Neumáticos para scooters Dunlop RoadSmart III SC

Por Redaccion
Última actualización 7 diciembre, 2022
Neumáticos para scooters Dunlop RoadSmart III SC

Los nuevos Dunlop RoadSmart III SC es el último modelo de neumáticos para scooters sport-touring lanzado por el fabricante y que incorpora la innovadora banda iGT, entre otras innovaciones.

Neumáticos para scooters Dunlop RoadSmart III SC

Neumáticos para scooters Dunlop RoadSmart III SC

Neumáticos para scooters – Nuevos Dunlop RoadSmart III SC

El nuevo Dunlop RoadSmart III SC ha sido diseñado para proporcionar un alto nivel de prestaciones y durabilidad bajo cualquier condición climatológica, y se sitúa por encima del ya consolidado ScootSmart en el catálogo de neumáticos para scooters Dunlop.

El mercado de scooters de alto nivel se ha hecho popular con aquellos conductores que buscan una moto para ir al trabajo pero al mismo tiempo buscan una manejabilidad deportiva y ágil, similar al de una moto sport-touring ligera. Este cruce de exigencias supone un interesante reto en el diseño de neumáticos, que explica por qué Dunlop ha elegido combinar tecnologías ya probadas con otras innovadoras para satisfacer las altas demandas.

Los nuevos neumáticos para scooter RoadSmart III SC presentan el mismo dibujo de banda Interconnecting Groove Tread (iGT) que el RoadSmart III para motos ‘grandes’. Este diseño garantiza una óptima evacuación del agua incluso cuando el neumático está desgastado. La estructura Jointless Belt (JLB) es otra tecnología heredada del neumático sport-touring. El uso del JLB (que mantiene una huella estable y reduce el desgaste y la acumulación excesiva de calor) es una novedad absoluta en el segmento scooter.

El RoadSmart III SC incluye además una nueva tecnología de Dunlop, la Camber Thrust Tuning, que permite tomar curvas de forma progresiva y sin esfuerzo. Cuando una moto se inclina al tomar una curva, la diferencia de curvatura entre el ángulo que forma el neumático delantero y la posición recta del neumático trasero puede conllevar dificultades en la conducción y manejabilidad.

Aunque esto puede resultar deseable en una moto deportiva con el fin de dar una mayor sensibilidad y una respuesta superior a velocidades muy altas, Dunlop, en la versión Scooter, ha reducido el esfuerzo de dirección requerido gracias al uso de la tecnología CTT. Dunlop ha afinado el flanco del neumático  para mejorar la facilidad del giro interior, ideal para los usuarios de ciudad que buscan una respuesta ágil y rápida de la dirección.

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