La nueva Suzuki Hayabusa 2021 vuelve a nuestro mercado para seguir siendo una de las motos más rápidas del mundo pero manteniendo la esencia de esta moto super deportiva que atesora desde su lanzamiento.
Precio: ND € | Potencia: 190 CV | Cilindrada: 1.340 cc | Carnet: A
Suzuki ha vuelto a incluir dentro de su catálogo la Hayabusa, un modelo icónico de la marca y que desapareció con la llegada de la Euro4. Ahora, completamente actualizada se sigue presentando como una de las motos más rápidas del mundo: 3,2 segundos de 0 a 100 km/h.
Para ello utiliza un motor de 1.340 cc de cuatro cilindros en línea que entrega una potencia máxima de 190 CV a 9.700 rpm y un par motor de 150 Nm a 7.000 rpm. En esta tercera generación pierde 5CV respecto a la versión anterior, pero pese a ello, sigue mostrando unas cifras realmente sobresalientes.
Para adaptarse a la Euro5, Suzuki también ha modificado el sistema de escape con un diseño completamente nuevo y con una presencia y tamaño mucho más grande que en la versión anterior. Pese a esta normativa sigue mostrando cifras de aceleración realmente sorprendentes: 6,9 segundos a los 200 km/h desde parado y una velocidad máxima próxima a los 300 km/h.
Para gestionar toda esta potencia y velocidad máxima, Suzuki ha dotado a la nueva Hayabusa con un paquete electrónico de primer nivel. El Sistema de conducción inteligente Suzuki con plataforma inercial IMU de 6 ejes
Selector gestiona los 3 mapas de motor predefinidos, control de tracción de 10 niveles y desconectable, 3 modos de potencia de motor, cambio rápido de subida y bajada de marchas, Anti wheelie de 10 niveles y desconectable, control del freno motor y de salida de 3 niveles, asistencia a bajas revoluciones, control de crucero y limitador de velocidad o control de arranque en pendiente y de descenso.
Obviamente la parte ciclo de esta nueva Suzuki Hayabusa 2021 también ha sufrido mejoras con un nuevo y más ligero bastidor perimetral de doble viga realizado en aluminio. Por lo que respecta a las suspensiones monta una horquilla invertida regulable Kayaba con barras de 43mm, mientras que detrás equipa un monoamortiguador regulable.
Para frenar esta potencia y su peso de 264Kg en orden de marcha Suzuki ha equipado a la Hayabusa con dos discos de 320 mm mordidos por pinzas Brembo Stylema, mientras que detrás la pinza flotante es Nissin y el disco es de 260 mm. El ABS en curva, forma parte del equipamiento de serie de esta moto super deportiva.
La ergonomía también ha sido revisada para ofrecer una posición de conducción más cómoda, pero sin perder su esencia deportiva, como no podía ser de otra manera. El «Halcón Peregrino», traducción de Hayabusa, tiene una altura del asiento de 800mm y un nuevo diseño del frontal y carenado para ofrecer una gran eficiencia aerodinámica.
Entre las novedades de la Hayabusa también habría que destacar el nuevo cuadro de instrumentación mediante pantalla TFT junto a dos relojes analógicos, el nuevo sistema de iluminación Full LED o el depósito de combustible con capacidad para 20 litros y que según la marca, puede ofrecer una autonomía de casi 300km.
El «Halcón Peregrino» vuelve a las carreteras y Suzuki recupera uno de sus modelos más icónicos en su catálogo con esta Hayabusa que llega en dos acabados de color: Negro Brillante Glaseado / Dorado o Plata Metalizado Mate / Rojo Intenso.
Precio Suzuki Hayabusa 2021
El precio de la nueva Suzuki Hayabusa 2021 no ha sido facilitado por la marca. Estará disponible para pedidos en la red de concesionarios de Suzuki en España en los próximos meses.
