Wottan Motor Bot 125
Con una auténtica línea neo retro, la nueva Wottan Motor Bot 125 irrumpe en el mercado de las scooter de octavo de litro con un diseño vintage muy atractivo que la convierten, por su precio, en uno de los modelos más asequibles y más bonitos del mercado.
Wottan Motor Bot 125La nueva Bot 125 está propulsada por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 125 cc refrigerado por aire y con una inyección electrónica Delphi. Sus prestaciones son más que suficientes para circular con soltura por la ciudad en los desplazamientos diarios y su consumo, según el fabricante, es de 3,6 litros a los 100 kms.
En la parte ciclo, nos encontramos con un chasis tubular de acero con suspensiones formadas por una horquilla telescópica delantera y dos amortiguadores traseros en la parte trasera que son regulables. Los frenos son CBS tanto en la parte delantera como en la trasera y las ruedas son de 12 pulgadas en ambos ejes.
En el apartado de iluminación e instrumentación, nos encontramos con un faro tipo multiconvex de óptica lisa para las luces de cruce y carretera y iluminación de tipo LED en los intermitentes, luz de posición, piloto trasero y luz de freno. La instrumentación cuenta con un velocímetro analógico junto a una pantalla digital que nos proporciona datos sobre el nivel de gasolina, cuentakilómetros total y cuentakilómetros parcial, etc.
Gracias a sus reducidas dimensiones y su bajo peso (1.900 x 690 x 1.135 mm y 112 kg), el Wottan Motor Bot 125 es un scooter muy manejable. Tiene el espacio suficiente para meter un casco integral debajo del asiento tapizado con tejido antideslizante y además viene equipado con guantera central con cerradura, toma de corriente USB de 12v y tapón de gasolina con llave.
Entre los scooters rivales del Bot 125 habría que mencionar a modelos como el Keeway Zahara 125, el SYM Mio 115, el KYMCO Filly 125, el Daelim Besbi 125 o la Vespa Primavera 125 entre otros. Además está disponible como ciclomotor con un motor de 50 cc, haciéndolo accesible a los más jóvenes.
Galería de imágenes
Ficha técnica
Motor: | 125cc, 1 cilindro, 4 tiempos, refrigeración por aire y alimentación por inyección electrónica (EFI). |
Dimensiones y Peso: | 1.900 x 690 x 1.135 mm, 112 kg |
Cambio: | Automático por variador con embrague centrífugo en seco. |
Chasis: | Tubular de acero. |
Suspensiones: | Delantera por horquilla telescópica, trasera doble amortiguador regulable. |
Capacidad del depósito: | 5 litros |
Consumo máximo: | 3,6 litros / 100 km |
Altura asiento: | ND |
Rueda Delantera: | Llanta de 12” |
Rueda Trasera: | Llanta de 12” |
Frenos: | Discos en ambas ruedas con pinzas de doble pistón y sistema de frenada combinada CBS. |
Equipamiento de serie | |
Luces de posición delantera y trasera de LED. | |
Toma de USB de 12V. | |
Pisaderas de goma. | |
Guantera central, cerradura central para el asiento y tapón de gasolina con llave. | |
Caballete central | |
Luces de“warning”. | |
Asa trasera para sujección de acompañante. | |
Arranque eléctrico y pedal de arranque de emergencia. | |
Frenos de disco en ambas ruedas con pinzas de doble pistón. | |
Doble suspensión trasera regulable. | |
Instrumentación analógica con velocímetro y digital con nivel de gasolina, reloj horario, odómetro total y parcial. |