Triumph Rocket 3 R / GT 2020

La nueva Triumph Rocket 3 2020 llega en dos versiones, la R, más deportiva y la versión GT, con una orientación más touring o para viajar, pero con el mismo diseño «muscle bike» que ya la hizo famosa. 

Precio: 23.000 € | Potencia: 167 CV | Cilindrada: 2458 cc | Carnet: A

Triumph Rocket 3 R / GT 2020
Triumph Rocket 3 R / GT 2020

Las dos Triumph Rocket 3 llegan equipadas con el nuevo motor tricilíndrico de 2458 cc con refrigeración líquida, que ofrece una potencia máxima de 167 CV @ 6.000 rpm y un par motor de 221 Nm a 4.000 rpm. Un claro aumento de potencia y aceleración respecto a la versión anterior para esta «muscle bike» que se fundamenta en parte en una reducción de peso.  Un nuevo embrague hidráulico asistido y una nueva caja de cambios, completan el conjunto.

Para controlar toda esta potencia, Triumph Motorcycles ha equipado a las nuevas Rocket 3 con un completo conjunto de electrónica.  Cuatro modos de conducción, Road, Rain, Sport y Rider (personalizable), unidad de medición inercial (IMU) que gestiona el ABS en curva y el control de tracción, arranque en pendiente, control de velocidad o el arranque y bloqueo de la dirección sin llave, entre otros.

Triumph Rocket 3 R / GT 2020
Triumph Rocket 3 R / GT 2020

Como buena «muscle bike» / moto custom, la nueva Triumph Rocket 3, tanto en su versión R como en la GT, destaca por su poderosa presencia, gracias a un diseño muy marcado y que ha evolucionado respecto a la versión anterior, pero sin perder su carácter.

Destaca el sistema de escape de tres colectores, el doble faro de LED rematado con el emblema triangular de Triumph, llantas multi-radio de aluminio fundido en dos acabados, el basculante monobrazo o el portamatriculas, son algunas de las señas de identidad de la nueva Triumph Rocket3.

Dentro de la parte ciclo se ha actualizado con un nuevo chasis de aluminio, una horquilla Showa de 47 mm regulable y un  un amortiguador trasero Showa con depósito independiente completamente regulable.

Triumph Rocket 3 R / GT 2020
Triumph Rocket 3 R / GT 2020

En el apartado de frenada, ademas del sistema de ABS en curva llega equipada en la parte frontal con dos discos de 320mm mordidos por pinzas radiales monobloque Brembo M4.30 Stylema® de 4 pistones, mientras que detrás equipa un disco de 300mm con pinza Brembo monobloque M4.32 de 4 pistones.

Otras características a resaltar de las nuevas Triumph Rocket 3 tanto en su versión R como en la GT son la pantalla TFT a color personalizable, donde además de toda la información habitual, podrá interactuar con el sistema de  control integrado para GoPro o el sistema de navegación por símbolos, además de la integración Bluetooth del teléfono. * Opcionales, no de serie.

Con un peso en seco de 291 Kg, dispone de una capacidad en el depósito de combustible para 18 litros, una altura del asiento de 773mm en la versión R y de 750 mm en la versión GT que además cuenta con respaldo. Por lo que respecta a los neumáticos llega equipada con medidas 150/80 R17 V y un generoso 240/50 R16 V detrás.

Triumph Rocket 3 R / GT 2020
Triumph Rocket 3 R / GT 2020

Precio Triumph Rocket 3 R / GT 2020

El precio de la Triumph Rocket 3 R es de 23.000 € * mientras que la versión GT 2020 tiene un precio de 23.800 euros * y llega en acabados de color para la Rocket 3 R (Korosi Red / Phantom Black) y para la Rocket 3 GT (Silver Ice y Storm Grey con líneas en Korosi Red pintadas a mano / Phantom Black).

* El precio oficial indicado puede variar en función de posibles ofertas o promociones de Triumph España o el concesionario.

Datos técnicos Triumph Rocket 3 R / GT 2020


Precio
23000 Euros
Carnet
A
Cilindrada
2458 cc
Potencia
167 cv

Galeria de fotos Triumph Rocket 3 R / GT 2020



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Ficha técnica Triumph Rocket 3 R / GT 2020


MOTOR Y TRANSMISIÓN
Tipo Tricilíndrico en línea, refrigeración líquida, doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 2458 cc
Diámetro 110.2 mm
Carrera 85.9 mm
Relación de compresión 10.8:1
Potencia máxima CE 167 CV (123 kW) @ 6,000rpm
Par máximo CE 221Nm @ 4,000rpm
Sistema Inyección de combustible con acelerador electrónico
Escape 3 en 1 en acero inoxidable con catalizador y 3 silenciadores
Transmisión final Por cardan
Embrague Hidráulico asistido (anti-rebote)
Caja de cambios 6 velocidades
PARTE CICLO
Chasis De aluminio
Basculante Monobrazo de aluminio fundido
Neumático delantero Aleación de aluminio fundido, 17 x 3,5 pulgadas
Llanta Trasera Aleación de aluminio fundido, 16 x 7,5 pulgadas
Neumático delantero 150/80 R17 V
Neumático Trasero 240/50 R16 V
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa de 47mm de diámetro, con ajuste en compresión y extensión y 120mm de recorrido
Suspensión trasera Mono-amortiguador Showa completamente ajustable con depósito independiente piggyback, ajuste hidráulico remoto de la precarga y 130mm de recorrido de la rueda trasera.
Freno Delantero Doble disco de 320mm, pinzas radiales monobloque Brembo M4.30 Stylema® de 4 pistones. ABS optimizado para curva
Freno Trasero Disco de 300mm con pinza Brembo monobloque M4.32 de 4 pistones. ABS optimizado para curva
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos multi-funcional TFT con velocímetro y tacómetro digitales, ordenador de a bordo, indicador de marcha engranada, indicador de autonomía y servicio, temperatura ambiente, reloj y modo de conducción (Rain / Road / Sport / Rider). Compatible con el módulo de conectividad Bluetooth disponible como accesorio
DIMENSIONES Y PESO
Anchura del manillar 889 mm
Altura (sin espejos) 1065 mm
Altura del asiento 773 mm
Distancia entre ejes 1677 mm
Lanzamiento 27.9 º
Avance 134.9 mm
Peso en seco 291 kg
Capacidad del depósito 18 L

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