El Campeonato del Mundo de Motociclismo llega a los Países Bajos esta semana, donde se disputará el histórico TT Assen, la octava cita del mundial. En Moto2 Álex Márquez tratará de afianzar su reciente posición como líder provisional, mientras que Lorenzo Baldassarri intentará escalar posiciones para volver arriba de la tabla.
El pequeño de los Márquez llegará con la moral alta tras ganar en su carrera de casa, encadenando así tres victorias consecutivas. El catalán también salió muy satisfecho del test post Gran Premio realizado en el Circuit de Barcelona, donde completó un total de 97 vueltas. Fue uno de los que más aprovechó la jornada, positivamente.
Álex cogió el liderato de Moto2 tras vencer en la última prueba disputada, y aventaja en 7 puntos al 2º clasificado de la general, el suizo Thomas Lüthi. El piloto del Dynavolt Intact GP se ha posicionado como uno de los hombres fuertes del campeonato, aunque de momento sólo ha logrado una victoria, la única que no se han repartido entre Márquez y Baldassarri.
El italiano se fue al suelo en el pasado Gran Premio, y acumula ya tantas caídas como victorias, 3. Un 4º puesto en Italia completan sus resultados en lo que va de temporada. No puntuar en esta última carrera le costó el liderato que conservaba desde la primera cita en Qatar, y ser relevado hasta la 4ª posición de la general.
Por delante de él se ha colado el español Jorge Navarro, que está teniendo una progresión constante esta temporada. Cuenta con cuatro podios de siete posibles y actualmente está tercero en la clasificación general, a sólo 22 puntos del primero. Pero todavía se le resiste la victoria.
Así que todo puede pasar en Assen. Nadie va a ponerlo fácil porque todos tienen un único objetivo, ganar. Ganar y demostrar quién es más fuerte, más rápido y quién tiene más determinación para posicionarse como líder indiscutible de la clasificación general de Moto2.TT Circuit Assen
Assen es el único circuito que cada año ha albergado una prueba del Campeonato del Mundo de Velocidad desde su creación, en el año 1949. Se construyó en 1955 especialmente para celebrar el Gran Premio de Motociclismo (Dutch TT), pero anteriormente la carrera se disputaba por carreteras públicas.
Es una de las citas míticas del campeonato, envuelta en un ambiente especial. Tanto, que muchos conocen al circuito como ‘la catedral’. El circuito ha contado con varias remodelaciones, la última en 2010, en la que se rediseñó el propio trazado. Actualmente cuenta con una longitud de 4,5 km y un total de 18 curvas (6 a izquierdas y 12 a derechas), y su recta más larga apenas suma 487 metros.
