Previo Moto3 – GP de Qatar 2022

La temporada 2022 del Mundial de Moto3 está a punto de comenzar. El campeonato abre sus puertas con el ya tradicional Gran Premio de Qatar. La noche del desierto da la bienvenida a una categoría pequeña que busca nuevo campeón tras el ascenso de Pedro Acosta a Moto2. Muchos son los candidatos a suceder al murciano dentro de una parrilla en la que se antoja muy difícil limitar el número de favoritos.

El circuito de Losail es siempre una dura primera toma de contacto para los jóvenes pilotos de la categoría de Moto3. Muchos de ellos están dando su primer paso en el Mundial y la gran mayoría tienen limitada experiencia en el circuito y en la competición. Encontrar el equilibrio en la moto para ser eficiente en las largas rectas, fuertes frenadas y curvas de apoyo es el mayor reto para los ingenieros y los pilotos recién llegados. Tarea que los repetidores encontraran algo más fácil.

Dentro de este apartado, quizás los dos primeros nombres propios a seguir son Dennis Foggia y Sergio García. El piloto italiano es el vigente subcampeón de la categoría. Continúa por tercer curso consecutivo en las filas del equipo Leopard Racing. Y a pesar de su juventud es uno de los veteranos de la categoría. Por su parte, el valenciano repite con el equipo Aspar a los mandos de una GasGas. Sin duda, ambos son los rivales a batir, siempre con el permiso de Jaume Masia, Izan Guevara y Tatsuki Suzuki.

Este último es la otra gran baza del equipo Leopard Racing. Suzuki es otro de los pilotos más experimentados de Moto3, aunque en su caso afronta un cambio de equipo tras competir durante los últimos cinco años con una de las Honda del equipo SIC58. Pese a este salto de box, el japonés no tendrá que adaptarse a una Honda que conoce perfectamente. En esta nueva estructura intentará mejorar los resultados obtenidos la pasada campaña, en la que no pudo pasar del decimocuarto puesto de la clasificación general.

Junto a Sergio García, las otros dos grandes bazas del motociclismo español para repetir el triunfo del pasado año son las de los citados Jaume Masia e Izan Guevara. El valenciano obtuvo la pasada temporada su mejor resultado en la categoría desde que debutara en la misma en 2017. En su segundo año con el equipo Red Bull KTM Ajo, intentará alzarse con la victoria final y suceder al que fuera su compañero de equipo en 2021. Por su parte, el mallorquín buscará dar un golpe de efecto tras los satisfactorios resultados de su primer año en Moto3. Para ello continuará a los mandos de una GasGas del equipo Aspar.

Al margen de los tres corredores ya mencionados, la categoría de Moto3 contará un año más con una gran representación española. Ana Carrasco, Adrián Fernández, Xavi Artigas, y Carlos Tatay son ya rostros conocidos para los seguidores de la categoría. La murciana regresa de la mano del equipo BOE SKX al mundial tras seis temporadas. Ha disputado el Campeonato Mundial de Supersport 300 en los últimos años, obteniendo el título en la temporada 2018. El pasado curso consiguió una victoria en el Gran Premio de Emilia Romagna.

Adrián Fernández se enfrenta a su segunda temporada completa en Moto3. En esta ocasión, correrá para el equipo Red Bull KTM Tech3 con el objetivo de conseguir su primer podio en la categoría más pequeña del Mundial. El hermano pequeño de Raúl Fernández aspira a seguir la estela del piloto de MotoGP y fraguarse un nombre dentro del campeonato. Para empezar, su primer desafío será mejorar el sexto puesto que logró en el Gran Premio de Francia disputado el año pasado.

Xavi Artigas y Carlos Tatay formarán dupla en el equipo CFMoto Racing. El constructor chino debuta en Moto3 con sendas KTM ‘rebautizadas’ para la ocasión. Pese a la juventud del proyecto, Artigas y Tatay cuentan con maquinaria suficientemente válida para lograr buenos resultados. Xavi Artigas logró ganar su primer gran premio en la categoría en la última carrera de la pasada temporada, disputada en Valencia. Por su parte, Tatay viene de una temporada de luces y sombras con Avintia.

Debutarán como pilotos titulares este año Daniel Holgado, Iván Ortolá y David Muñoz. El alicantino Holgado compite con el equipo Red Bull KTM Ajo tras sustituir a Deniz Öncü y Maximilian Kofler durante tres grandes premios la pasada temporada. Por su parte, Iván Ortolá competirá con la estructura italiana Angelus MTA Team. Por último, aparece la figura de Gerard Riu, sustituto de David Muñoz en el primer tercio de temporada al no tener el andaluz la edad mínima para debutar en Moto3.

Horarios Gran Premio de Indonesia 2022 (Moto3)