La Suzuki Bandit 1250S ABS es de esas motos, que con los años sigue atrayendo, y que ha recibido mejoras en el frontal, la electrónica que gestiona la entrega de potencia y los consumos para seguir siendo una buena moto para viajar y válida para el día a día.
Suzuki Bandit 1250S ABS
La saga “Bandit” lleva mas de 15 años en el catálogo de Suzuki y año tras año ha ido recibiendo mejoras. La Suzuki Bandit 1250S es quizás el modelo menos vendido en España, su hermana la 600 – 650 tuvieron más adeptos.
Una moto de turismo, cómoda, sencilla y que tanto vale para el día a día, como para realizar un viaje largo en moto. Ahora la Bandit 1250 S ABS se actualiza presentando un nuevo carenado frontal, actualizado conforme a los estándares actuales. Ahora la parte frontal destaca por los nuevos paneles laterales que envuelven el radiador. Se mantiene el mismo faro y la cúpula respecto a versiones anteriores. El motor con sus 1.255 cc ofrece una potencia que ronda los 100 CV.
Como novedad la Suzuki Bandit 1250S ABS llega equipada de serie con el sistema de frenado ABS, manteniendo el mismo sistema que en la versión anterior. El cuadro de instrumentos dispone de dos esferas, una parte analógica y otra esfera digital, con la información imprescindible y necesaria, para el uso cotidiano.
Dispone de una capacidad en su deposito de combustible de 19 litros que ofrece una amplia autonomía, para este tipo de modelos gracias también a un reducido consumo. Para adaptarse a la talla de cualquier usuario, el asiento es regulable en altura en 20 mm (805 / 825 mm) y dispone de caballete central, así como asa en la parte trasera para el acompañante.
Para convertirla en una autentica moto para viajar la nueva Suzuki Bandit 1250S ABS dispone de una serie de accesorios especiales como un baúl de 47 litros, aunque no estaría mal que se hubieran incorporado de serie los anclajes para las maletas laterales.
Precio Suzuki Bandit 1250S
El precio y disponibilidad de la nueva Suzuki Bandit 1250S es de 9.499 euros* y está disponible en la red de concesionarios de la marca en tres opciones de color: Granate (Candy Daring Red), negro (Glass Sparkle Black) y blanco (Pearl Glacier White).
* Este precio puede sufrir variaciones según las promociones y ofertas de la marca.
Una moto muy lógica y que prácticamente vale para todo, destacando su fiabilidad. No lo sé seguro, pero creo que, tras haber descatalogado la marca el modelo de 650cc, poco le queda al actual de 1250cc. Ojalá me equivoque.
Saludos desde una Bandida 600 Naked
Esperemos que no descataloguen este modelo. La saga Bandit de Suzuki siempre destacó por su contrastado motor y facilidad de uso y esta versión 1250 es toda una moto para viajar y disfrutar.
Yo pienso que tendrian que modernizarla un poco con lo que se refiera a supension,motor y electronica,un control de velocidad lno le sentaria nada mal,lo digo por experiencia, estaria dispuesto a cambiar mi bmw lc por una bandit mas actual.
saludos.
Hola Antonio, muchas gracias por tu comentario sobre la Suzuki Bandit 1250S ABS. La verdad es que si le hace falta una completa revisión y actualización a este modelo, para adaptarlo a la normativa Euro4. Una moto para viajar, muy polivalente. Y de paso, el cardan, como buena moto rutera.
Otra cosa,mejor seria quitar la cadena y poner cardan o incluso correa,solo por el engrase y suciedad.
gracias.
como podria conseguir una motor bandit 1250 en ecuador
Es la mejor moto de su categoría por precio y fiabilidad