Suzuki Bandit 1250S ABS

La Suzuki Bandit 1250S ABS es de esas motos, que con los años sigue atrayendo, y que ha recibido mejoras en el frontal, la electrónica que gestiona la entrega de potencia y los consumos para seguir siendo una buena moto para viajar y válida para el día a día.
Suzuki Bandit 1250S ABS
La saga «Bandit» lleva mas de 15 años en el catálogo de Suzuki y año tras año ha ido recibiendo mejoras. La Suzuki Bandit 1250S es quizás el modelo menos vendido en España, su hermana la 600 – 650 tuvieron más adeptos.
Una moto de turismo, cómoda, sencilla y que tanto vale para el día a día, como para realizar un viaje largo en moto. Ahora la Bandit 1250 S ABS se actualiza presentando un nuevo carenado frontal, actualizado conforme a los estándares actuales. Ahora la parte frontal destaca por los nuevos paneles laterales que envuelven el radiador. Se mantiene el mismo faro y la cúpula respecto a versiones anteriores. El motor con sus 1.255 cc ofrece una potencia que ronda los 100 CV.
Como novedad la Suzuki Bandit 1250S ABS llega equipada de serie con el sistema de frenado ABS, manteniendo el mismo sistema que en la versión anterior. El cuadro de instrumentos dispone de dos esferas, una parte analógica y otra esfera digital, con la información imprescindible y necesaria, para el uso cotidiano.
Dispone de una capacidad en su deposito de combustible de 19 litros que ofrece una amplia autonomía, para este tipo de modelos gracias también a un reducido consumo. Para adaptarse a la talla de cualquier usuario, el asiento es regulable en altura en 20 mm (805 / 825 mm) y dispone de caballete central, así como asa en la parte trasera para el acompañante.
Para convertirla en una autentica moto para viajar la nueva Suzuki Bandit 1250S ABS dispone de una serie de accesorios especiales como un baúl de 47 litros, aunque no estaría mal que se hubieran incorporado de serie los anclajes para las maletas laterales.
Precio Suzuki Bandit 1250S
Modelo descatalogado por Suzuki Motos España
Ficha técnica Suzuki Bandit 1250S ABS
Motor |
Tipo de motor: 4-tiempos, 4-cilindros, refrigeranción líquida-cooled, DOHC |
Diámetro x carrera: 79.0 mm x 64.0 mm |
Cilindrada: 1255 cc |
Encendido: Electrónico (transistorizado) |
Relación de compresión: 10.5 : 1 |
Transmisión: 6 velocidades |
Dimensiones |
Longitud total: 2130 mm |
Ancho total: 790 mm |
Altura total: 1235 mm |
Distancia entre ejes: 1485 mm |
Altura desde el suelo: 135 mm |
Altura del asiento: 805 / 825 mm |
Depósito de gasolina: 19 L |
Suspensión |
Suspensión delantera: Telescópica, muelle helicoidal, aceite amortiguado |
Suspension tasera: Tipo de enlace, muelle helicoidal, aceite amortiguado |
Frenos |
Freno delantero: Doble disco |
Freno trasero: Disco |
Neumáticos |
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W), |
Neumático trasero: 180/55ZR17M/C (73W), |