Yamaha Xenter 125


Yamaha Xenter 125
Carnet a1
Cilindrada 125 cc
Potencia 12.5 cv

Yamaha anunciaba el lanzamiento de los nuevos scooters Yamaha Xenter 125 que recibe mejoras tanto estéticas, como de acabados, así como una nueva opción de color. Este scooter de rueda alta es uno de los más vendidos del mercado por una buena relación calidad precio y que ha cosechado buenas opiniones desde su presentación.

Yamaha Xenter 125 velocidad maxima

Nuevos scooters Yamaha Xenter 125 

Yamaha Motos sigue ampliando y actualizando su gama de scooters y el Xenter 125 recibe una completa revisión y actualización. Sobre la base del modelo anterior, Yamaha ha trabajado en este scooter urbano de rueda alta en que ofrezca a los usuarios un acabado de mayor calidad.

Con un motor de 125 cc y cuatro tiempos y 4 válvulas, el Yamaha Xenter 125 es el único modelo de rueda alta con suspensión trasera Monocross, ofreciendo una conducción ágil y un excelente rendimiento para que los desplazamientos urbanos sean rápidos, eficientes y económicos.

Entrega una potencia máxima de 12,5 CV a  7.500 rpm y un par máximo 11,9 Nm a 7.250 rpm lo que asegura una buena aceleración así como velocidad máxima que supera los 100 km/h. Este scooter 125 de rueda alta de Yamaha llega equipado con sistema de inyección electrónica y cumple con la normativa Euro4 motos.

Yamaha Xenter 125 precio

Como novedad dispone de un nuevo asiento de dos plazas con un tapizado con un mayor agarre y un acabado con costuras, lo que mejora tanto su comodidad como su atractivo.

En la parte estética de este scooter Yamaha se ha rediseñado el piloto trasero LED y se ha optado por una óptica transparente para los intermitentes en la base del asiento donde dispone de un nuevo acabado en plástico. Incorpora un tapón de goma en el orificios de acceso a los tornillos del panel de instrumentos.

Gracias a sus llantas de 16 pulgadas y el avanzado sistema Monocross Yamaha para la suspensión trasera, así como con la horquilla telescópica delantera proporcionan una conducción suave y segura en las siempre complicadas condiciones del tráfico en ciudad.

La amplia plataforma plana para los pies y la postura vertical de conducción hacen de este scooter de rueda alta de Yamaha una de las opciones más cómodas de su segmento. Por lo que respecta al sistema de frenado, el Yamaha Xenter 125 monta un disco de freno delantero de 267 mm y tambor trasero de 150 mm con sistema de frenado unificado (UBS).

El Xenter 125 tiene un peso de 142 Kg en orden de marcha, con una altura del asiento a 785 mm, lo que hace accesible este scooter de rueda alta 125 a usuarios de cualquier talla. Con una capacidad de 8 litros en el depósito de combustible y un contenido consumo, asegura una buena autonomía.

Yamaha Xenter 125 Opiniones

El segmento de los scooters de rueda alta de 125 cc es uno de los más copados con modelos rivales del Xenter como el Honda SH125i Scoopy, el Kymco Agility City 125, el Piaggio Liberty 125, el Peugeot Belville 125, o el SYM Symphony ST 125 entre otros muchos. 

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Galería de imágenes


Vídeo


Ficha técnica


Motor
Tipo de motor Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada 125 cc
Diámetro x carrera 52,0 mm x 58,7 mm
Relación de compresión 11,0 : 1
Potencia máxima 9,2 kW @ 7.500 rpm
Par máximo 11,9 Nm @ 7.250 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Sistema de combustible Inyección de combustible
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Correa trapezoidal automática
Fuel consumption N/D
CO2 emission N/D
Chasis
Sistema de suspensión delantera Horquillas telescópicas
Recorrido delantero 100 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante
Recorrido trasero 92 mm
Freno delantero Disco único hidráulico, Ø 267 mm
Freno trasero Tambor, Ø 150 mm
Neumático delantero 100/80-16
Neumático trasero 120/80-16
Dimensiones
Longitud total 1.990 mm
Anchura total 690 mm
Altura total 1.135 mm
Altura del asiento 785 mm
Distancia entre ejes 1.385 mm
Distancia mínima al suelo 140 mm
Peso en orden de marcha 142 kg
Capacidad del depósito de combustible 8 l

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.