La marca de motos custom Harley-Davidson no ha tardado en responder a los nuevos aranceles impuestos a sus modelos en Europa. H-D va a trasladar parte de la producción fuera de los Estados Unidos y serán los modelos que se vendan en Europa, de esta manera contrarrestará los aranceles impuestos por la Unión Europea.
La “guerra de los aranceles” entre Estados Unidos y la Unión Europea está afectando a marcas como H-D o Indian Motorcycles. Como ya publicábamos la semana pasada, la UE respondía a los aranceles impuestos por Estados Unidos al acero y al aluminio europeo, con un gravamen del 25% a las motos fabricadas en Estados Unidos.
Si hasta la fecha las motos de H-D o Indian eran gravadas con un 6%, ahora tienen un impuesto del 31%, lo que supone un aumento del precio que ronda de media los 2.200 $. Durante los próximos nueve meses y año y medio, se realizará el traslado de la producción.
La marca de Milwaukee vende en Europa cerca de 40.000 motos al año, su segundo mercado a nivel mundial tras los Estados Unidos. Ante esta situación y una previsión del descenso en las ventas ha decidido trasladar esta producción fuera de los Estados Unidos.
Harley-Davidson realizó este anuncia ante una presentación con accionistas con el objetivo de evitar las barreras arancelarias.
”Aumentar la producción internacional para aliviar la carga arancelaria de la UE no es la preferencia de la compañía, pero representa la única opción sostenible para hacer que sus motocicletas sean accesibles para los clientes en la UE y mantener un negocio viable en Europa”.
”El tremendo aumento de costos, si se transfiere a los concesionarios y clientes minoristas, tendría un impacto perjudicial inmediato y duradero para nuestro negocio, reduciendo el acceso de nuestros productos y afectando negativamente la sostenibilidad de los concesionarios”.
Una “guerra” entre dos socios comerciales que parece no haber finalizado, dado que el polémico presidente de los Estados Unidos, Donald Trump ya está valorando la imposición de aranceles a los automóviles fabricados en Europa con un 20%.
