Previa Moto2 – GP de Qatar 2022

La temporada 2022 está a punto de arrancar y en la categoría intermedia veremos una infinidad de caras nuevas. Los equipos se han renovado casi por completo, con algunos cambios entre ellos y algunos pilotos que suben de categoría. Con 21 Grandes Premios por delante, el Mundial de Moto2 dará su pistoletazo de salida en el Gran Premio de Qatar, que arranca este fin de semana en el circuito Internacional de Losail.

Con la subida a MotoGP del actual campeón y del subcampeón, Remy Gardner y Raúl Fernández respectivamente, la clase media queda desierta y sin ningún firme candidato al título. En Moto2, esta temporada participarán un total de 30 pilotos, con la llegada de Zonta van den Goorbergh, Keminth Kubo, Ai Ogura, Alessandro Zaccone, que deja MotoE. Cabe destacar, que Fermín Aldeguer estará disputando su primera temporada completa de la mano de Speed Up, mientras que Jeremy Alcoba y Pedro Acosta suben de categoría.

Estas no son las únicas nuevas caras del campeonato. Por su parte, Niccolò Antonelli estará en la clase intermedia con el equipo Mooney VR46 Racing Team, mientras que el español Manuel González dará el salto al Mundial después de una buena temporada en Supersport donde estuvo luchando por la victoria, siendo uno de los pilotos españoles con mayor proyección de futuro.

Otros pilotos que llegan a la categoría son el checo Filip Salac, que estará con Gresini, Celestino Vietti, que sigue depositando su confianza en la VR46 Academy o Gabriel Rodrigo, que estará con el Pertamina Mandalika SAG Team. Cabe destacar, que Sean Dylan Kelly se unirá a las filas del American Racing, mientras que el italiano Romano Fenati disputará esta temporada en el equipo Speed Up en su regreso a la categoría.

Una pretemporada con muchos candidatos

Sin un firme candidato al título, arrancaba la pretemporada, donde los pilotos y equipos ponían a prueba a sus monturas. En esta ocasión, la pretemporada oficial se ha celebrado íntegramente en el circuito de Portimao durante los últimos días del pasado mes de febrero. Durante tres días de interminable trabajo en pista, los pilotos dieron más de cien vueltas, siendo Pedro Acosta el más rápido con un registro de 1:41.552.

El piloto murciano ha dado el salto a la categoría intermedia con la intención de lograr el título. Pedro Acosta ha demostrado sentirse cómodo sobre la Kalex del equipo Red Bull KTM Ajo, en una pretemporada donde ha tenido que coger algunos kilos extras para poder domar a la Moto2.

Su compañero de equipo,  Augusto Fernández, se estrena como el firme candidato al título después de cambiar de estructura esta temporada. El #37 ha confirmado estar en un buen estado de forma y ha optado por trabajar con astucia sobre la pista portuguesa. De este modo, se ha quedado a tan solo 154 milésimas de Acosta, en unas jornadas en las que se ha adaptado a su nuevo equipo.

No hay que perder de vista a la armada española que sigue desde la retaguardia a los pilotos del Red Bull KTM Ajo. Capitaneada por Arón Canet, el valenciano se encuentra cada vez más cómodo en su nuevo equipo, el FlexBox HP40. El #40 ha finalizado con el tercer mejor registro de la pretemporada, siendo el último en rodar en 1:41.

El rookie Fermín Aldeguer ha terminado en la cuarta plaza de la combinada, a algo más de medio segundo del más rápido. Por su parte, Albert Arenas, que seguirá en el GASGAS Aspar Team, ha sido quinto en su segunda temporada en Moto2. El piloto catalán se encuentra cada vez más cómodo sobre su moto y esto ha sido significativo para el paso adelante que ha dado, siendo uno de los más sólidos.

Otros pilotos que han sido fuertes esta pretemporada han sido el japonés Ai Ogura, que no ha perdido el tiempo y ha aprovechado este parón vacacional para ponerse en forma y dominar una Moto2 cada vez más complicada. Joe Roberts busca la regularidad de la mano de Italtrans, mientras que Celestino Vietti ha confirmado que es un piloto a tener en cuenta esta temporada.

Horarios Gran Premio de Qatar 2022 (Moto2)