La entrega de Milestone para este 2019 parte de la base del videojuego del año pasado con algunas novedades que destacar. Mantiene el nuevo motor gráfico puesto en marcha en el MotoGP 18 y se ha vuelto a incluir a pilotos y motos históricos, algo que se echó en falta en la edición anterior. Además, la mejora del apartado de personalización del piloto figura como otro de sus grandes atractivos.
MotoGP 19 sigue manteniendo todas las licencias, con todas las categorías y sus respectivos participantes. Marcas de cascos, monos, y botas están presentes en su totalidad, así como la presencia de los patrocinadores de cada estructura del campeonato Mundial. De la misma manera se mantienen los 19 circuitos que componen el calendario de la temporada.
El videojuego cuenta también con la incorporación de la nueva categoría de motos eléctricas: MotoE. La diversidad de monturas es una realidad, con posibilidad de manejar desde la RGV500 de Kevin Schwantz a la Energica Ego con la que compiten en la actualidad pilotos como María Herrera, Sete Gibernau o Nico Terol, entre otros pilotos de renombre.
Llamada a la nostalgia
La posibilidad de poder volver a jugar pilotando motos de leyenda constituyen una pieza fundamental y distintiva de la monotonía en la que puede llegar a caer cualquier juego de carreras. Además de los clásicos modos (trayectorias, gran premio y contrarreloj), MotoGP 19 cuenta con el modo de desafíos históricos que servirá para ir desbloqueando equipos, motos y pilotos que participaron en el campeonato entre 1993 y 2013.
Este modo de juego cuenta con un total de 60 desafíos distribuidos en cuatro apartados diferentes: ‘Los héroes de 500cc’, ‘El amanecer de MotoGP, ‘Grandes rivalidades’ y ‘La era moderna’. En ellos encontrarás retos que serán calificados con una medalla de bronce, de plata o de oro, a cada una de las cuales le corresponde un artículo desbloqueable en el juego.
Esta manera de enfrentarse al videojuego supone una gran oportunidad para aprender tanto a jugar mejor, como del propio motociclismo en sí. Cada desafío cuenta con una explicación histórica acompañada de un vídeo, a lo que se ha de sumar la variedad de motos, circuitos y condiciones diferentes que te obligarán a tener que dar lo mejor de ti si quieres superar los objetivos marcados por el juego.
El nivel de dificultad de las pruebas históricas es elevado y exigen de buena práctica para alcanzar el oro, por lo que si te aburres será por frustración y nunca por la sencillez de las pruebas. Hay que saber controlar la bravura de los motores dos tiempos, que gana en atractivo y en diversión cuando consigues jugar sin ayudas de pilotaje: control de tracción desactivado, caja de cambios manual, entre otras opciones.
Se echan en falta motos de 250cc y 125cc, ya que solo se han añadido las todopoderosas 500cc. En esos duelos históricos es inevitable fantasear con emblemáticas luchas en tu consola de las categorías del octavo y del cuarto de litro que acercarían el videojuego a la perfección.
La precisión es un imperativo
MotoGP 19 exige una verdadera precisión en los mandos para lograr ser verdaderamente rápido. Una vez que eres capaz de medirte a los mayores niveles de dificultad que oferta el juego, de poco vale trazar mal o pasarte de frenada. Hay que conocer al dedillo las referencias de frenada, los puntos de inclinación en curva y saber dónde se ha dejar correr la moto y dónde no.
La mejor manera de ser rápido en un circuito es practicando en modo contrarreloj pero en el modo gran premio la realidad es otra bien diferente. Por muy rápido que seas en cualquier trazado, el hecho de conocer el comportamiento de la nueva IA desarrollada a partir de redes neuronales es clave a la hora de poder ganar a la máquina.
Esto convierte en más difícil el ganar una carrera que en lograr un tiempo a una vuelta. En la competición con otras motos no solo se ha de ser igual de preciso en la conducción, sino que si fallas en ello se te pueden colar dos pilotos en la curva que menos te esperes. Personalmente, el gran premio es más complejo pero menos divertido, pues tu resultado siempre dependerá en una parte de factores ajenos. La contrarreloj y los desafíos son la verdadera manera de poner a prueba tu habilidad en el juego.
Editor de gráficos
Se acabaron los aburridos modelos predeterminados de cascos. En esta nueva edición tendrás prácticamente total libertad para hacer el diseño que se te antoje. El nuevo editor de gráficos permite la creación personalizada de diferentes diseños mediante la superposición de capas. Queda puesto a prueba el ingenio de los jugadores a la hora de crear su propia marca personal.
Desde esta web hemos hecho nuestro propio casco, número y bordado del piloto en el mono, íntegramente ‘made in Mundomotero.com‘ para el ‘gameplay’ del videojuego que hemos subido a nuestro canal de Youtube. Si quieres ver cómo queda nuestra personalización en una carrera al circuito de Philip Island sobre la Desmosedici GP19 no dudes en ver el vídeo accediendo desde este enlace.
