12V H4 60 / 55 W
Luz Trasera 12V 21 W /5 W

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