Suzuki V-Strom 1000 2019 / XT

La Suzuki V-Strom 1000 2019 / XT es la apuesta del fabricante japones dentro del segmento de motos trail de alta cilindrada. Bajo la misma base podemos encontrar la versión XT y Adventure, con una orientación más offroad o para viajar que su hermana más asfáltica.

Precio: 12.699 € | Potencia: 100 CV | Cilindrada: 1.037 cc | Carnet: A

Nueva Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki Motos sigue ampliando su catalogo de motos trail desvelaba las dos versiones de su maxi trail la V-Strom 1000, la estándar de orientación asfáltica y la Suzuki V-Strom 1000 XT más enfocada a un uso en pista. Pese a no recibir grandes cambios, si que destaca la nueva versión XT para completar el catalogo.

Tras casi 65.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 2014, la nueva Suzuki V-Strom 1000 XT llega para cubrir esa parte más “campera” dentro de las motos trail adventure de Suzuki. Ambos modelos llegan este año en nuevos tres colores, amarillo, blanco y negro.

La versión XT de la Suzuki V-Strom 1000 llega equipada con llantas de radios mientras que la versión asfáltica con llantas de 5 radios. El motor de la V-Strom se ha revisado profundamente para cumplir con la normativa Euro4, así como el sistema de escape para reducir las emisiones y mejorar la entrega de potencia.

Dentro de la electrónica de la V-Strom 1000 XT si que hay ciertas novedades importantes en la nueva moto trail adventure de Suzuki como la adopción de los sistema de asistencia a bajas revoluciones o el arranque rápido.

Además del control de tracción de 3 modos y desconectable, hay que destacar la incorporación de una IMU – unidad de medición inercial- que controla también el ABS de curva y que interviene también en el sistema de frenada combinada.

Nueva Suzuki V-Strom 1000 XT 2018

Por lo que respecta a la suspensión y al sistema de frenado de la V-Strom 1000 se mantiene igual que en la versión anterior, pero se ha modificado la ergonomía en ambas versiones, así como la inclusión en la V-Strom 1000 XT de una pantalla de mayor tamaño, un nuevo cubre carter o los protectores de manetas.

La nueva V-Strom 1000 XT sigue los pasos de la Suzuki V-Strom 650 XT que pudimos probar y se acerca más al uso en pistas y carreteras terciarias, donde se desenvolverá igual de bien, mientras que mantiene su capacidad para viajar. Una actualización de Suzuki para completar su gama de motos trail adventure.

Interesantes retoques para este modelo para seguir compitiendo en uno de los segmentos como el de las motos trail que más tirón tiene entre los compradores finales.

Suzuki V-Strom 1000 Adventure

La Suzuki V-Strom 1000 Adventure es la variante más viajera gracias al equipamiento de serie que incorpora: Kit de maletas laterales y baúl de aluminio en color negro, adhesivos para las maletas laterales, protector del motor de color negro y escape Yoshimura Black finish. El precio de esta versión es de 13.600 euros.

Precio Suzuki V-Strom 1000 2019 / XT

El precio de la Suzuki V-Strom 1000 2019 es de 12.699 euros * y ya esta disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca japonesa en España en cuatro acabados de color: Blanco Glaciar, Gris Intruder, Negro Brillante Glaseado y Amarillo Champion.

El precio de la Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 es de 13.299 euros * estando disponible en los mismos acabados de color

* El precio puede sufrir variaciones en función de posibles ofertas o promociones de Suzuki Motos España o el concesionario.

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Marca
Suzuki
Modelo
V-Strom 1000 / XT 2019
Precio
EUR 12699
Disponibilidad
Available in Stock

Datos técnicos Suzuki V-Strom 1000 2019 / XT


Precio
12699 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1037 cc
Potencia
100 cv

Galeria de fotos Suzuki V-Strom 1000 2019 / XT



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Motos rivales Suzuki V-Strom 1000 2019 / XT



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Ficha técnica Suzuki V-Strom 1000 2019 / XT


Cilindrada:1.037 cc
TipoBicilindrico en V a 90º
DistribuciónDOHC (doble árbol de levas)
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónAgua
Potencia100 CV
EncendidoElectrónico Digital CDI
TransmisiónCadena
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Número de marchas6
ChasisDoble viga de aluminio
Suspensión delanteraHorquilla invertida Kayaba 43 mm
Recorrido160 mm
Suspensión traseraMonoamortiguador hidráulico progresivo
Recorrido160 mm
Freno delantero2 discos 310 mm flotantes ABS
Freno traseroDisco 260 mm
Rueda delantera19 "
Medida neumático delantero110/80-R19 M/C 59V
Rueda trasera17 "
Medida neumático trasero150/70-R17 M/C 69V
Longitud2.285 mm
Anchura865 mm
Altura1.410 mm
Distancia entre ejes1.555 mm
Altura del asiento850 mm
Capacidad del depósito20 litros
Peso228 Kg

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