Suzuki V-Strom 1050 2020

La nueva Suzuki V-Strom 1050 ha sido presentada en el EICMA 2019 como un modelo completamente nuevo y cargado de novedades. Se trata de la moto trail más completa del fabricante japonés y para el 2020 recibe un lavado de cara, un aumento de las prestaciones y nuevas opciones.

Precio: 13.029 € | Potencia: 105 cv | Cilindrada: 1.037 cc | Carnet: A – A2

Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020

Con la mejora de la experiencia de conducción como objetivo, en Suzuki se han propuesto crear una nueva V-Strom con un buen equilibrio entre prestaciones, sensaciones y equipamiento. Una posición más relajada, un rendimiento mejorado del motor a 90 grados y el último sistema de control electrónico, el Suzuki Intelligent Ride System, son algunos de los cambios introducidos en este nuevo modelo.

Su nuevo motor de cuatro tiempos V-Twin DOHC de 1037 cc con tecnología de doble bujía es capaz de desarrollar una potencia de 105 cv a 8.500 rpm, seis más que la anterior versión, y un par máximo de 100 Nm a 6.000 rpm.

Además, cumple con la normativa Euro5 de emisiones gracias a un nuevo sistema de escape y se ha añadido una versión de 35 kW para aquellos conductores que dispongan del carnet A2. Ampliando así el mercado de cara a futuros compradores.

Entre las novedades de esta moto trail nos encontramos con el nuevo sistema SDMS que permite seleccionar al piloto entre tres modos de entrega de la potencia del motor (A, B y C) que van desde una respuesta instantánea del acelerador hasta un modo muy suave. El sistema también trabaja unido al control de tracción que también se ha actualizado en esta versión.

En cuanto a la parte ciclo, la nueva Suzuki V-Strom 1050 cuenta con una horquilla delantera invertida KYB de 43 mm de diámetro con muelles helicoidales en la parte delantera, regulable en precarga del muelle y amortiguación de compresión y extensión.

En la parte trasera cuenta con bieletas, muelle helicoidal y monoamortiguador KYB regulable en precarga y extensión de muelle. Los frenos en la parte delantera son de pinza de anclaje radial monoblock proporcionados por TOKICO con discos de 310 mm de diámetro y una pinza trasera monopistón con disco de 260 mm de diámetro en la parte trasera.

Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020

El panel de instrumentos multifunción de la V-Strom 1050 se ha actualizado con una pantalla full-LCD y ahora proporciona mucha más información al piloto con facilidad de lectura tanto de día como de noche. Velocímetro, tacómetro, indicador de marcha engranada, odómetro, cuentakilómetros parcial, consumo instantáneo, nivel de combustible o voltímetro son algunos de los datos que nos muestra la pantalla.

Además, cuenta con una óptica delantera completamente nueva de LED que mejora la visibilidad y la luz de posición y freno traseras también utilizan la misma tecnología. También cuenta con un puerto USB en la parte izquierda del panel de instrumentos. Esta nueva versión de la V-Strom 1050 está disponible en tres colores: negro, blanco/negro o gris.

Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT – La versión mas offroad

Se trata de la gama superior del nuevo modelo del fabricante japonés. En esencia mantiene el mismo diseño y las mismas prestaciones, pero con unas dimensiones mayores y unos extras que no nos encontramos en la versión normal. Además, cuenta con unos colores diferentes y está disponible en: amarillo, naranja/blanco o negro.

Llantas de radios, control de crucero, sistema de control de frenos en movimiento y frenada combinada, sistema de arranque en pendiente, sistema de control de descenso, sistema de control dependiente de la carga, asiento en dos tonos de nueva forma con altura regulable, toma de 12V debajo del asiento, cúpula regulable en altura, Unidad de Medición Inercial (IMU), cableado de tipo CAN, sistema de control de frenos en movimiento y frenada combinada, quilla, cubremanos, protectores laterales y caballete central e intermitentes de LED.

Una moto que viene a rivaliza directamente en este luchado segmento con modelos como las Honda Africa Twin CRF1100L o la Kawasaki Versys 1000 entre otras muchas.

Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020

Precio Suzuki V-Strom 1050 y XT

El precio de la Suzuki V-Strom 1050 es de 13.029 € * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de Suzuki en España en tres colores: negro, blanco/negro o gris. Además los 50 primeros que realicen esta reserva se llevarán de regalo un exclusivo casco Arai TX-3.

El precio de la Suzuki V-Strom 1050 XT es de 14.629 € * y está disponible en tres colores: amarillo, naranja/blanco o negro.

* El precio oficial mostrado puede cambiar dependiendo de posibles promociones u ofertas de Suzuki España o el concesionario.

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Marca
Suzuki
Modelo
V-Strom 1050 / XT 2020
Precio
EUR 13029
Disponibilidad
Available in Stock

Datos técnicos Suzuki V-Strom 1050 2020


Precio
13029 Euros
Carnet
A
Cilindrada
1037 cc
Potencia
105 cv

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Ficha técnica Suzuki V-Strom 1050 2020


Cilindrada:1.037 cc
TipoBicilindrico en V a 90º
DistribuciónDOHC (doble árbol de levas)
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónAgua
Potencia105 CV
EncendidoElectrónico Digital CDI
TransmisiónCadena
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Número de marchas6
ChasisDoble viga de aluminio
Suspensión delanteraHorquilla invertida Kayaba 43 mm
RecorridoND
Suspensión traseraMonoamortiguador hidráulico progresivo
RecorridoND
Freno delantero2 discos 310 mm flotantes ABS
Freno traseroDisco 260 mm
Rueda delantera19 "
Medida neumático delantero110/80-R19 M/C 59V
Rueda trasera17 "
Medida neumático trasero150/70-R17 M/C 69V
Longitud2.265 mm
Anchura870 mm
Altura1.515 mm
Distancia entre ejes1.555 mm
Altura del asiento855 mm
Capacidad del depósito20 litros
Peso236 Kg

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