Prueba Riya Mustang 125

Por Redaccion
Última actualización 7 diciembre, 2022
Prueba Riya Mustang 125

Prueba Riya Mustang 125, un scooter de 125 de estilo urbano y diseño deportivo, con un precio económico y barato de mantener que está orientado a un público joven que se mueve por ciudad principalmente.

Prueba Riya Mustang 125

Prueba Riya Mustang 125

Scooters 125 cc – Prueba Riya Mustang 125

El Riya Mustang 125 es uno de los modelos de la marca dentro del segmento de los scooters de 125 cc de corte urbano y claro ejemplo que se pueden hacer productos con buena calidad y precio contenido. El Mustang 125 es un scooter de estilo deportivo para los desplazamientos por ciudad y que incorpora un motor de 125 cc y que tiene una potencia de 8,55 CV a 6.500 rpm.

El motor del Mustang 125 ofrece la potencia desde el primer giro del puño del gas con buenas aceleraciones desde parado y que pese a que incorpora carburador, en ningún momento se echa en falta el sistema de inyección electronica. Con un peso de 112 Kg está en la media de este segmento, superando a otros modelos de la marca.

La conducción en ciudad del Riya Mustang 125 es fácil y cómoda gracias a un posición de conducción estudiada y acertada con los brazos estirados ligeramente y las piernas debidamente flexionadas. La posición de manetas y botones en las piñas de mandos están correctamente ubicados, aunque las primeras no son regulables.

Prueba Riya Mustang 125

Prueba Riya Mustang 125

El Riya Mustang 125 puede superar los 85 km/h, una cifra de velocidad punta correcta para un uso urbano o para desplazamientos cortos. Su fuerte es la salida desde parado y llegar a máxima velocidad se consigue llevando su motor hasta el límite. Este punto hay que tenerlo en cuenta a la hora de realizar algún adelantamiento en carretera convencional.

El Riya Mustang 125 es un scooter de corte urbano de estilo deportivo y cuyo público objetivo son jóvenes que se desplazan mayoritariamente por ciudad. En autovía o carretera convencional el Riya Mustang 125 no se siente a gusto, la protección aerodinámica es nula en la parte superior, aunque en la zona de piernas es muy buena.

Uno de los puntos a destacar de la prueba del Riya Mustang 125 fue el nivel de consumo el cual fue muy contenido durante la misma, sobre todo teniendo en cuenta que monta carburador, como mencionábamos anteriormente. La media en ningún momento superó lo que ha hemos constatado en otros modelos de la marca y se encuentra en la media del segmento.

Por lo que respecta a la parte ciclo del Riya Mustang 125 dispone de una buena relación calidad / precio gracias a una horquilla convencional que se mostró con un tarado correcto y más duro del esperado, pero sin llegar a hacer patentes de manera abusiva las imperfecciones del asfalto o vibraciones innecesarias.

Una suspensión delantera bien ajustada que se complementa correctamente con un doble amortiguador trasero de correcto tarado, tanto para circular en solitario como con acompañante.

Prueba Riya Mustang 125

Prueba Riya Mustang 125

En el apartado del sistema de frenado, en la parte delantera el Riya Mustang 125 incorpora un disco de 220 mm con pinza de doble pistón que ofrece una frenada contundente desde el primer toque de la maneta. En la parte trasera dispone de freno de tambor de 130 mm.

Durante la prueba del Riya Mustang 125 en ningún momento el sistema de frenado desfalleció tras un uso continuado, mostrándose como uno de sus puntos fuertes y donde se nota que la marca ha trabajado. Este scooter urbano de Riya incorpora un neumáticos de medidas 120/70-14 55P con llantas de 14 pulgadas y que ofrecen buen agarre y comportamiento, con buena estabilidad a cualquier velocidad.

Con el Riya Mustang 125 podemos zigzaguear entre los automóviles en el tráfico urbano de manera fácil, en gran medida favorecido por unas cotas bastante compactas. Su orientación como scooter urbano también se pone de manifiesto con una capacidad del depósito del combustible de 5 litros, que se nos antoja algo justa, pero que se favorecida gracias a un contenido consumo.

Prueba Riya Mustang 125

Prueba Riya Mustang 125

En el apartado de equipamiento, el Riya Mustang 125 llega equipado con luz frontal de posición e intermitentes con tecnología LED, una toma de corriente de 12 V y doble guantera frontal. Debajo del asiento hay capacidad para un casco jet, además de incorporar tras el escudo, un gancho porta bolsas.

En promoción, llega equipado con un pequeño baúl trasero, para llevar nuestros enseres. Gracias al suelo plano y el cuelga bolsas, podemos llevar más equipaje.

El cuadro de instrumentación del Riya Mustang 125 es analógico y muestra la información habitual de manera muy clara (velocidad / cuentakilómetros / nivel de gasolina / medidor de carga de batería / luces de emergencia).

Prueba Riya Mustang 125

Prueba Riya Mustang 125

Prueba Riya Mustang 125 – Opiniones y comentarios finales

El Riya Mustang 125 es un scooter de 125 cc para ciudad con un estilo deportivo que dispone de una muy buena relación calidad precio gracias a los 1.495 euros (en promoción) . Riya ha apostado fuerte en este segmento y con este modelo se puede posicionar claramente como un modelo a tener muy en cuenta para aquellos usuarios que busquen un modelo compacto, de fácil utilización y en un rango de precio bajo.

El diseño del Mustang 125 con la utilización del negro mate y unos acabados correctos, así como su equipamiento no puede generar nada más que buenas opiniones y su uso en ciudad es perfecto, con puntos favorables como su aceleración y consumo.

Prueba Riya Mustang 125

Prueba Riya Mustang 125

Ficha Tecnica Riya Mustan 125

Cilindrada: 125 cc
Diametro/Carrera: 52,4/57,8 mm
Potencia Max: 8.55 CV a 7.500 rpm
Velocidad Máxima: 85 km/h
Sistema de alimentación: 1 carburador
Arranque en frío: Automático
Bastidor: Tubular
Refrigeración: Aire
Transmisión: CVT automática
Sistema de Arranque: Eléctrico/Pedal
Embrague: Centrífugo automático
Suspensión delantera: Horquilla convencional
Suspensión trasera: Doble amortiguador
Freno delantero: Disco de 220 mm, doble pistón
Freno trasero: Tambor de 130 mm
Neumático delantero: 120/70-14 55P
Neumático trasero: 120/70-14 55P
Dimensiones:
Longitud/Anchura/Altura: 1970 x 665 x 1110 mmm
Distancia entre ejes: 1340 mm
Altura asiento: –
Peso en seco: 112 kg
Capacidad depósito: 5 litros
Tipo de encendido : C.D.I.
Sistema de carga : 12V/115Kw

Noticias relacionadas


Motos Sin Carnet: La Libertad sobre Dos Ruedas al Alcance de Todos en España
motos-sin-carnet

Motos Sin Carnet: La Libertad sobre Dos Ruedas al Alcance de Todos en España

Scooters crossover de 125 a 750
Scooter Crossover 125 - 750

Scooters crossover de 125 a 750

5 motos custom A2 que desafían a la Kawasaki Eliminator 500
kawasaki-eliminator-500-2024-4

5 motos custom A2 que desafían a la Kawasaki Eliminator 500

Mejores motos custom A2 para comenzar en el mundo de la moto
Mejores motos custom A2

Mejores motos custom A2 para comenzar en el mundo de la moto

Deja una respuesta