Triumph Bonneville T120



Precio 14.195 €
Carnet a
Cilindrada 1200 cc
Potencia 80 cv

La nueva Triumph Bonneville T120 es de las más importantes novedades en motos estilo clásico y retro del fabricante británico y llega con un nuevo motor y electrónica, pero respetando el diseño del siglo XX inspirado en la mítica Bonneville de 1959.

Triumph Bonneville T120 Black

La gama de motos Triumph se presentaba con 5 importantes novedades y, a las nuevas Triumph Thruxton 1200 / R y la nueva Triumph Street Twin hay que añadir dos importantes novedades en motos de estilo clásico, las Bonneville T120 y Bonnevill T120 Black

Estos dos modelos, al igual que el resto de la gama respetan el diseño original de motos Triumph y que las ha convertido en un referente dentro del segmento de motos clásicas. Las nuevas Bonneville T120 llegan con multitud de nuevos detalles y un completo nivel de equipamiento de serie.

Las nuevas Triumph Bonneville T120 llegan equipadas con el motor bicilíndrico en paralelo de 8 válvulas y 1200 cc, el cual ha sido desarrollado específicamente para estos modelos y que ofrecer una potencia máxima de 80 CV a 6550 rpm y un par máximo de 105 Nm a 3100 rpm.

Acelerador electrónico o el nuevo sistema de gestión del motor así como de inyección de combustible ayudarán a gestionar la potencia de estas nuevas Triumph Bonneville T120. El nuevo motor ha querido seguir ofreciendo un estilo clásico, pero con toques como las tapas del motor de aluminio cepillado y bronce en la T120, o tapas del motor negras con detalles en aluminio mecanizado en la T120 Black.

Nuevos cromados en varias zonas, como las llantas, el asa de agarre, y el caballete central, además de los puños calefactables y dos innovadores colectores de escape cromados con los silenciosos de estilo «peashooter» han sido desarrollados específicamente para minimizar la decoloración provocada por el calor y ofrecer ese auténtico diseño en línea recta.

Por lo que respecta a la parte ciclo equipan un equipo de suspensiones compuesto por una horquilla KYB con barras de 41 mm y con 120mm de recorrido, mientras que en la parte trasera equipan doble amortiguador de la misma marca y ajustable en precarga

Triumph Bonneville T120 Black

En el apartado de frenos, las nuevas Triumph Bonneville T120 equipan en la parte frontal dos discos de 310 mm de diámetro con pinzas flotantes Nissin de 2 pistones y ABS, mientras que detrás montan un disco de 255 mm con la misma pinza.

Pero la electrónica también estará muy presente y Triumph ha llevado estos modelos al siglo XXI, manteniendo su diseño.  Además llegan equipadas con ABS, acelerador electrónico, control de tracción, embrague antirrebote, tres modos de conducción (Road, Rain y Sport), tecnología LED en el faro trasero e iluminación DRL LED en el faro delantero o un puerto USB bajo el asiento para cargar cualquier dispositivo móvil.

La nueva Triumph Bonneville T120 llega con un nuevo sistema de escape de estilo «peashooter» que ofrece el típico sonido de una bicilíndrica británica, manteniendo el diseño clásico. Estos dos modelos de motos clásicas de Triumph llegan equipadas con llantas de 18 pulgadas delante y 17 detrás, calzadas con un neumático delantero de 100/90-18 y el trasero de 150/70 R17.

Triumph Bonneville T120 Black

Con una altura de asiento de tan solo 785 mm estas nuevas Triumph Bonneville T120 son accesibles a motoristas de cualquier talla y facilitará las maniobras en parado, punto que se ve favorecido por un peso de 224 kg. Triumph ha dotado a estos modelos de un depósito de combustible de 14,5 litros lo que asegura una buena autonomía gracias a un consumo aproximado de 4.5 l/100 km, según anuncia la marca británica de motocicletas.

La nueva Bonneville T120 Black aporta aún más estilo y actitud, con un sofisticado asiento marrón oscuro y detalles en negro en multitud de piezas como las llantas, el asa de agarre para el pasajero, el escape y el motor, también acabado en negro.

Triumph Bonneville T120 Black

Precio Triumph Bonneville T120

El precio de la Triumph Bonneville T120 es de 14.195 euros* y ya está disponible en la red de concesionarios de la marca británica en España.

* Esta información podría cambiar según la promoción y ofertas de Triumph.

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Galería de imágenes


Ficha técnica


Motor
Tipo Bicilíndrico en paralelo calado a 270º. Refigeración líquida. 8 válvulas. Mono-árbol de levas (SOHC).
Cilindrada 1200cc
Diámetro/Carrera 97.6 mm / 80 mm
Compresión 10.0:1
Potencia máxima CE 80 CV (59 kW) @ 6550 rpm
Par máximo CE 105 Nm @ 3100 rpm
Sistema Inyección Electrónica Secuencial Multipunto
Escape Sistema de escape 2:2 con los colectores y el doble silencioso cromados
Transmisión final x Cadena
Embrague Anti-rebote. Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios 6 velocidades
Parte Ciclo
Chasis Cuna de acero de estructura tubular
Basculante Doble brazo en tubo de acero
Llanta delantera 32 radios. 18 x 2,75 pulgadas
Llanta Trasera 32 radios. 17 x 4,25 pulgadas
Neumático delantero 100/90-18
Neumático Trasero 150/70 R17
Suspensión delantera Horquilla KYB de 41mm, con 120mm de recorrido
Suspensión trasera Doble amortiguador KYB ajustable en precarga. 120mm de recorrido de rueda
Freno delantero Doble disco de 310mm con pinzas flotantes Nissin de 2 pistones y ABS
Freno trasero Disco de 255mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Cuadro de instrumentos multifuncional LCD con velocímetro y tacómetro analógicos, indicador de marcha engranada, indicador del nivel de combustible, consumo medio e inmediato, indicador de autonomía, aviso de mantenimiento, ordenador de a bordo, reloj y control del modo de conducción, el estado del ABS, el TTC y otras funciones desde el manillar. El panel es apto para mostrar el estado de diversos accesorios como el TPMS (sistema de control de la presión de neumáticos) y los puños calefactables, cuando éstos se encuentran instalados.
Dimensiones y Pesos
Anchura del manillar 785 mm
Altura (sin espejos) 1125 mm
Altura del asiento 785 mm
Distancia entre ejes 1445 mm
Lanzamiento 25.5º
Avance 105.2 mm
Peso en seco 224 Kg
Capacidad del depósito 14.5 L
Consumo
Consumo de combustible ** 4.5 l/100 km

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.