Hyosung GT250Ri Pro Comet
La nueva Hyosung GT250Ri PRO COMET es una moto deportiva de 250 cc apta para el A2 y para usuarios que buscan un modelo de corte deportivo, pero a la vez funcional para el uso urbano, sin renunciar a poder realizar rutas de fin de semana.
Hyosung GT250Ri Pro Comet
La Hyosung 250 GTR dispone de un motor motor bicilindrico V-Twin a 75º DOHC 8 válvulas de 249 cc con refrigeración por aire / aceite. Ofrece una potencia máxima de 28 CV a 10.000 rpm y un par motor máximo de 2,27 Nm a 8.000 rpm desarrollando una velocidad máxima de 154 km/h aprox, según anuncia la marca.
Esta moto deportiva de Hyosung está alimentado por inyección electrónica y dispone de sistema de arranque eléctrico equipando embrague multidisco en baño de aceite con cambio de 5 velocidades.
Parte ciclo Hyosung GT 250 Ri Pro Comet
La Hyosung GT250Ri Pro Comet utiliza un bastidor de doble cuna de acero y tiene un peso de 171 Kg. con la altura del asiento situada a 830 mm. Esto unido a unas dimensiones de 2060 x 655 x 1125 la convierte en un modelo accesible y cómodo a motoristas de cualquier altura pese a la posición de conducción deportiva.
Por lo que respecta al sistema de suspensiones la Hyosung 250 GTR equipa en el frontal una horquilla invertida con barras de 41 mm y 120 mm de recorrido sin regulación, mientras que de la suspensión trasera se ocupar un sistema por bieletas / amortiguador con regulación en precarga y con 44,5 mm de recorrido .
Hyosung motos ha dotado a esta moto deportiva de 250 cc de un sistema de frenos compuesto por dos discos de 300 mm de diámetro y pinza 2 pistones en la rueda delantera, mientras que en la trasera monta un disco de 230 mm de diámetro con pinza de 2 pistones.
En el apartado de autonomía y consumo la moto deportiva de Hyosung equipa un depósito de combustible para 17 litros y 2.5 en reserva. La Hyosung 250 GTR ofrece una correcta autonomía gracias a su contenido consumo ayudado por el sistema de inyección electrónica.
Esta moto deportiva de 250 cc llega equipada con llantas de 17 pulgadas y monta un neumático delantero de 110/70-17 54H y el trasero de 150/70-17 69H.
Entre el equipamiento de serie que incorpora la GT250Ri PRO COMET hay que mencionar: maneta de freno ajustable, reposapiés ajustables, hueco portadocumentos en colín, ganchos en colín para araña, interruptor de ráfagas, juego de herramientas, asidero para pasajero, interruptor de caballete lateral e interruptor de parada de emergencia.
En el cuadro de instrumentación de esta moto deportiva de 250 cc a través de una pantalla digital: velocímetro digital, cuentakilómetros digital con dos parciales, cuentarevoluciones, medidor de nivel de gasolina digital, reloj horario digital y chivato de avería de inyección.
Galería de imágenes
Ficha técnica
| Tipo de bastidor | Doble cuna de acero |
| Peso en seco (Kg.) | 171 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1435 |
| Altura del asiento (mm) | 830 |
| Distancia libre al suelo (mm) | 130 |
| Largo x ancho x alto (mm) | 2060 x 655 x 1125 |
| Ángulo de lanzamiento (º) | 25,5º |
| Avance (mm) | 90 |
| Número de cilindros | 2 a 75º |
| Diámetro x carrera (mm) | 57 x 48,8 |
| Refrigeración | Aire/Aceite |
| Cilindrada (cc) | 249 |
| Alimentación | Inyección eléctrónica |
| Distribución | DOHC 8 válvulas |
| Relación de compresión | 10.2:1 |
| Potencia Max(CV/rpm) | 28,0/10.000 |
| Velocidad máxima(km/h) | 154 |
| Par máximo(kg x m/rpm) | 2,27/8000 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Rueda delantera | 110/70-17 54H |
| Rueda trasera | 150/70-17 69H |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Bieletas/Amortiguador (44,5 mm de recorrido) |
| Freno (Delantero/Trasero) | Disco (300 mm) 2 pistones/Disco(230 mm) 2 pistones |
| Depósito de gasolina (L)/Reserva | 17.0 / 2.5 |
| Tipo de encendido | ECU |
| Capacidad de batería(V/Ah) | 12V/12Ah (MF) |
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