El Campeonato del Mundo de SBK 2018 a través de la empresa organizadora y gestora del mismo, Dorna, ha confirmado que Argentina podrá acoger esta temporada ya una ronda del mundial. Esto deja al Circuito de Jerez como “circuito reserva” lo que ha provocado, que los distintos partidos políticos de la zona “empiecen a tirarse los trastos” por la perdida de esta ronda.
Jerez, que en su momento fue “Ciudad del Motociclismo” acogiendo pruebas del Mundial de Supermotard, Enduro o Freestyle, entre otras, ha visto como estos campeonato ya no visitan su ciudad, de manera paulatina. Ahora, se confirma que el Circuito de Jerez, pasa a ser “circuito reserva” para el Mundial de SBK 2018.
La confirmación del Autódromo de El Villicum en Argentina cierra de manera provisional el calendario, que se queda en 13 rondas esta temporada, de las cuales ya se han disputado tres, tras la del pasado fin de semana en Motorland Aragón.
Esta visto y más que demostrado que el Campeonato del Mundo de Superbikes no interesa en España. Ni a los aficionados, ni a los medios que han “pagado” por los derechos de retransmisión.
Según ha publicado el propio trazado aragonés “25.382 personas pasaron por MotorLand durante los tres días de acción de las Superbikes“. Yo diría, 25.382 valientes que aman el motociclismo por encima de polémicas, #TermasClash, declaraciones y actuaciones fuera de tono.
Pero si es triste que “los aficionados le den la espalda al Mundial de SBK” es más triste y lamentable que la televisión pública española le de la espalda por completo. “Su campeonato” aquel sobre el cual ha “pagado el canon para poder emitirlo” no le dedicó ni un solo segundo en el Telediario nocturno de máxima audiencia.
Si que tuvo tiempo para abrirlo con la información sobre el GP de F1 de China, “la rajada de Valentino Rossi en Instagram sobre Marc Marquez”, fútbol, fútbol, fútbol, fútbol, fútbol, fútbol y hasta para el Golf (por lo que se ve, deporte de masas en España).
Está claro que la gran carrera 1 de Xavi Fores en Motorland Aragón, no le interesa al público generalista, La gran carrera 2 entre Davies y Rea hasta la misma línea de meta, no interesa al público generalista. Seguramente el Golf, si que interesa a millones de espectadores en España, a buen seguro que la victoria de Jorge Prado en el Mundial de Motocross MX2 en Portugal fue una mera anécdota, para RTVE y sus informativos.
De nuevo y una temporada más, las gradas vacías en Motorland Aragón, una vez más, se cae una prueba en Jerez. Algo está fallando y parece que nadie tiene intención de solucionarlo. Mas bien parece que el “interés” es acabar con el Campeonato del Mundo de SBK, cuando cumple sus 30 años de glorioso motociclismo.
Veremos cuantas temporadas más puede “aguantar” el Circuito de Motorland Aragón con esta perspectiva. Entonces nos quejaremos que el Mundial de SBK ya no visita España, como ya ocurrió con Albacete, Valencia y Jerez.
Sigamos entonces discutiendo hasta la saciedad si Valentino Rossi o Marc Marquez tiene razón, que es al fin y al cabo, lo que a los “verdaderos aficionados” les interesa.
Al final, la máxima que “Al público hay que darle lo que demanda” será verdad. Pues eso es lo que tendréis. Luego no quejaros de “sensacionalismo y prensa rosa”, os lo estáis ganando a pulso, porque esto señores, es un negocio como cualquier otro y a final de mes, hay que pagar nóminas, como en cualquier otro.
Llevas muchisima razón, cuando nos demos cuenta, todo el mundo de las 2 ruedas sera privado y solo el que tenga pasta podra verlo y disfrutarlo por tv, que por cierto las retransmisiones se parecen mas a un partido de futbol que un campeonato de motos.
Me encantan las 2 ruedas, llamese sbk, moto3, 500, mx2…
RTVE retransmitió el SBK de Motorland por TDP de forma bastante completa y exhaustiva: Súper pole, SBK1, SSP y SBK2. Si la gente no está interesada en este campeonato y lo quiere ver, tampoco se le puede obligar. Esas categorías derivadas de la serie no interesan al motero español, y punto. Nos va MotoGP, la polémica Rossi-MarQuez y demás temas adjuntos. ¿ Y qué ? Como tú dices, al público hay que darle lo que demanda.
yo creo sinceramente que:SBK si interesa,pero no se le da el empujon ke necesita en las tv,el precio de las entradas es irrisorio 35€ los 3 dias,con derecho a ponerte donde te de la real gana,con visita al padock,firma de autografos de los pilotos y un largo etc de actividades,,problema de SBK en aragon??Lo de siempre,no hay alojamientos,todos estan cogidos por los equipos,y los ke kedan libres,son gente ke alquila sus casas hechas mierda a precio de hotel de 5*,,y de los hoteles ni hablo del precio xq me pone de mala ostia,hay algunos circuitos muchisimo mejores ke motorland para SBK,jerez,montmelo,cheste,,donde la facilidad ke se le da al aficionado para alojamiento e infraestructuras es millones de veces mejor
En mi caso las sbk en España el balance es bajo no tan bajo realmente pero en países como reino unido Italia Australia y EEUU las audiencias televisivas son altas pero para que en España pongan intereses en las sbk lo q tiene q hacer es haber más pilotos 5 o más pilotos como máximo en sbk y ssp q son las categorías con menos presencia española hay en donde hay más precensias españolas en el único campeonato es la d ssp300 y d esas precensias españolas con el paso d los años la decisión es d q si llega a ser campeón d la categoría q d el salto a ssp para aumentar las presencias españolas y también q algunos pilotos españoles llegue a ser también campeón d ssp y a sbk para q después q la TV en España pongan interes en el campeonato y en el 2019 espero q el canal ponga interés en las sbk y coincidiendo con los 3 campeonatos sbk ssp y ssp300 trasmitiendo los libres superpoles y carreras que haya espectáculo con un equipo bueno de comentaristas con Marc Martín pero en q deje rtve y fiche por el canal gol junto con Rubén xaus Carlos Checa y judith florensa junto con el padock que vaya a los boxes mela chercoles q viajen a los circuitos q haga entrevistas a cualquier piloto como hacen en motogp y así es como se crece la audiencia en España como lo hace motogp y también me gustaría q dani pedrosa salga d motogp y vaya a sbk q nada más q jonathan rea salga d kawasaki en q lo llame equipo oficial con nivel medio sea ducati o suzuki para q dani fiche por el eqipo kawasaki y ahí se le verá como un piloto más atractivo y peleará por el título y lo llega a conseguirlo pero no se sabe el tiempo lo dirá y esperamos q esta solución en las sbk en España sea real y que se cumplan y ya es cuando se ponen con el interés en las sbk en España
Muchas gracias Rubén por tu amplia respuesta y esperemos que el Mundial de Superbikes siga creciendo en España en los próximos años.