Yamaha XSR700

La Yamaha XSR700 recibe un nuevo acabado de color exclusivo denominado Garage Metalmanteniendo las mismas características técnicas y de diseño que le han granjeado tan buenas opiniones entre los usuarios que buscaban una moto naked de estilo retro apta para el carnet de moto A2.

Precio: 7.699 € | Potencia: 74 CV  | Cilindrada: 689 cc | Carnet: A – A2 35 Kw

Yamaha XSR 700
Yamaha XSR 700

Partiendo de la base de la Yamaha MT 07, el fabricante japones desarrollaba la idea de una moto de estilo retro con la última tecnología, así nacía la XSR 700.

El motor que alimenta este modelo es un bicilíndrico en línea de 700 cc, que proviene de la MT-07 y está basado en la característica «filosofía crossplane», con un intervalo de encendido desigual y el cigüeñal de 270º los cuales ofrecen una buena aceleración con una excelente tracción hasta llegar a la parte alta de las RPM.

Esta moto naked entrega una potencia máxima de 74 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 68,0 Nm a 6.500 rpm estando disponible la versión limitada a 35 Kw para los usuarios con el carnet de moto A2. Cumple con la normativa Euro4 motos.

Con estas cifras de par motor y potencia dispone de una muy buena aceleración desde las primera rpm gracias al motor bicilindrico y ofreciendo una velocidad máxima de 195 Km/h aproximadamente.

Esta Yamaha 700 monta un chasis compacto y ligero que ofrece la máxima facilidad de conducción y maniobra, con un basculante recortado de sólo 530 mm que favorece el control del piloto.

En la parte delantera monta una horquilla telescópica convencional con un recorrido de 130 mm mientras que la suspensión trasera es del tipo Monocross con bieleta y cuenta con un amortiguador en horizontal con el mismo recorrido.

Yamaha XSR 700
Yamaha XSR 700

La nueva XSR 700 incluye ABS de serie y monta un equipo de frenos compuesto por dos discos delanteros de 282 mm de diámetro y pinzas de 4 pistones, mientras que en el trasero equipa un disco de 245 mm. Esta moto estilo retro monta unas llantas de 10 radios de 17 pulgadas calzadas por un neumático delantero de 120/70 ZR 17M mientras que el trasero es de 180/55 ZR 17M.

Inspirada en la Yamaha XS650, el diseño de estilo vintage y minimalista se pone de manifiesto en detalles como el asiento en dos texturas, el faro redondo, el depósito central de aluminio o el cuentakilómetros de estilo clásico, minimalista, aunque completamente digital.

La Yamaha XSR 700 tiene un peso en orden de marcha de 186 kg. y una altura del asiento a 815 mm. La capacidad del deposito de combustible es de 14 litros y la marca japonesa anuncia un consumo de poco más de 4 l/100 km lo que asegura una amplia autonomía.

Yamaha XSR 700
Yamaha XSR 700

La Yamaha 700 XSR tiene en la Ducati Scrambler uno de los modelos rivales más completos del segmento de las motos estilo retro actuales, aunque otras marcas también han presentado recientemente modelos del mismo corte.

Yamaha Motos España ha diseñado un completo kit de accesorios para la XSR700 para que sus propietarios puedan transformarla y customizarla a su gusto, tanto para ser una cafe racer o más custom.

Dentro del catalogo de accesorios los propietarios de esta Yamaha Heritage pueden encontrar escapes, asientos, intermitentes, cúpulas, porta dorsales y hasta un completo juego de alforjas o bolsas de estilo vintage. Pero si además quieres vestir con estilo este modelo, hay disponible una completa colección hombre y mujer.

Yamaha XSR 700
Yamaha XSR 700

Precio Yamaha XSR700

El precio de la Yamaha XSR700 es de 7.599 euros* y está disponible en dos acabados de color: Garage Metal y Tech Black.

* Este precio indicado puede variar según las promociones y ofertas lanzadas por Yamaha Motos España o el concesionario.

Datos técnicos Yamaha XSR700


Precio
7699 Euros
Carnet
A
Cilindrada
689 cc
Potencia
74 cv

Galeria de fotos Yamaha XSR700



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Ficha técnica Yamaha XSR700


Motor
Tipo de motor 2 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 689 cm³
Diámetro x carrera 80,0 mm x 68,6 mm
Relación de compresión 11,5 : 1
Potencia máxima 55,0 kW (74,8PS) @ 9.000 rpm
Limited power version 35,0 kW
Par máximo 68,0 Nm (6,9 kg-m) @ 6.500 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco
Carburador Inyección de combustible
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Chasis
Chasis Diamante
Sistema de suspensión delantera Horquillas telescópicas
Recorrido delantero 130 mm
Ángulo de avance del pivote 24º 50
Avance del pivote 90 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero 130 mm
Freno delantero Doble disco hidráulico, Ø 282 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø 245 mm
Neumático delantero 120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
Neumático trasero 180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
Dimensiones
Longitud total 2.075 mm
Anchura total 820 mm
Altura total 1.130 mm
Altura del asiento 815 mm
Distancia entre ejes 1.405 mm
Distancia mínima al suelo 140 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 186 kg ABS
Capacidad del depósito de combustible 14 l
Capacidad del depósito de aceite 2,7 l

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