Yamaha XSR900 Abarth

La Yamaha XSR900 Abarth es una edición especial y limitada a tan solo 695 unidades que nace de la colaboración entre ambas marcas y que ha dado como resultado esta espectacular moto cafe racer que era presentada en el Salón de la Moto de Milan EICMA.

Yamaha XSR900 Abarth
Yamaha XSR900 Abarth

Motos Cafe Racer – Yamaha XSR900 Abarth

Ayer se abrirá oficialmente el site de reservas de la nueva XSR900 Abarth. Aquellos clientes que lo deseen puedan reservar esta exclusiva unidad y beneficiarse de vivir una autentica experiencia Abarth.

Este exclusivo modelo llegará a los concesionarios durante el próximo mes de Abril y será el resultado final de un largo proceso de desarrollo entre Yamaha y Abarth para crear un modelo icónico para los amantes de ambas marcas.

Solo 95 clientes de entre todos los países de Europa podrán optar a ser uno de los primeros propietarios de esta edición limitada de la  Yamaha XSR900 registrándose en www.xsr900-abarth.eu.

Cada uno de los 95 clientes registrados (junto con un acompañante) serán invitados a una exclusiva Experiencia VIP Yamaha Abarth una vez que se haya confirmado la compra con su concesionario oficial Yamaha.

Previstos para la primavera-verano de 2017, estos prestigiosos eventos se realizarán del 1 de mayo al 16 de junio en diferentes circuitos de Italia, Alemania, Francia, España, Portugal, Austria y el Reino Unido.

Cada titular de un pase Experiencia VIP Yamaha Abarth tendrá la oportunidad de disfrutar de distintas actividades dedicadas a los aficionados al mundo del motor, como la prueba de la gama completa Abarth en circuito o vivir la experiencia de ser copiloto de un piloto profesional conduciendo un autentico Abarth de competición.

Además de todo esto, los afortunados clientes podrán visitar la sede de Abarth en Turín en cualquier momento en 2017 (con cita previa), para experimentar el peculiar espíritu Abarth que lleva décadas siendo parte del deporte del motor.

Características clave de la XSR900 Abarth

  • Motor tricilíndrico en línea con 850 cc y refrigeración líquida
  • Sistema de control de tracción y embrague asistido antirrebote
  • Exclusivo acabado de color gris/rojo de Abarth
  • Semimanillar de tipo golondrina para una postura de conducción deportiva
  • Asiento monoplaza deportivo con cubierta de ante y costuras rojas
  • Colín para el asiento y guardabarros delantero ligeros de carbono
  • Escape Akrapovič completo con silencioso doble de titanio
  • Portamatrículas deportivo
  • Serie limitada de 695 unidades, cada una de ellos con una placa de aluminio numerada
  • Logotipos de Abarth en el depósito, el guardabarros delantero y el colín para el asiento de carbono

Precio Yamaha XSR900 Abarth

La nueva Yamaha XSR900 Abarth tendrá un precio de 13.199€ y llega con un completo equipamiento especial que incluye; un tapizado especial deportivo para el asiento con un colín monoplaza desmontable, junto con carenados en acabado de carbono y una línea completa de escape Akrapovič en titanio con doble salida. Y para hacer que esta elegante café racer sea más estilizada y compacta, la XSR900 Abarth montará un nuevo porta matrículas más deportivo y ligero que se estrenará de forma oficial en este modelo.

Una vez se hayan completado los primeros 95 registros en línea y las compras se hayan finalizado se cerrará el site y las unidades restantes de la nueva XSR900 Abarth se podrán adquirirse a través de los concesionarios oficiales de Yamaha.

Datos técnicos Yamaha XSR900 Abarth


Precio
13199 Euros
Carnet
A
Cilindrada
847 cc
Potencia
113,6 cv

Galeria de fotos Yamaha XSR900 Abarth



Video



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125 10,46 2799
124,7 15 4849
599 116,8 15849
847 115 10499
1298 145 18899
998 200 21899
49,3 3,2 3049
49 2,8 2499
942 54,3 10399
942 52,1 9099
998 200 26899
1251 96 11599
449 ND ND
125 8,3 2499
49 2,7 2099
49 3,4 2499

Ficha técnica Yamaha XSR900 Abarth


Motor
Tipo de motor 3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 847 cm³
Diámetro x carrera 78,0 mm x 59,1 mm
Relación de compresión 11,5 : 1
Potencia máxima 84,6 kW (115PS) @ 10.000 rpm
Par máximo 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco
Carburador Inyección de combustible
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Fuel consumption 5,2 l/100km
CO2 emission 120 g/km
Chasis
Chasis Diamante
Sistema de suspensión delantera Horquillas telescópicas
Recorrido delantero 137 mm
Ángulo de avance del pivote 25º
Avance del pivote 103 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero 130 mm
Freno delantero Doble disco hidráulico, Ø 298 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø 245 mm
Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Neumático trasero 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Dimensiones
Longitud total 2.075 mm
Anchura total 815 mm
Altura total 1.135 mm
Altura del asiento 830 mm
Distancia entre ejes 1.440 mm
Distancia mínima al suelo 135 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 195 kg
Capacidad del depósito de combustible 14 l
Capacidad del depósito de aceite 3,4 l
Observaciones EU4

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