Con la presencia de grandes pilotos y directivos, el equipo ha exhibido sus mejores galas en este aniversario
Esta mañana ha tenido lugar en el Campus Repsol de Madrid un pequeño evento para celebrar, ante todos los medios, los 20 años de unión que cumplen la petrolera española Repsol y Honda. Entre los asistentes se encontraban los actuales pilotos de HRC, pasando por algunos ya retirados como Álex Crivillé o Ángel Nieto, y representantes de las instituciones del Gobierno o Dorna, entre otros.
Con 338 podios y 10 Campeonatos del Mundo entre las seis motos expuestas ante el auditorio, Álex Crivillé ha recordado sus tiempos de piloto con “aquellas motos tan salvajes que se usaban en 1992”, y lo que supuso ganar el Campeonato en aquella parrilla dominada por americanos y australianos. Por su parte, Livio Suppo ha querido reseñar la importancia de esta unión tan fructífera entre Repsol y Honda, sobretodo en el ámbito del trabajo para el desarrollo de combustible y lubricantes para las motos. Ante cuestiones como el nuevo reglamento técnico que limita el uso de gasolina a tan solo 20 litros en carrera, Suppo ha planteado que “será un reto comprobar la eficacia de estas motos con un litro menos de combustible”.
Acto seguido, Dani Pedrosa y Marc Márquez, actual defensor del título, han subido al escenario comentando las buenas sensaciones obtenidas en los test. Un dato interesante es el récord de velocidad punta alcanzada en Sepang: 349 km/h. Ambos han remarcado que su fórmula de éxito no es otra que ilusión y mucho trabajo en el desarrollo de sus motos.
Marc Márquez también ha mencionado durante todo el acto que, cualquier presión procurará transformarla en una motivación para rendir al máximo en este Mundial que comenzará en Qatar dentro de un mes. “Llegará un momento en el que costará más y pueda haber críticas, pero estaré preparado para todo” ha respondido ante la posibilidad de algún resultado peor de los que nos tiene acostumbrados.
Los dos pilotos Honda, en sendas ruedas de prensa han querido resaltar que la Yamaha es el rival a tener en cuenta, ya que realiza un buen paso por curva frente a la Honda, que brilla más en aspectos como la velocidad punta. Esperan también que los nuevos cambios de reglamentación no supongan un impedimento nada más llegar a la primera carrera en Qatar, donde Pedrosa ha advertido: “El tiempo por vuelta es de aproximadamente 2 minutos”.
Por último, ha salido el tema más candente de esta pre-temporada: la cesión de parte de los derechos televisivos de Mediaset a Movistar TV, lo que hará que la mitad de las carreras se vean en directo sólo si se paga la cuota que fije la empresa telefónica. Dani Pedrosa ha respondido de modo cauto ante lo que se ha convertido, por desgracia, en una polémica que ha cogido por sorpresa a muchos seguidores del Campeonato.
Desafortunadamente no es una cosa que esté a mi alcance, y que tampoco puedo hacer mucho. Pero sí, siempre es mucho mejor que, cuantos más aficionados puedan ver las motos mejor, que estén más cerca de sus pilotos. Es una cosa que, desgraciadamente, no podemos controlar”
Fotos de www.mundomotero.com
