Triumph Street Triple S 2019

La Triumph Street Triple S era presentada completamente renovada para seguir siendo una de las motos naked referencia del segmento. Nuevo motor, electrónica y accesorios.

Precio: 9.550 € | Potencia: 113 CV | Cilindrada: 765 cc | Carnet: A

Triumph Street Triple S
Triumph Street Triple S

Londres era el escenario elegido por Triumph Motorcycles para la presentación de la nueva Street Triple más ligera, más potente y más fácil de pilotar que la versión anterior, con más electrónica y mejores componentes.

La Street Triple S monta un nuevo motor tricilindrico de 765 cc y que entrega una potencia de 113 CV  a 11.250 rpm, lo que supone un 16% más que la versión anterior.

Como no podía ser de otra manera en esta nueva moto naked de Triumph, llega equipada con acelerador electrónico Ride-by-Wire, una nueva caja de cambios con importantes mejoras. Para cumplir con la normativa Euro 4 de motos, la nueva Triumph Street Triple S llega dotada con un nuevo sistema de escape que ofrece mejoras importantes de rendimiento y reducción de emisiones.

En el apartado de electrónica, la nueva Triumph Street Triple 765 llega equipada con modos de conducción, asistidos por el acelerador electrónico y que permitiren ajustar la entrega de potencia del motor y la intrusión del ABS, que es desconectable. Todo ello sin tener que parar la moto. La Triumph Street Triple S equipa los modos Road y Rain

Otra de las novedades de la Street Triple es el nuevo panel de instrumentación TFT a color que mostrará la información del nuevo ordenador de abordo. Muestra toda la información habitual, además de la marcha engranada, parciales, consumo medio e instantáneo de combustible, autonomía, selección del modo de conducción, ajuste del contraste y estilo de visualización, información de mantenimiento, temperatura del refrigerante y warning.

La Triumph Street Triple S dispone de un nuevo basculante en forma de ala ofreciendo una mayor rigidez torsional longitudinal, combinada con una reducción de la rigidez lateral. De esta manera se mejora a mayor velocidad y que se apoya también en el nuevo amortiguador trasero.

Triumph Street Triple 765
Triumph Street Triple 765

Por lo que respecta al apartado de suspensiones la Street Triple S dispone de una horquilla invertida Showa SFF con barras de 41 mm y un recorrido de 110 mm mientras que la suspensión trasera será mediante mono-amortiguador trasero Showa ajustable en precarga.

En el apartado de frenada, Street Triple S 765 equipa en la parte delantera pinzas Nissin con 2 pistones y una pinza Brembo mono-pistón en la trasera. Por lo que respecta a los neumáticos la Triumph Street Triple S monta de serie neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa.

La nueva moto naked de Triumph siguiendo la estela de la gama Explorer o Tiger, también tiene versión Low con asiento y suspensiones rebajadas, llegando así a usuarios de cualquier talla. Otra de las importantes novedades de la Street Triple S es la inclusión del sistema de iluminación en intermitentes y luces de posición de LED.

Triumph Street Triple 765

Precio Triumph Street Triple S 2019

El precio Triumph Street Triple S 2019 es de 9.550 euros * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca británica en España  en dos colores Phantom Black (negro) y Diablo Red (rojo).

* El precio oficial mostrado puede sufrir cambios en función de posibles ofertas o promociones de Triumph Motorcycles España o el concesionario.

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Marca
Triumph
Modelo
Street Triple S 2019
Precio
EUR 9550
Disponibilidad
Available in Stock

Datos técnicos Triumph Street Triple S 2019


Precio
9550 Euros
Carnet
A
Cilindrada
765 cc
Potencia
113 cv

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Ficha técnica Triumph Street Triple S 2019


Motor
TipoRefrigeración líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros en línea
Cilindrada765 cc
Diámetro/Carrera77,99 mm / 53,38 mm
Compresión12,65:1
Potencia máxima CE113 CV (83,1 kW) @ 11.250 rpm
Par máximo CE73 Nm @ 9.100 rpm
SistemaInyección de combustible electrónica secuencial multi-punto con SAI. Acelerador electrónico
EscapeSistema de escape 3 en 1 de acero inoxidable con silencioso de acero inoxidable con salida baja por el lateral
Transmisión finalCadena
EmbragueMultidisco bañado en aceite
Caja de cambios6 velocidades
Parte Ciclo
ChasisChasis en fundición de aluminio de doble viga Subchasis de 2 piezas fundido a alta presión
BasculanteDoble brazo en aleación de aluminio
Llanta delanteraAleación de aluminio, 5 radios. 17 x 3,5 pulgadas
Llanta TraseraAleación de aluminio, 5 radios. 17 x 5,5 pulgadas
Neumático delantero120/70ZR17
Neumático Trasero180/55ZR17
Suspensión delanteraHorquilla invertida Showa SFF independiente de 41 mm. Recorrido: 110 mm
Suspensión traseraMono-amortiguador Showa con depósito piggy-back. 124 mm. de recorrido de rueda Ajustable en precarga.
Freno delanteroDoble disco flotante de 310 mm. con pinzas deslizantes Nissin de 2 pistones
Freno traseroDisco de 220 mm. con pinza deslizante Brembo mono-pistón
Panel de Instrumentos y FuncionesPanel de instrumentos de LCD con tacómetro analógico
Dimensiones y Peso
Anchura del manillar735 mm
Altura (sin espejos)1.060 mm
Altura del asiento810 mm
Distancia entre ejes1.410 mm
Lanzamiento24.8º
Avance104,3 mm
Peso en seco166 kg
Capacidad del depósito17,4 l
Consumo de combustible **4,7 l/100km (GTR2)

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