La nueva Triumph Trident 660 es la apuesta de la marca británica para 2021 en el sector de las motos naked de media cilindrada. Un nuevo modelo, apto para los usuarios del carnet A2 gracias a la limitación a 35Kw
Precio: 7.995 € | Potencia: 73,4 CV | Cilindrada: 660 cc | Carnet: A – A2 35 Kw Limitable
El centenario fabricante de motocicletas británico incorpora este nuevo modelo a su gama Roadster y acompañará a las ya presentes Street Triple y Speed Triple. En el caso de la nueva Trident 660, comparte propulsor con la Triumph Street Triple S, aunque con modificaciones exclusivas según afirma la marca.
Con un cubicaje de 660, el actualizado motor tricilíndrico que monta la nueva moto naked de Triumph ofrece una potencia máxima de 81 CV (60 kW) a 10.250 rpm. En lo que respecta al par motor, el corazón de la Trident 660 –acorde a la normativa Euro5– alcanza los 64 Nm a 6.250 rpm, un torque que, en palabras del fabricante, se extiende con generosidad en la mayor parte del rango de revoluciones.
Los usuarios con carnet A2 también podrán acceder a la nueva Triumph Trident 660. El kit de limitación viene integrado por un puño APS y una configuración electrónica específica que rebaja el pico de potencia a los 47,8 CV (35 kW) a 8.750 rpm. El par motor se reduce a los 51 Nm a 5.250 rpm.
La relación de marchas se distribuye en 6 velocidades asistidas por un embrague anti-rebote. Este modelo naked de media cilindrada carece de quick-shifter en el modelo básico, pero se encuentra disponible en su catálogo de accesorios bajo la denominación de Triumph Shift Assist.
La nueva Triumph Trident 660 monta un novedoso chasis tubular de acero del que se extiende una novedosa parte ciclo proveída por Showa y Nissin. La suspensión delantera la compone una horquilla delantera SFF de Showa de 41mm de diámetro y 120mm de recorrido de la rueda. Parte trasera equipa un monomortiguador ajustable en precarga con un recorrido de 133,5mm de la rueda.
Además, Nissin equipa a la nueva naked de Triumph con un doble disco delantero de 310 mm mordido por pinzas deslizantes de doble pistón. En el disco trasero de 255 mm lo abraza una pinza monopistón también deslizante. El sistema de frenos, dotado de la obligatoria tecnología ABS, se encarga de parar las llantas de aluminio de 17” cubiertas por los neumáticos Michelin Road 5: 120/70R17 delante y 180/55R17 detrás.
Entre las novedades que Triumph Motorcycles presenta en su nueva Trident 660, cabe destacar el panel de instrumentación TFT conectable –como accesorio– a la aplicación “My Triumph”. En el apartado electrónico también cuenta con modos de conducción “Road” y “Rain”, control de tracción desconectable y acelerador electrónico.
Un asiento a 805mm define su ergonomía: estrecho y de poca altura. Permite una conducción ágil pensada para entornos urbanos y conductores que accedan a la Trident 660 desde el carnet A2. La altura total de la moto sin los espejos es de 1089mm, mientras que por longitud sobrepasa ligeramente los dos metros: 2020mm. Su peso en marcha es de 189kg, en los que se incluyen los 14 litros de capacidad que tiene su depósito.
Precio Triumph Trident 660 2021
El precio de la Triumph Trident 660 es de 7.995€* y estará a la venta en España a finales de enero de 2021 estando disponible en cuatro combinaciones de colores diferentes: negro, blanco, plata/ rojo y negro mate/plata mate. Sus usuarios tendrán la oportunidad de continuar personalizando su moto con los 45 accesorios específicos que ofrece la marca.
* El precio oficial indicado puede variar en función de posibles ofertas o promociones de Triumph Motorcycles España o el concesionario.
