Desde la primera carrera de la temporada de MotoGP 2014 en Qatar, Bridgestone empleará un color nuevo esquema de color para marcar sus neumáticos durante un gran premio.
Esto se ha realizado para facilitar a los espectadores ver que opciones de neumático trasero esta utilizando cada piloto en un momento determinado.
Nuevo esquema de color para los neumaticos Bridgestone MotoGP 2014
El cambio del sistema de marcado de los neumáticos Bridgestone de MotoGP se ha ideado en respuesta a las MotoGP de fábrica y MotoGP Open teniendo acceso a diferentes opciones de neumático trasero durante un fin de semana de carreras de MotoGP. El antiguo sistema de marcado îndicaba la opción de neumático más blando con una raya blanca, independientemente de la especificación del compuesto del neumático. El nuevo sistema significa que cada uno de los cuatro compuestos de neumáticos – extra blando, blando, medio y duro – tendrá su particular color para las carreras de la temporada 2014 de MotoGP.
Este cambio hará que sea más fácil para los aficionados distinguir entre las MotoGP de fábrica y las MotoGP Open gracias a la asignación de neumáticos y también distinguir las diferentes combinaciones de neumático delantero y trasero disponibles para los pilotos durante un fin de semana de carreras de la temporada 2014 de MotoGP.
El esquema de color para los neumáticos slick Bridgestone MotoGP 2014 son los siguientes:
- Compuesto Extra Blando: Verde
- Compuesto Blando: Blanco
- Compuesto Medio : Negro (no raya)
- Compuesto Duro: Rojo
Se ofrecerá sólo dos opciones de neumático para mojado para cada ronda de MotoGP 2014; Los neumáticos de mojado continuarán adoptando el sistema de marcado de anteriores temporadas, color negro o sin raya que indica la opción más dura del neumático disponible, mientras que la opción más blanda se marcará con una raya blanca.
